35% покупателей новых автомобилей в Казахстане предпочли модели казахстанской сборки
"Подчеркну: восстановление отрасли происходит на фоне продолжения рыночного спада. По итогам августа темпы сокращения автомобильного рынка замедлились лишь до 45%. В то же время привлекательные ценовые предложения и уникальные условия кредитования позволили казахстанским автозаводам значительно усилить позиции".
Астана. 20 сентября. Kazakhstan Today - В январе-августе 2016 года 35% покупателей новых автомобилей предпочли модели казахстанской сборки, сообщили в Союзе предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром".
По результатам восьми месяцев 2016 года на территории Казахстана произведено 7313 единиц автотранспортных средств на сумму свыше 42 млрд тенге. Выпуск по итогам августа 2016 года достиг 2120 единиц общей стоимостью 12,3 млрд тенге (включая грузовой транспорт и автобусную технику), передает Kazakhstan Today.
Эксперты отмечают, что объем выпуска легковых авто демонстрирует непрерывный рост на протяжении трех месяцев (с июня 2016 года) и по результатам августа (1954 единиц) превысил показатель июля на 57,8%. Производство легковых автомобилей по итогам отчетного месяца в 4 раза превзошло аналогичное значение прошлого года (488 единиц). В январе - августе 2016 года отечественными автозаводами выпущено 6 175 легковых авто.
Сбыт предприятий казахстанской автоиндустрии в январе - августе 2016 года составил 7015 единиц. Рыночная доля автомобилей отечественной сборки по итогам отчетного месяца достигла 35%, что стало лучшим результатом в истории отрасли, говорится в сообщении.
Подчеркну: восстановление отрасли происходит на фоне продолжения рыночного спада. По итогам августа темпы сокращения автомобильного рынка замедлились лишь до 45%. В то же время привлекательные ценовые предложения и уникальные условия кредитования позволили казахстанским автозаводам значительно усилить позиции", - прокомментировал председатель правления Союза предприятий автомобильной отрасли Казахстана "КазАвтоПром" Олег Алферов.
По его словам, весомый вклад в восстановление отрасли вносит госпрограмма льготных автокредитов. За 16 месяцев ее работы с мая 2015 года 40% покупателей автомобилей локальной сборки воспользовались займами по номинальной ставке 4%.
Сегодня загрузка ресурсов, выделенных на реализацию программы, превышает 109%. Иными словами, спрос казахстанцев на доступные автокредиты многократно превышает текущее предложение. И нехватку кредитных ресурсов сегодня следует назвать ключевым барьером восстановления отечественного автопроизводства", - добавил глава объединения.
В союзе также констатируют, что доминирующую позицию в сегменте автомобилей локальной сборки сохраняет за собой завод АО "АЗИЯ АВТО" (Усть-Каменогорск). На его долю пришлось 3673 реализованных автомобиля, или 52,4% от общего объема продаж. ТОО "СарыаркаАвтоПром" (Костанай) было отгружено 2311 автомобилей (32,9% сегмента). Далее в рейтинге продаж казахстанских автопроизводителей расположились АО "АгромашХолдинг Казахстан" (381 единиц, 5,4%), ТОО "Hyundai Auto Truck & Bus" (372 единицы, 5,3%), АО "КАМАЗ-Инжиниринг" (195 единиц, 2,8%), а также ТОО "СемАЗ" (83 единицы, 1,2%).
Пятерку наиболее востребованных брендов легковых авто казахстанской сборки по итогам восьми месяцев 2016 года составили Lada (1450 единиц), Kia (1291), Hyundai (1194), Skoda (597) и JAC (399). В список марок легковых автомобилей, предлагаемых отечественными предприятиями, вошли также Geely (349), Chevrolet (335), Peugeot (335), Toyota (216) и SsangYong (96).
По информации "КазАвтоПрома", рейтинг продаж легковых моделей локального производства возглавили Lada 4x4 (1304 единиц), Hyundai Elantra (624), Kia Sportage (502), Skoda Rapid (434), Peugeot 301 (264), JAC S3 (252), Hyundai Santa Fe (224), Toyota Fortuner (216), Chevrolet Aveo (206) и Hyundai i30 (152).
Выпуск грузовых автомобилей на казахстанских предприятиях по итогам восьми месяцев 2016 года вырос на 18,3% к аналогичному показателю годичной давности и составил 1047 единиц.
Согласно сообщению, вклад предприятий автопрома в структуру ВВП республики по итогам января-августа 2016 года (42 млрд тенге) значительно превысил аналогичный показатель таких отраслей, как мебельная (16,2 млрд тенге), текстильная промышленность (23,8 млрд тенге), производство электроники (20,6 млрд тенге) и фармацевтическая отрасль (25,4 млрд тенге).
Напомним, главным фактором сокращения производственных показателей автопрома в 2015-2016 годах стал резкий спад активности на рынке новых автомобилей. Так, по итогам восьми месяцев с начала года официальными дилерами реализовано 27,6 тыс. легковых автомобилей импортного и казахстанского происхождения против 66,8 тыс. единиц в аналогичный период 2015 года (падение на 58,7%).
новости по теме
"КазМунайГаз" и "Татнефть" приступили к бурению поисковой скважины на участке Каратон Подсолевой
Фото: КМГ
Астана. 23 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - АО "НК "КазМунайГаз" и ПАО "Татнефть" приступили к бурению первой поисковой скважины глубиной 5500 метров на участке Каратон Подсолевой, сообщает пресс-служба КМГ.
Начало бурения первой поисковой скважины на участке Каратон Подсолевой - важный шаг для укрепления ресурсной базы Казахстана. Этот проект демонстрирует нашу приверженность стратегическим приоритетам, направленным на прирост запасов и освоение сложных участков недр. Мы уверены, что совместные усилия с "Татнефтью" принесут ощутимый результат и внесут значительный вклад в нефтегазовый потенциал страны", - подчеркнул председатель правления АО "НК "КазМунайГаз" Асхат Хасенов.
В свою очередь генеральный директор ПАО "Татнефть" Наиль Маганов отметил, что его компания взаимодействует с казахстанскими коллегами в самых разных направлениях.
Сегодняшнее событие - практическое подтверждение успешного продолжения нашего сотрудничества. У участка Каратон Подсолевой хороший потенциал, который благодаря всесторонней поддержке правительства Казахстана может стать основой для новых успешных совместных проектов", - сказал Наиль Маганов.
Проект "Каратон Подсолевой" реализуется в рамках улучшенного модельного контракта, который значительно повысил инвестиционную привлекательность сложных месторождений Казахстана. Этот механизм предоставляет важные регуляторные и фискальные преференции, создавая условия для разведки и разработки сложных участков недр.
Участок Каратон Подсолевой расположен вблизи крупного месторождения Тенгиз и действующих месторождений АО "Эмбамунайгаз".
Напомним, в настоящее время проводятся процедуры продления действия соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Российской Федерации о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Республику Казахстан от 9 декабря 2010 года.
Формирование общего финансового рынка ЕАЭС обсудили глава Нацбанка РК и глава коллегии ЕЭК
Целями общего рынка являются развитие взаимной торговли между странами ЕАЭС, упрощение процедуры проведения трансграничных операций
Фото: ЕЭК
Астана. 22 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев провел рабочую встречу с председателем Национального банка Республики Казахстан Тимуром Сулейменовым, сообщили в пресс-службе ЕЭК.
В ходе переговоров стороны рассмотрели вопрос гармонизации законодательства государств - членов Евразийского экономического союза в финансовой сфере и перспективы формирования общего финансового рынка ЕАЭС.
Председатель коллегии ЕЭК отметил, что целями общего рынка являются развитие взаимной торговли между странами ЕАЭС, упрощение процедуры проведения трансграничных операций, содействие росту взаимных инвестиций.
Создание общего финансового рынка ЕАЭС призвано обеспечить эффективное распределение капитала, повысить конкуренцию на рынке финансовых услуг, снять барьеры по взаимному допуску, создать благоприятные условия для широкого доступа к финансовым продуктам для бизнеса и населения, обеспечить защиту инвесторов и потребителей финансовых услуг", - отметил Бакытжан Сагинтаев.
Для реализации этой задачи ЕЭК совместно с государствами-членами ведет системную работу и осуществляет подготовку целого комплекса международных соглашений.
Глава "КазМунайГаза" прокомментировал очереди за сжиженным газом на заправках Западного Казахстана
Он подчеркнул, что КМГ весь сжиженный газ поставляет на внутренний рынок
Фото: Depositphotos
Астана. 22 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Глава национальной нефтяной компании "КазМунайГаз" Асхат Хасенов в ходе брифинга прокомментировал очереди за сжиженным нефтяным газом на заправках Западного Казахстана, передает корреспондент агентства.
Наши все три завода производят. Все, что по графику министерство на нас выделяет, распределяет, мы делаем. Даже производим на сегодняшний день с опережением (...) Все, что мы производим, все направляем на внутренний рынок", - заявил Асхат Хасенов.
По его словам, проблема очередями на заправках, которая периодически возникает, - это вопрос к распределению.
Ранее СМИ ЗКО сообщали, что в области наблюдается дефицит бензина, связанный с плановым ремонтом на Атырауском НПЗ.
Кроме того, в Атырау возникла нехватка сжиженного газа, на заправках стояли очереди за топливом.
Однако министр энергетики Алмасадам Саткалиев заявил в начале октября, что в стране нет дефицита нефтепродуктов. По его словам, дизельного топлива в стране хватит на 27 дней, также есть 45-дневный запас бензина и керосина. В то же время министр признал, что в некоторых регионах возник дефицит сжиженного газа.
Также Министерство энергетики Казахстана разработало проект приказа о продлении еще на 6 месяцев запрета на экспорт сжиженного нефтяного газа.
Изменение климата угрожает основным сельскохозяйственным секторам Казахстана
Фото: Depositphotos
Баку. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Изменение климата угрожает основным сельскохозяйственным секторам Республики Казахстан, сообщает пресс-служба Министерства сельского хозяйства Казахстана.
Особенно выращиванию пшеницы, урожайность которой может снизиться до 50% к 2050-м годам. Засуха имеет серьезные социально-экономические последствия, поэтому сегодняшнее обсуждение поможет найти эффективные решения этих проблем", - заявил вице-министр сельского хозяйства РК Ермек Кенжеханулы на круглом столе, который состоялся в рамках 29-й конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата.
Как сообщили в министерстве, климатические изменения усиливают негативное воздействие на сельскохозяйственный сектор Центральной Азии, который сталкивается с нехваткой воды и учащением засух.
По данным ФАО (Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций), засуха уже стала одной из ключевых причин потерь в сельском хозяйстве, угрожая таким отраслям, как орошаемое земледелие, животноводство и энергетика.
Рост частоты и интенсивности засух в регионе снижает эффективность использования воды, продуктивность растительности и потенциал углеродного поглощения. ФАО продолжает поддерживать исследования и укреплять сотрудничество для повышения устойчивости к засухам в Центральной Азии", - подчеркнул эксперт ФАО по природным ресурсам Джереми Шликенридер.
Напомним, летом 2023 года фермеры южных регионов Казахстана, особенно Жамбылской области, столкнулись с серьезным дефицитом воды. Из-за засухи в шести регионах республики объявили режим ЧС.
В порту Курык досрочно завершены дноуглубительные работы
Работы являются частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута
Фото: КТЖ
Актау. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В порту Курык завершены дноуглубительные работы. Это позволит нарастить терминальные мощности порта, сообщили в АО "НК "Қазақстан темір жолы".
На текущий момент глубина акватории и в подходном канале порта составляет от 7 до 8 метров, что позволяет увеличить проходную осадку судов, обрабатываемых в порту, и добиться их полной загрузки.
В течение 4 месяцев генеральный подрядчик с помощью земснаряда Vesalius произвел все необходимые работы. Объем изымаемого грунта составил более 990 000 кубических метров, рассказали в пресс-службе нацкомпании.
К работам были привлечены четыре судна, буксиры и техника казахстанских подрядчиков, отечественные проектировочные и сюрвейерские компании. Было создано свыше 50 рабочих мест.
Дноуглубительные работы создали условия для дальнейшего наращивания терминальных мощностей порта. Указанные работы являются частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута, и позволят обеспечить обслуживание растущих потребностей по транспортировке грузов на данном маршруте", - пояснили в компании.
Проектная мощность порта Курык составляет 6 млн тонн грузов в год, из них 4,1 млн тонн - железнодорожные перевозки и 1,9 млн тонн - перевозка автотранспортных средств.