Анализ операционной модели Уханьских поездов Китай - Европа в статистике отправлений, маршрутах, продукции, холодильной цепи поставок, экспорте-импорте и многом другом в ходе организованного посольством КНР в РК пресс-туре по ключевым хабам грузоперевозок на маршруте Шелкового пути в Китае.
Китай - Европа: рост международных грузовых железнодорожных перевозок в рамках программы "Один пояс – один путь"
Анализ операционной модели
Анализ операционной модели Уханьских поездов Китай - Европа в статистике отправлений, маршрутах, продукции, холодильной цепи поставок, экспорте-импорте и многом другом в ходе организованного посольством КНР в РК пресс-туре по ключевым хабам грузоперевозок на маршруте Шелкового пути в Китае.
В новом Азиатско-Европейском континентальном мосте, в международных экономических коридорах Китай - Монголия - Россия, Китай-Центральная Азия, Китай - Индокитай мы сформировали через погранстанции Алашанькоу, Маньчжурия, Эрэн-Хото, Пинсян, Хоргос "пять параллельных маршрутов", чтобы построить "одну главную вспомогательную, многоточечную прямую" международную мультимодальную транспортную сеть, излучающуюся во все Евразийские страны", - рассказали в компании WuhanAsia-EuropeLogisticsCo., Ltd. корреспонденту агентства.
Ухань Ханьоу" - мультимодальный контейнерный перевозчик, предназначенный в основном для обслуживания региональных промышленных и торговых кластеров. Город Ухань, где располагается компания, благодаря своему преимущественному местоположению, является важным центральным городом в программе развития "Экономический пояс реки Янцзы" и концепции "Один пояс - один путь". С момента открытия с октября 2012 года, сила и влияние компании "Ухань Ханьоу" в Центральном Китае увеличиваются из года в год, расширяются возможности транзитного узла.
Статданные
Количество перевозимых грузовых контейнеров с каждым годом увеличивается. В 2016, 2017 объем перевозки увеличился на 45%, 58%. На 31 декабря 2018 года всего было отправлено 423 поезда (37474TEU). По западному направлению - 174 поезда (15406TEU), восточному - 249 поездов (22068TEU).
60% перевозимого груза - товар местного производства. Поезда "Ухань Ханьоу" имеют самый высокий показатель в стране по количеству обратных поездов, объем перевозимого груза по обратному пути достигает 98%.
Основываясь на разный объем единоразовой перевозки груза, мы предлагаем крупным компаниям, предприятиям среднего и малого бизнеса три основные услуги в зависимости от объема груза: специальные, регулярные, сборные грузы. Если это большой груз - от 41 контейнеров - мы организуем под этот заказ специальный поезд. Если это один или несколько контейнеров - мы доставим груз на нашем регулярном поезде. А также можем собрать мелкие грузы в один контейнер и сделать сборную перевозку", - отметили в логистическом центре.
Специальный сырьевой поезд Россия - Манчжурия - Ухань
В апреле 2015 года "Ханьоу" открыла обратный специальный поезд с лесопродукцией по маршруту Россия - Манчжурия - Ухань, контейнерный поезд и до сегодняшнего дня ходит из Томска через Манчжурию по железной дороге в Ухань на станцию Уцзяшань. 90% груза с лесопродукцией распределяется со станции Уцзяшань по Уханьским и Хубейским лесообрабатывающим заводам.
Данный проект имеет для нас важную роль. Благодаря этому поезду Ухань стал сортировочной, распределительной, обрабатывающей базой древесины Центрального Китая", - пояснили в компании.
В этом году по инициативе Министерства торговли и народного правительства провинции Хубэя, в рамках исследования по вопросу о введении в эксплуатацию маршрута из Уханя через Россию в Хельсинки и Коувола между Ханьоу и Северной Европой было достигнуто торгово-экономическое сотрудничество, что позволит и дальше укреплять сотрудничество с Российскими железными дорогами.
Ханьоу" большое внимание уделяет перевозкам российского сырья, активно ведет переговоры с Трансконтейнером, ищет разные пути сотрудничества с китайско-российской Томской торгово-промышленной зоной по формированию специального сырьевого поезда из Томска в Ухань. На сегодняшний день благодаря поездам Россия - Манчжурия - Ухань, Ухань привлекает многочисленные лесные торговые предприятия из провинций Хейлунцзян, Фуцзян, Гуандунь и других для инвестиции в строительство заводов в Ухане, что увеличивает формирование уханьского первичного рынка лесоматериалов и национальной базы стратегических ресурсных запасов.
Холодильная цепь поставок
В собственности компании есть 40/45 футовые рефрижераторные контейнера, с топливным баком 800 литров, холодильной системой, оборудованные монитором температуры и влажности, системой навигации и местоопределения Beidou, установленная Китайской научно-технической компанией Hangtiansiyuanxingyun, что позволяет полностью визуализировать и контролировать процесс перевозки и обеспечивает гарантию сохранности груза во время летней и зимней аномальной температуры. В ноябре 2018 года компания приобрела 200 рефрижераторных контейнеров, которые уже введены в эксплуатацию в работе поездов Китай-Европа", - отметили в компании.
Система приточной вентиляции рефконтейнеров обеспечивает гарантию качества фруктов благодаря низкотемпературному условию транспорта. 22 ноября Ханьоу отправил целый поезд с мандаринами, помело и другими фруктами в Иркутск. Холодильная цепь Ханьоу предоставляет доступ отечественным сельскохозяйственным продуктам быстрый экспортный канал, значительно уменьшающий потери при перегрузочных работах.
Во время Кубка мира по футболу в России 100 000 китайских раков впервые были отправлены из Уханя и после 20 дней в дороге прибыли в Москву.
Активное развитие экономики городов-побратимов
Когда мы открываем рынок за рубежом, мы выбираем дружественные города города Уханя за пределами провинции Хубэй и города Ухань, создаем круг друзей уханьских поездов Китай - Европа, устанавливаем дружественные отношения с европейскими странами, Беларусью, Россией, Казахстаном и другими странами, продвигаем скоординированное решение проблем на высоком правительственном уровне", - рассказали в компании.
В 2015 году "Ухань Ханьоу" открыла маршрут до немецкого города-побратима Дуйсбурга, дуйсбургское муниципальное правительство и немецкая железнодорожная корпорация провели церемонию в городе в честь присвоения имени междугороднему поезду Ухань Китай ("Wuhan China"), который ходит между городом Рур и районами Рейна, данное событие является первым в истории немецкой железной дороги и европейского транспорта.
После открытия маршрута во Францию "Ухань Ханьоу" отправила обратным поездом вино из Бордо в Ухань. В феврале 2017 года бывший премьер-министр Франции г-н Казенев посетил Китай и участвовал на церемонии приветствия Уханьского поезда Китай - Европа из Франции в Ухань.
Стратегическое сотрудничество с транснациональными компаниями
В компании намерены и далее активно продвигать стратегическое сотрудничество с транснациональными компаниями.
Мы активно сотрудничаем с китайскими ЖД, РЖД, КТЖ, немецкими ЖД, французскими ЖД и другими. Также стратегическое сотрудничество с COSCO shipping group, опираясь на глобальную сеть контейнерных перевозок COSCO Shipping Group, мы создаем высококачественный бренд для решений по всей цепочке поставок", - отмечают в компании.
Вокруг узла уханьских поездов Китай - Европа создана интегрированная логистическая база для мультимодальных перевозок, также улучшена логистическая база с холодильной цепью, сформирована международная мультимодальная транспортная система для достижения целостного и эффективного соединения.
Открытие внутренних и зарубежных маршрутов, строительство каналов
На основе маршрута Китай - Монголия - Европа был открыт водно-железнодорожный маршрут Манчжурия - Ухань.
Активное присоединение к маршруту Наньнин - Ухань поездов Вьетнам - Китай, участие в строительстве Южного канала.
Активное развитие холодильной цепи Гонконг - Ухань, комплексные таможенные услуги.
Укрепление связей между центральными районами и приграничными районами Китая путем открытия внутренних и международных маршрутов.
Распределение сырья внутри провинции, стимулирование региональной экономики
Глубокая интеграция в строительство Хубейской зоны свободной торговли, открытие поездов Сянъян - Ухань - Европа, Ичань - Ухань - Европа. Прямая поставка мандаринов, дрожжей, фортепиано из Учаня, автозапчастей из Сянъяна в Россию, в Европу. В полной мере комбинируется благоприятная политика свободной торговли и транспортные преимущества международного маршрута "Ухань Ханьоу".
Торгово-экономическое обслуживание, продвижение промышленного кластера
Список перевозимых грузов "Ухань Ханьоу" включает древесину, автомобили и автозапчасти, одежду, механические аксессуары, электронные продукты, продукты питания, а также самолеты, фортепиано и другие продукты с высокой добавленной стоимостью. Это создает значительный эффект логистической агломерации, содействует развитию бизнеса, развивает обрабатывающую промышленность. Множество больших промышленных производителей перенесли производственную линию в Ухань, Хубэй.
О планах на будущее
Во-первых, опираясь на существующие сухопутные линии, открыть интермодальные линии в СНГ, а также в странах Европы, Центральной Азии и Западной Азии. Сотрудничать с отечественными и зарубежными логистическими компаниями, реализуя идею "совместного обсуждения, совместного строительства, совместного использования.
Во-вторых, мы будем продолжать осуществлять перевозку как в Китае, так и за рубежом, в полной мере используя наш опыт работы, стимулируя развитие пограничных районов.
В-третьих, Китай активно изучает многосторонние (TIR), двусторонние соглашения о дорожном транспорте и соглашение об облегчении перевозок в районе Большого Меконга (GMS) между Китаем и странами, расположенными вдоль "Пояса и дороги", и открывает международные карты для доступа к автомобильным транспортным линиям из Уханя в соседние страны для расширения охвата рынка".
В июле 2018 года, город Ухань официально стал комплексной испытательной зоной для трансграничной электронной коммерции.
В этом году наша материнская компания Wuhan xingang Investment Group была выбрана Министерством коммерции для 100 предприятий в качестве пилотного предприятия по инновациям и управлению цепочкой поставок. Используя эту возможность, мы вместе с группой будем продвигать строительство информатизации, для обеспечения более интеллектуальным управлением цепями поставок для местных предприятий и клиентов из стран, расположенных вдоль "Одного пояса и одного пути", - сообщает "Ухань Ханьоу".
новости по теме
Что не так с развитием спортивной инфраструктуры Казахстана
Фото: energyprom.kz
Вопрос необходимости развития спортивной инфраструктуры в РК неоднократно поднимался на высоком уровне. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в своих посланиях и выступлениях подчеркивал необходимость создания условий как для массового и детского, так и для профессионального спорта. По словам президента, во всех областных центрах и районах должны функционировать секции футбола, бокса, борьбы, баскетбола, волейбола, стрельбы из лука, настольного тенниса, шахмат и других популярных видов спорта - это задача акимов, а правительству следует анализировать эффективность работы спортивных сооружений и принимать соответствующие решения по этому вопросу, сообщает energyprom.kz.
При этом проблема нехватки спортивной инфраструктуры в РК остается достаточно острой. В частности, согласно "Концепции развития физической культуры и спорта Республики Казахстан на 2023-2029 годы", к 2023 году в РК насчитывалось 43,1 тысячи спортивных сооружений, в том числе 15,3 тысячи объектов физкультурно-спортивного назначения, включая 638 физкультурно-оздоровительных комплексов, 25,3 тысячи объектов учреждений образования и 2,4 тысячи спортивных школ.
При этом в общее количество спортивных объектов входят и те, что были построены более 30 лет назад, сильно изношенные. Действительно, многие стадионы сегодня в плачевном состоянии - даже такие центральные, как, например, стадион ФК "Кайрат" в Алматы, о необходимости реконструкции которого говорят добрый десяток лет, а взялись за дело только сейчас и только после скандала.
Более того, основной рост инфраструктуры в РК происходит за счет плоскостных сооружений. Количество же крытых спортивных сооружений по стране остается совершенно недостаточным.
Наибольший дефицит зафиксирован в Астане. В число проблемных также входят Абайская, Актюбинская, Алматинская, Атырауская, Восточно-Казахстанская и Туркестанская области. Для справки: за 2024 год в столице ввели в эксплуатацию всего три спортивных объекта, в 2023-м - и вовсе лишь один.
В то же время решению имеющихся в отрасли проблем мешает ряд препятствий. К примеру, Агентство Республики Казахстан по противодействию коррупции в прошлом году отмечало, что сфера спорта подвержена системным коррупционным рискам, способствующим нерациональным тратам и хищению государственных средств.
В пример агентство привело ситуацию с футболом: самый дорогой ФК "Астана" не имеет собственной футбольной академии и инфраструктуры. За шесть лет на аренду футбольных полей и помещений клуб потратил 1,4 млрд тенге. Тем временем вместо строительства спорткомплексов и футбольных академий спортивные организации тратили огромные деньги на содержание легионеров.
Также агентство отмечает: внушительные средства, выделяемые на развитие спорта, не доходят до целей, и Казахстан значительно отстает по спортивной инфраструктуре от соседних стран.
В целом, если говорить непосредственно о максимально популярном у казахстанцев футболе, ситуация по той же Астане, которая страдает наибольшими проблемами с инфраструктурой, будет следующей. В столице, по данным Комитета по делам спорта и физической культуры Министерства туризма и спорта РК, по итогам 2024 года числится 37 спортивных сооружений, в том числе 4 стадиона, 5 дворцов спорта, 25 спорткомплексов и 3 ипподрома.
Из них всего 8 предназначены, в числе прочего, для занятий футболом, причем 6 объектов не являются специализированными именно для футбола - это просто спорткомплексы. Лишь одно сооружение - футбольная "Астана Арена" - соответствует олимпийским стандартам. К слову, второй среди двух именно футбольных объектов - стадион имени Мунайтпасова - сейчас не используется, потому как находится на долгожданной реконструкции.
Сама по себе идея не только строить новые, но и реконструировать старые сооружения, расположенные в легкодоступных местах столицы - отличная, но этого явно мало. Нужны новые, современные здания и сооружения, в том числе крытые.
По данным Агентства Республики Казахстан по противодействию коррупции, объем денежных вливаний в казахстанский спорт высших достижений в разы превышает бюджеты стран Центральной Азии и дальнего зарубежья, выделяемые на эти же цели.
В ведущих футбольных странах мира - Великобритании, Испании - на один даже некрупный город может приходиться минимум по три-четыре профессиональные команды, выступающие в разных дивизионах и имеющие свои стадионы и тренировочные базы. Например, в одной только агломерации "Большой Лондон" базируются 13 крупных футбольных коллективов, входящих в четыре ведущие футбольные лиги Англии.
Но даже если не брать в расчет главные страны-футболисты, можно посмотреть на те же Нидерланды, которые упоминало Агентство Республики Казахстан по противодействию коррупции. Вот лишь несколько отдельных футбольных клубов одного только Амстердама и их тренировочные базы:
• "Аякс" (AFC Ajax). Стадион - Johan Cruijff ArenA, тренировочная база - Sportpark De Toekomst;
• AVV Zeeburgia. База - Sportcomplex Middenmeer;
• SV De Meteoor. База - Sportpark Tuindorp Oostzaan;
• WV-HEDW. База - Sportcomplex Middenmeer;
• ASV De Dijk. База - Sportpark Schellingwoude.
Подчеркивается, что в одном лишь уже упомянутом Sportpark Middenmeer расположены 22 футбольных поля с разным покрытием, крытые и нет. А ещё шесть полей для бейсбола и софтбола, девять теннисных кортов, две площадки для бочче и поле для лакросса. Аналитики напомнили, что речь идет о стране, тратящей на развитие спорта высших достижений в разы меньше, чем Казахстан. Причем Нидерланды, хотя и имели определенные достижения в футболе, никогда не считались ведущей страной-футболистом.
Указанная точка зрения в информационных материалах может не совпадать с точкой зрения редакции информационного агентства Kazakhstan Today
Почему в Казахстане резко выросли цены на картофель
Фото: istockphoto.com
Резкий всплеск цен на картофель в казахстанских городах обнажил тему неконтролируемого экспорта и зависимости цен внутреннего рынка от экспортных. Несмотря на то что бурное общественное обсуждение "картофельный" вопрос вызвал только в январе 2025 года, когда цены на килограмм этого социально важного корнеплода выросли до 350-500 тенге, проблема назревала в течение всего 2024-го. Рост экспорта из Казахстана отмечался как после сбора нового урожая, так и раньше - еще весной, сообщает energyprom.kz.
По данным Бюро национальной статистики АСПиР РК, наибольшие объемы экспорта картофеля в прошлом году прослеживались в январе-апреле и сентябре-ноябре. Уже в начале года месячные поставки были в 3 раза больше, чем в первые месяцы 2023-го, и насчитывали несколько десятков тысяч тонн. С новым урожаем экспорт картофеля в натуральном выражении также был весьма значительным и превышал 60 тысяч тонн в месяц, максимум - 82,1 тысячи тонн.
Всего за январь-ноябрь прошлого года из страны было экспортировано 518,4 тысячи тонн картофеля с ростом на 56% к аналогичному периоду 2023-го. В деньгах динамика была еще более существенной. Стоимостный объем экспорта за период составил 47 млн долларов - на 86% больше, чем в январе-ноябре предыдущего года. Также стоит отметить, что это рекордная сумма, полученная за экспорт картофеля за последние несколько лет.
Главными поставщиками картофеля на экспорт стали южные регионы Казахстана - Туркестанская область и Шымкент. Суммарный объем экспорта с этой территории за 11 месяцев прошлого года превысил 490,7 тысячи тонн, или 94,7% от республиканского показателя. Поставки за рубеж из северных регионов были минимальными - всего 4,2%.
Что касается заграничных покупателей, больше всего картофеля у Казахстана закупил Узбекистан - 89,3%. За январь-ноябрь 2024-го узбекским компаниям было продано 463,2 тысячи тонн картофеля, рост за год - на 47,7%. Поставки остальным импортерам также значительно увеличились: в Таджикистан - в 2,7 раза, в Туркменистан - в 4 раза.
После того как чиновники поняли, что именно выросшая экспортная цена повлияла на ценники внутри страны, правительство приняло решение на полгода ограничить экспорт картофеля в страны, не входящие в Евразийский экономический союз. К ним относятся по большей части как раз государства-импортеры, покупавшие в РК картофель в 2024 году. С 16 января выдача фитосанитарных сертификатов на этот товар, предназначенный для экспорта, приостановлена.
Принятые меры уже отразились на ценообразовании в городах Узбекистана. Как сообщает издание Gazeta.uz, на фоне запрета экспорта из Казахстана, который для РУ был главным среди зарубежных поставщиков, минимальная цена на картофель к концу января выросла на 85%, максимальная - на 37%. Самый высокий ценник на килограмм картофеля в Ташкенте составил 8,5 тысячи узбекских сумов, или 339 тенге.
Средние цены на картофель в Узбекистане и Казахстане, которые зафиксированы в крупнейшей международной базе данных о стоимости жизни Numbeo.com, 25 января этого года были идентичными: 0,5 доллара за килограмм, или 258 тенге. Аналогичный ценовой уровень наблюдался и у северного соседа, России.
В Казахстане же наименьшая стоимость килограмма картофеля, реализуемого из стабилизационного фонда, колеблется в пределах 110-125 тенге.
Что касается роста цен в крупных городах Казахстана, в январе текущего года картофель заслуженно получил звание самого быстро дорожающего из списка социально значимых товаров.
По данным БНС на 21 января, в областных центрах и мегаполисах этот корнеплод за год вырос в цене на 57,8%. И это при общей продовольственной инфляции группы социально значимых продовольственных товаров в 2,5%.
В разрезе регионов динамика роста цен на картофель разнилась. Наименьшее удорожание наблюдалось в крупных городах северных и центральных регионов - Караганде и Кокшетау. Относительно невысоко подняли также ценники как раз там, откуда картофель активно экспортируют за рубеж, - в Туркестане и Шымкенте. Наиболее активно взлетели цены на этот незаменимый продукт в Астане, Алматы и Атырау.
Указанная точка зрения в информационных материалах может не совпадать с точкой зрения редакции информационного агентства Kazakhstan Today
Сравнительный анализ стоимости электроэнергии в странах Центральной Азии
Фото: freepik.com
Страны Центральной Азии на фоне стремительного роста потребления электроэнергии и в условиях устаревания энергогенерирующей инфраструктуры, последние несколько лет сталкиваются с системным энергетическим кризисом. Фактически на сегодняшний день все страны региона уже преодолели тот энергетический максимум, когда выработка электроэнергии в регионе недостаточна для растущего спроса потребления. Все это создает ситуацию, когда страны Центральной Азии стоят перед необходимостью принятия и реализации соответствующей программы развития энергетической отрасли, где необходимо использование всего спектра возможностей, сообщает ИА "Кабар" со ссылкой на vb.kg.
Энергетическая ситуация в Таджикистане
По данным СМИ, во многих городах районного и областного значения Таджикистана не имеются централизованных систем отопления. То есть отсутствуют ТЭЦ для выработки тепла и электричества.
Веерные отключения зачастую превышают до 10 часов в сутки. В частности, электричество подается 2 раза в день, а именно утром с 5.30 до 8.30 часов и вечером с 17.30 до 22.00. В остальное время электричество полностью отсутствует. При этом, отключается и сотовая связь, что вызывает недовольство среди жителей.
К тому же, многие граждане республики в соцсетях выражают недовольство относительно ежегодной продажи электроэнергии Афганистану, объем поставок и цены которой нигде не указываются правительством РТ.
Централизованная подача тепла имеется только в Душанбе, однако эта система не полностью покрывает потребности жителей столицы. По разным подсчетам от 15% до 20% города обеспечено теплом за счет ТЭЦ, построенной китайской компанией ТВЕА. Оставшаяся часть обеспечивается за счет электрического отопления, в некоторых квартирах и вовсе используются "буржуйки", а в окраинах или частных домах пользуются твердым топливом.
Подача электроэнергии идет в штатном режиме, веерных отключений не имеется, если и бывают, то они связаны с ремонтными или аварийными работами и период отключений составляет 2-3 часа.
Отмечается, что в настоящий момент в республике еще не наступил пик холодов, и ситуация может поменяться при сильных нагрузках на генерирующие мощности.
Энергетическая ситуация в Узбекистане
Несмотря на принятые властями РУз меры, данные свидетельствуют о веерных отключениях в селах и населенных пунктах по всей стране, в частности, в селах Коргон-Тепинского и Пахта-Абадского районов Андижанской области свет ежедневно отключают на 3-4 часов без конкретного графика отключений.
Подчеркивается, что что власти РУз в 2024 году заблаговременно приняли меры к подготовке к ОЗП путем обеспечения социальных объектов твердым топливом, проведением ремонтных работ на подстанциях и ЛЭП, а также перераспределением газа из АЗС в котельные соцобъектов и предприятий, что подтверждается с наступлением холодов временным ограничением на деятельность газовых автозаправочных станций.
В октябре 2023 года президент РУз поручил разработать программу модернизации ЛЭП и трансформаторов до конца 2026 года. К этому времени планируется в 1,5 раза снизить долю потерь электроэнергии в сетях.
При этом, на территории республики из-за энергетического кризиса, произошедшего в зимний отопительный период 2023-2024 годов, связанного со снижением добычи природного газа и повышением потребления энергоресурсов населением, правительством РУз введены социальные нормы потребления электроэнергии.
В частности, установлены следующие размеры социальной нормы по потреблению энергоресурсов для населения: электроэнергия - до 200 кВт/ч в месяц на дом; природный газ - до 100 кубических метров; природный газ во время отопительного сезона - до 500 кубических метров.
Указанные социальные нормы установлены ниже принятых в июле 2022 года, при отказе от повышения тарифов и введения базовых норм.
При этом, с 1 мая повысились тарифы на электроэнергию и природный газ. Согласно новым правилам, расходы населения на электроэнергию выросли приблизительно в 2,5 раза.
Кроме этого, в целях экономии электричества по республике введены ограничения потребления электричества, то есть периодически массово отключают электричество не только в регионах республики, но и в самом Ташкенте.
Энергетическая ситуация в Казахстане
Несмотря на заявления Минэнерго РК о строительстве атомной электростанции, в Казахстане проблема дефицита энергии остается актуальной.
Ранее в экспертных кругах отмечалось, что в РК дефицит достигает 1,5 тысяч мегаватт. В совокупности это приблизительно пять-шесть областных центров, таких как город Уральск и Западно-Казахстанская область. Потребление там в настоящее время составляет 250-300 мегаватт в пиковые нагрузки.
По данным Министерства энергетики РК, уже к 2035 году потребление электроэнергии в Казахстане достигнет 152,4 миллиарда киловатт/часов, в то время как действующие станции смогут выдать лишь 135 миллиардов киловатт/часов. При этом многие ТЭЦ, будучи старыми и сильно изношенными, давно работают на пределе своих возможностей. Их ремонт и модернизация обходятся в миллиарды бюджетных тенге. Вопрос существенного увеличения существующей генерации они не решают.
При этом тарифы за электроэнергию в РК составляют - до 100 кВт/ч - 20,14 тенге, от 100 до 180 кВт/ч - 26,76 тенге, от 180 и выше - 33,44 тенге.
На территории РК также наблюдаются веерные отключения под видом аварийных и профилактических мероприятий, однако, Минэнерго тщательно проводит мониторинг по недопущению массовых недовольств со стороны жителей населенных пунктов и регионов республики.
Энергетическая ситуация в Кыргызстане
С наступлением холодов энергетическая отрасль КР столкнулась с проблемой обеспечения электроэнергией крупных городов республики. Расход воды, вытекающей из Токтогульского водохранилища, увеличивается ежедневно, и сейчас ее расход через гидроагрегаты станции составляет 932 кубометра в секунду, что может негативно отразиться на следующие годы по снабжению электричеством населения КР.
Если потребление электроэнергии продолжится такими темпами, то объем воды может резко сократиться до 6 миллиардов кубометров до окончания зимнего отопительного сезона. Это означает, что к 1 апреля 2025 года объем воды в водохранилище составит 6,5-6,2 миллиарда кубометров, что может привести к критическому уровню.
В этой связи, Минэнерго КР признают, что из-за снижения температуры воздуха население стало использовать электроэнергию значительно больше.
В настоящее время в районах с чрезмерным использованием электроэнергии оборудование в электрической сети перегружено. В этом случае энергетикам требуется 1-2 часа времени, прежде чем перевести электроэнергию абонентов на другую линию. Соответственно на этот период вводтся временные отключения. Если этого не сделать, то дорогостоящее энергетическое оборудование может выйти из строя. Например, цена трансформатора 220 киловатт мощностью 250 мегаватт составляет 1 миллион 518 тысяч долларов. Срок изготовления и поставки составит 150 календарных дней. На его повторную установку уйдет примерно 1-1,5 месяца.
В целях предотвращения аварийных ситуаций, связанных с увеличением потребления электроэнергии, энергетики анонсировали временное уменьшение мощности на счетчиках абонентов, ограничения будут вводиться в часы максимальных нагрузок, утром - с 6.00 до 9.00, и вечером - с 18.00 до 21.00.
При этом, министр энергетики страны Таалайбек Ибраев ранее на брифинге заявил, что с 1 мая 2025 года повысится тариф за электроэнергию. По его словам, ежегодный рост потребления электроэнергии в Кыргызстане составляет около 10-15%. Нынешний тариф для потребителей, использующих до 700 киловатт, составляет 1,11 сома за киловатт-час. После повышения тариф может увеличиться до 1,20-1,30 сома за киловатт-час. Ибраев подчеркнул, что если тарифы не будут повышаться, то в стране возникнет угроза перебоев в энергоснабжении и массовых отключений электроэнергии, что приведет к трудностям для экономики и повседневной жизни граждан.
Указанная точка зрения в информационных материалах может не совпадать с точкой зрения редакции информационного агентства Kazakhstan Today
Украина стала мировым лидером по телефонному мошенничеству - Economist
Фото: Depositphotos
Украина стала мировым лидером в сфере телефонного мошенничества, заявило британское издание The Economist.
У них есть опытные психологи, которые могут манипулировать уязвимыми (людьми. - Прим. ред.)", - цитирует lenta.ru источник издания в правоохранительных органах Украины.
Авторы статьи подчеркивают, что знание русского языка украинские злоумышленники используют в свою пользу.
Также они отметили, что в Киеве и Днепре работают сотни колл-центров, информирует gazeta.ru
В материале сообщается, что такие организации могли спровоцировать волну поджогов в России в декабре. Уточняется, что "сотрудники мошеннических колл-центров в основном крадут у пожилых россиян деньги, а после обещают вернуть - но за совершение диверсии со стороны пострадавших".
Ранее начальник центра по борьбе с киберпреступностью департамента криминальной полиции МВД РК Жандос Сүйінбай заявил, что большинство мошеннических звонков гражданам Казахстана поступает с Украины.
Он подчеркнул, что сейчас фрод-звонки, совершаемые из-за рубежа, распознаются и блокируются операторами связи. В частности, за период функционирования системы пресечено более 44 млн таких звонков.
Вместе с тем мошенники продолжают искать новые пути для обмана граждан. В основном регистрируются мошенничества, совершенные путем звонков с зарубежных номеров и через WhatsApp. Таким способом за текущий год совершена почти 1 тысяча преступлений.
Стоит отметить, что сегодня в Казахстане онлайн-мошенничество приняло катастрофический характер. Как ранее отмечал мажилисмен Никита Шаталов, каждый второй казахстанец получал звонки от телефонных мошенников. В МЦРИАП сравнили бюджет киберпреступников с ВВП Казахстана.
В 2024 году казахстанцы потеряли из-за интернет-мошенников более 20 млрд тенге. Количество жалоб на интернет-мошенников резко возрастает в праздничные дни.
Ранее блогер Тимур Асылханов предупредил казахстанцев об очередной мошеннической уловке - с помощью доставки букета цветов на получателей оформляют кредиты. Кроме того, мошенники звонят казахстанцам от имени сотрудников КГД. Также они продолжают писать казахстанцам от имени сотрудников Антикора.
Депутат нижней палаты Асхат Рахимжанов, озвучивая свой депзапрос, потребовал проверить банки на причастность к мошенническим схемам.
Председатель комитета информационной безопасности Руслан Абдикаликов сообщил, что в Казахстане может появится сall-центр для борьбы с мошенниками. По его словам, далее будет интеграция с антифрод-центром Национального банка Казахстана и антифрод-центрами операторов связи.
Макропрогноз ЕАБР 2025-2027: сдержанный рост мировой экономики и снижение цен на нефть
Фото: Depositphotos
Евразийский банк развития опубликовал макроэкономический прогноз для шести государств - участников. В аналитическом материале резюмированы предварительные итоги экономического развития государств - участников банка в 2024 году и представлен прогноз основных макроэкономических показателей стран региона на 2025 году, а также на 2026-2027 годы, сообщает пресс-служба банка.
По оценкам аналитиков ЕАБР, мировая экономика в 2025-2027 годы будет в среднем расти медленнее, чем в 2010-х годов. Рост глобального ВВП будут сдерживать негативные структурные факторы: замедление роста производительности труда на фоне роста зарплат, снижение эффективности распределения рабочей силы и конкурентоспособности, а также фрагментация мировой экономики и ослабление роли внешней торговли как драйвера экономического роста. В этих условиях рост ВВП США замедлится с 2,8% в 2024 году до 1,6% в 2025 году. Экономическая активность еврозоны будет постепенно восстанавливаться на фоне снижения ставок, оживления промышленности после почти двухлетнего спада и сдержанного роста потребительской активности. Рост ВВП еврозоны составит 1,1% в 2025 году после 0,7% в 2024 году. Темпы роста экономики Китая ускорятся до 5% в 2025 году после 4,8% в 2024 году вследствие широкомасштабных бюджетных стимулов и смягчения денежно-кредитных условий. Инфляция в США и еврозоне останется выше целевых уровней ФРС и ЕЦБ, что в совокупности с рисками ускорения роста цен потребует поддержания более высоких процентных ставок в развитых экономиках.
Сдержанный рост мировой экономики приведет к разнонаправленной динамике цен на сырьевых рынках. Цены на нефть снизятся из-за увеличения предложения на фоне слабого спроса. Металлы, напротив, подорожают благодаря развитию низкоуглеродной энергетики и снижению ставок в развитых странах. Продовольственные товары начнут дорожать после существенного удешевления в 2023-2024 годы.
Регион операций ЕАБР продолжит использовать внутренние источники роста для поддержания экономической активности на фоне ограниченного внешнего спроса. Негативное влияние, которое снижение цен на нефть оказывает на экономики стран - экспортеров энергоресурсов, будет смягчено за счет расширения диверсификации экспортных позиций и расширения возможностей внешних заимствований при снижении процентных ставок ведущими мировыми центральными банками. По оценкам аналитиков ЕАБР, прирост ВВП региона операций банка составит 2,9% по итогам 2025 года.
Прогноз основных макроэкономических показателей государств - участников ЕАБР на 2025 год
Экономика Казахстана ускорит рост ВВП до 5,5% в 2025 году. Позитивными факторами, обеспечивающими высокие темпы развития на всем прогнозном периоде, станут стимулирующая бюджетная политика, снижение процентных ставок, рост нефтедобычи и государственные программы, направленные на региональное развитие и строительство инфраструктуры.
Аналитики ЕАБР прогнозируют, что экономики России и Беларуси сохранят в 2025 году высокие темпы роста - на уровне 2,4% и 2,6% соответственно. В России расширение экономической активности будет поддержано бюджетным стимулированием и ростом экспорта в Китай. В Беларуси ключевыми драйверами роста станут увеличение спроса со стороны России и высокая потребительская активность.
Сильный внутренний спрос и уверенные темпы экспорта обеспечат в Армении, Кыргызской Республике и Таджикистане экономический рост, превышающий среднемировые показатели. В Кыргызской Республике и Таджикистане темпы развития промышленности будут опережать рост ВВП, а также ожидается высокая инвестиционная активность. Прогнозируемый рост ВВП на 2025 год составит 5,5% в Армении, 8,7% в Кыргызской Республике и 8,4% в Таджикистане.
Аналитики ЕАБР прогнозируют постепенное приближение инфляции к целевым уровням в странах региона. Агрегированный рост потребительских цен замедлится с 7,9% в 2024 году до 6,4% в 2025 году. Высокие процентные ставки продолжат сдерживать инфляцию, которая, по прогнозам, составит 6,5% в России и 7,3% в Казахстане. В Армении инфляция увеличится до нижней границы целевого диапазона, достигнув 3,1%. В Кыргызстане и Таджикистане рост цен прогнозируется в пределах целевых ориентиров: к концу 2025 года инфляция составит 5,0% в Кыргызстане и 5,8% в Таджикистане. В Беларуси ожидается умеренное ускорение роста цен, инфляция достигнет 6,6% к концу 2025 года.
Замедление инфляции откроет возможности для снижения процентных ставок в Казахстане и России. По прогнозам аналитиков ЕАБР, Национальный банк Казахстана продолжит снижать базовую ставку, которая к концу 2025 года может достичь 11,25%. Банк России, вероятно, начнет цикл снижения ключевой ставки не ранее III квартала 2025 года, и к концу года ставка составит около 19%.
Евразийский банк развития (ЕАБР) - международная финансовая организация, осуществляющая инвестиционную деятельность на евразийском пространстве. Уже более 17 лет ЕАБР содействует укреплению и расширению экономических связей и всестороннему развитию стран-участниц: Армении, Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, России и Таджикистана. Уставный капитал ЕАБР составляет 7 млрд долларов. Основную долю в портфеле ЕАБР занимают проекты с интеграционным эффектом в сферах транспортной инфраструктуры, цифровых систем, зеленой энергетики, сельского хозяйства, промышленности и машиностроения. В своей деятельности Банк руководствуется Целями в области устойчивого развития ООН и принципами ESG.
Указанная точка зрения в информационных материалах может не совпадать с точкой зрения редакции информационного агентства Kazakhstan Today
Итоги 2024 года по версии международной торговой площадки ITS
ITS - международный хаб ликвидности. В основе бизнес-модели ITS лежат принцип best execution и технология обеспечения ликвидности smart order routing, которые позволяют инвесторам заключать сделки с ценными бумагами по наилучшим ценам глобального финансового рынка и в любых объемах. Благодаря этой технологии ликвидность по иностранным ценным бумагам на ITS такая же, как и на ведущих международных площадках, где эти ценные бумаги торгуются.
ITS Central Securities Depository Limited - центральный депозитарий ITS - предоставляет депозитарные услуги по хранению и расчетам с ценными бумагами. Депозитарий получил статус Удерживающего квалифицированного посредника (Qualified Intermediary with primary withholding responsibility, WQI) от налоговой службы США.
Central Counterparty - центральный контрагент ITS - является стороной по всем обязательствам участников клиринга и осуществляет клиринг по сделкам, заключаемым на торговой площадке ITS.
Казахстан входит в тройку антилидеров по уровню безработицы среди стран СНГ и ЦА
Фото: Depositphotos
За январь-сентябрь текущего года объем услуг в области трудоустройства в Казахстане составил 374,6 млрд тенге - на 4,6% меньше в стоимостном выражении по сравнению с аналогичным периодом 2023 года (индекс физического объема - 84,1%, что свидетельствует о сокращении реального объема услуг в секторе на 15,9%), сообщает energyprom.kz.
Общий объем услуг в отрасли составил 371,5 млрд тенге - на 5,2% меньше в стоимостном выражении, чем годом ранее. Основной объем обеспечили агентства по трудоустройству: 59,1 млрд тенге, против 54,2 млрд тенге за январь-сентябрь 2023-го. Объем услуг агентств по временному трудоустройству показал значительный рост, достигнув 4,8 млрд тенге - сразу в 3,5 раза больше, чем в прошлом году.
В региональном разрезе наибольшая доля пришлась на Атыраускую область: сразу 70,9% от общего объема услуг по стране (или 263,6 млрд тенге) - на 15,1% больше, чем годом ранее. Среди других регионов, продемонстрировавших значительные показатели в секторе, оказались Алматы с объемом в 49,5 млрд тенге (минус 18,5%), Астана с 19,1 млрд тенге (минус на 61,3%), а также Западно-Казахстанская область с 12,8 млрд тенге (плюс 7,8%) и Мангистауская область с 12,7 млрд тенге (плюс 17,8%).
А что можно в принципе сказать о востребованности таких услуг у Казахстане, какова у нас ситуация по безработице? По официальным данным Бюро национальной статистики (БНС) АСПиР РК, по итогам третьего квартала текущего года в РК насчитывалось 448,6 тыс. безработных - на 0,6% меньше, чем в аналогичном периоде 2023 года. Уточним: речь идет о тех, кто официально имеет такой статус, зарегистрирован в качестве безработного, ищет работу и готов к ней приступить. Уровень безработицы по стране, исходя именно из этих данных, составил 4,6%: в городах он также был равен 4,6%, а в сельской местности - 4,7%.
Среди основных причин незанятости безработного населения выделяются семейные обстоятельства (100,2 тыс. человек), увольнение по собственному желанию (95,6 тыс. человек) и невозможность найти работу (92,2 тыс. человек). Кроме того, значительное число казахстанцев остается без работы по таким причинам, как ведение домашнего хозяйства, увольнение в связи с ликвидацией или банкротством организации, а также сокращением штата, завершение срока трудового договора, отсутствие работы после окончания учебного заведения, а также состояние здоровья.
Чаще всего безработные граждане ищут работу менее месяца - таких в стране по итогам третьего квартала текущего года насчитывалось 127,5 тыс. человек. Еще 113,3 тыс. человек ищут работу от одного до трех месяцев, 124,6 тыс. человек - от трех до шести месяцев, 36,8 тыс. человек - от шести месяцев до года, и 46 тыс. человек остаются без работы более года.
Примечательно, что 332 человека из числа безработных на момент формирования данных БНС уже начали предпринимательскую деятельность или имели договоренность о выходе на новую работу.
В рейтинге худших стран по уровню безработицы на 2024 год, согласно данным ILOSTAT, Казахстан занял 104-е место из 187. Уровень безработицы в РК на момент составления рейтинга достигал 4,8%.
Худшие показатели в мире зарегистрированы в Эсватини (34,4%), ЮАР (33,2%), Джибути (25,9%), Ботсване (23,1%) и Габоне (20,1%). Самые же низкие показатели уровня безработицы наблюдаются в Катаре (0,1%), Камбодже (0,3%), Нигере (0,4%).
Среди стран СНГ Казахстан оказался на третьем месте по уровню безработицы после Таджикистана, где показатель составил весьма пессимистичные 11,6%, и Азербайджана, где уровень безработицы достиг 5,6%. После РК, то есть с лучшими показателями, чем в нашей стране, расположились Узбекистан (4,5%), Туркменистан (4,3%), Беларусь (3,4%), Кыргызстан (3,3%), Россия (2,5%) и Молдова (1,4%).
Средний показатель безработицы в мире составил 5%, в Африке - 6,5%, в Америке - 5,5%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе - 4,2%, в Европе и Центральной Азии - 5,5%.
Авторынок РК активизировался: в октябре было продано более 21 тысячи новых автомобилей
Фото: Depositphotos
Объем производства в автомобильной промышленности Казахстана, по данным Бюро национальной статистики АСПиР РК, за три квартала текущего года составил 1,2 трлн тенге - на 8,5% меньше, чем за аналогичный период 2023-го. Несмотря на некоторый спад объемов выпуска, автопром по-прежнему остается основным драйвером машиностроения РК. В частности, доля производства автотранспортных средств за январь-сентябрь 2024 года составила 39,4% от отрасли машиностроения, сообщает energyprom.kz.
В региональном разрезе более половины объема выпуска в отрасли автомобилестроения пришлось лишь на Костанайскую область, где расположен автозавод Allur: 633,8 млрд тенге. Более того, доля автопрома там достигла 84,7% от машиностроения и сразу 46,2% от всего объема обрабатывающей промышленности в регионе, что делает автомобильную индустрию ведущим и определяющим драйвером экономики области.
Следом по объемам производства идет Алматы с автозаводами Hyundai Trans Kazakhstan и Hyundai Trans Auto: 359 млрд тенге. При этом доля автопрома от машиностроения в городе составила 69,9%, а от обрабатывающей промышленности - 29,4%.
На остальные регионы в совокупности пришлось 17,3% от всего объема производства автомобилей, прицепов и полуприцепов: 208,3 млрд тенге.
В натуральном выражении за три квартала текущего года было произведено 92,2 тысячи автотранспортных средств - на 15,8% меньше, чем за аналогичный период 2023-го.
Сразу 90% всего производства традиционно пришлось на легковые пассажирские автомобили: 82,9 тысячи авто. Выпуск грузовых автомобилей составил 5,9 тысячи единиц, автобусов - 1,8 тысячи, прицепов и полуприцепов - 1,2 тысячи. Также было произведено 386 специальных и специализированных автомобилей.
Согласно данным профильной Казахстанской автомобильной ассоциации, за январь-октябрь 2024 года в стране было произведено уже 104,9 тыс. автотранспортных средств, 62,9% из которых пришлось лишь на один автомобильный завод - костанайский Allur. Для сравнения: в аналогичном периоде прошлого года доля Allur составляла 61%, по итогам 2019-го - чуть более половины всей отрасли автопрома, а в 2016 году - 22%.
Следом идут Hyundai Trans Kazakhstan с удельным весом на рынке в 30,5% и СемАЗ с долей в 3,6%. На остальные автозаводы пришлось лишь 3% от всего производства автотранспортных средств.
Продажи новых легковых и коммерческих автомобилей в Казахстане по итогам октября текущего года достигли 21,5 тысячи единиц - на 20,1% больше, чем в прошлом месяце, и на 18,3% больше по сравнению с октябрем 2023-го. Стоит отметить, что объем продаж в октябре - самый большой в текущем году.
В разрезе дистрибьюторов более половины продаж новых автомобилей в октябре пришлось только на Allur: 50,7%, или 10,9 тысячи авто, что является рекордом по ежемесячным продажам в 2024 году среди дилеров РК как в абсолютном значении, так и по удельному весу на рынке. Следом идет Astana Motors: 31,9%, или 6,9 тыс. проданных новых автомобилей. На прочих дистрибьюторов суммарно пришлось 17,4% от авторынка.
Среди брендов автомобилей по продажам в октябре текущего года лидирует Chevrolet: 6,3 тысячи авто. Следом идут Hyundai, Kia, Chery и Haval.
В разрезе моделей абсолютным лидером в октябре стала Chevrolet Cobalt: сразу 5,9 тысячи автомобилей, что является рекордом по продажам одной модели за месяц. Следом идут Hyundai Tucson и Kia Sorento: 1,3 тысячи и 746 автомобилей соответственно.
За январь-октябрь текущего года в РК было продано 158,6 тысячи новых автомобилей - на 1,5% больше, чем за аналогичный период 2023-го. В разрезе брендов больше всего продаж новых авто пришлось на Hyundai: 34,2 тысячи машин. Следом идут Chevrolet и Kia.
В разрезе моделей по количеству проданных новых автомобилей ожидаемо также лидирует Chevrolet Cobalt: 18,2 тысячи авто. Следом идут Hyundai Tucson и Kia Sportage: 17,4 тысячи и 7,8 тысячи машин соответственно.