АГМП просит правительство содействовать организации экспорта угля через КНР
Перед угольной отраслью в Казахстане стоит немало проблем глобального и локального характера: волатильность цен на топливо, высокие транспортные издержки, дефицит высококвалифицированных кадров, социальная защита шахтеров, будущее моногородов. Насущный вопрос - диверсификация экспорта угля.
Нур-Султан. 29 августа. Kazakhstan Today - Республиканская ассоциация горнодобывающих и горно-металлургических предприятий (АГМП) просит правительство содействовать в организации перевозок угля из Казахстана через КНР, передает Kazakhstan Today.
Обращение АГМП размещено на сайте ассоциации. Отмечается, что перед угольной отраслью в Казахстане стоит немало проблем как глобального, так и локального характера: волатильность цен на топливо, высокие транспортные издержки, дефицит высококвалифицированных кадров, социальная защита шахтеров, будущее моногородов. Насущный для отрасли вопрос - диверсификация экспорта угля, поиск новых рынков и новых маршрутов.
Сложившимся за последнее десятилетие рынком сбыта казахстанского энергетического угля является европейский рынок. Однако за последние годы в странах Европейского союза были ужесточены экологические требования, сократилась генерация электроэнергии из угля, цена угля в Северо-Западной Европе с начала года упала на 33%. Эти обстоятельства обуславливают необходимость переориентации экспорта казахстанского угля на новые рынки сбыта: в страны Юго-Восточной Азии и Индийского субконтинента, Японию, Южную Корею", - говорится в обращении.
Отмечается, что, учитывая проблемы c доступом к услугам перевалки в морских портах Дальнего Востока РФ, одним из возможных решений задачи по обеспечению экспорта казахстанского угля на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) является организация перевозок через Китай с использованием транзитного коридора из Казахстана в порт Ляньюньган через погранпереход Достык/Алашанкой.
Поэтому АГМП обратилась к правительству с просьбой оказать содействие в проработке с китайской стороной в рамках казахстано-китайской межправительственной комиссии, с участием уполномоченных государственных органов и организаций, правовых, тарифных, технических и технологических вопросов, необходимых для организации перевозок через КНР угля из Казахстана, экспортируемого в страны АТР через порт Ляньюнган.
Также отмечается, что ощутимое влияние на угольную отрасль оказывают железнодорожные тарифы, поскольку для угля железные дороги - это практически безальтернативный вид транспорта. В 2019 году в стране увеличились тарифы на пользование магистральными железнодорожными сетями (МЖС) и услугами железной дороги, а по отдельным экспортным направлениям повышение железнодорожных тарифов вкупе с тарифами на транспортировку угля железнодорожным транспортом в иностранном государстве, сделали экспорт казахстанского угля убыточным. В этой связи АГМП выступает за пересмотр тарифной политики КТЖ с тем, чтобы избежать дальнейшего повышения тарифов на услуги МЖС и локомотивной тяги.
Один из путей сдерживания тарифов, на который указывает АГМП, - использование дохода от транзита при формировании тарифов (по методу "единой кассы"). Другой путь снижения затрат на транспортировку угля и цен на уголь для конечных потребителей на внутреннем рынке страны - стимулирование появления и развития частных железнодорожных перевозчиков.
Примечательно, что частные перевозчики начали работать на отдельных маршрутах с 1 ноября 2018 года в пилотном режиме, в том числе по перевозке угля, и на сегодня имеют собственные локомотивы и вагоны. За короткий срок они уже успели продемонстрировать большую эффективность, достигнув снижения затрат на перевозки до 10% по сравнению с тарифами КТЖ", - подчеркивается в сообщении.
Ассоциация призывает правительство и уполномоченное министерство обратить особое внимание на существующие в угольной отрасли нерешенные проблемы и вызовы, которая она переживает, и принять комплекс адекватных мер.
новости по теме
Изменение климата угрожает основным сельскохозяйственным секторам Казахстана
Фото: Depositphotos
Баку. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Изменение климата угрожает основным сельскохозяйственным секторам Республики Казахстан, сообщает пресс-служба Министерства сельского хозяйства Казахстана.
Особенно выращиванию пшеницы, урожайность которой может снизиться до 50% к 2050-м годам. Засуха имеет серьезные социально-экономические последствия, поэтому сегодняшнее обсуждение поможет найти эффективные решения этих проблем", - заявил вице-министр сельского хозяйства РК Ермек Кенжеханулы на круглом столе, который состоялся в рамках 29-й конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата.
Как сообщили в министерстве, климатические изменения усиливают негативное воздействие на сельскохозяйственный сектор Центральной Азии, который сталкивается с нехваткой воды и учащением засух.
По данным ФАО (Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций), засуха уже стала одной из ключевых причин потерь в сельском хозяйстве, угрожая таким отраслям, как орошаемое земледелие, животноводство и энергетика.
Рост частоты и интенсивности засух в регионе снижает эффективность использования воды, продуктивность растительности и потенциал углеродного поглощения. ФАО продолжает поддерживать исследования и укреплять сотрудничество для повышения устойчивости к засухам в Центральной Азии", - подчеркнул эксперт ФАО по природным ресурсам Джереми Шликенридер.
Напомним, летом 2023 года фермеры южных регионов Казахстана, особенно Жамбылской области, столкнулись с серьезным дефицитом воды. Из-за засухи в шести регионах республики объявили режим ЧС.
В порту Курык досрочно завершены дноуглубительные работы
Работы являются частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута
Фото: КТЖ
Актау. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В порту Курык завершены дноуглубительные работы. Это позволит нарастить терминальные мощности порта, сообщили в АО "НК "Қазақстан темір жолы".
На текущий момент глубина акватории и в подходном канале порта составляет от 7 до 8 метров, что позволяет увеличить проходную осадку судов, обрабатываемых в порту, и добиться их полной загрузки.
В течение 4 месяцев генеральный подрядчик с помощью земснаряда Vesalius произвел все необходимые работы. Объем изымаемого грунта составил более 990 000 кубических метров, рассказали в пресс-службе нацкомпании.
К работам были привлечены четыре судна, буксиры и техника казахстанских подрядчиков, отечественные проектировочные и сюрвейерские компании. Было создано свыше 50 рабочих мест.
Дноуглубительные работы создали условия для дальнейшего наращивания терминальных мощностей порта. Указанные работы являются частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута, и позволят обеспечить обслуживание растущих потребностей по транспортировке грузов на данном маршруте", - пояснили в компании.
Проектная мощность порта Курык составляет 6 млн тонн грузов в год, из них 4,1 млн тонн - железнодорожные перевозки и 1,9 млн тонн - перевозка автотранспортных средств.
Тарифы на комуслуги продолжат расти в Казахстане
Фото: Depositphotos
Астана. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Министр национальной экономики Казахстана Нурлан Байбазаров сообщил, что тарифы на коммунальные услуги и дальше будут расти, но усилится поддержка нуждающихся слоев населения.
Глава МНЭ в кулуарах сената рассказал, что модернизация будет идти до 2029 года, плавно будут расти и тарифы на коммунальные услуги.
Но параллельно будет усиляться социальная защита", - отметил Байбазаров.
При этом министр проинформировал, что в стране будут внедряться новые инструменты финансирования модернизации за счет привлечения долгосрочных ресурсов институтов развития, а именно Банка развития Казахстана. Это позволит управлять процессом повышения тарифов и сделать его более плавным.
Ранее сообщалось, что тарифы на электроэнергию в Казахстане выросли почти на 23% за год. Отметим, что тарифы на электричество продолжили свой рост в ряде регионов в ноябре текущего года.
Казахстан и Россия намерены продлить соглашение о поставке нефтепродуктов в республику
Фото: Depositphotos
Астана. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В настоящее время проводятся процедуры продления действия соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Российской Федерации о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Республику Казахстан от 9 декабря 2010 года. Соответствующий проект приказа опубликован на сайте "Открытые НПА".
В рамках соглашения о поставках нефти и нефтепродуктов имеется возможность импорта российских нефтепродуктов на условиях беспошлинных поставок.
Предусматривается возможность импорта в 2024 году: автобензины - 285 тыс. тонн, авиатопливо - 300 тыс. тонн, дизтопливо - 450 тыс. тонн, битум - 500 тыс. тонн в пиковые периоды потребления (при необходимости).
В этой связи подготовлен соответствующий проект постановления правительства Республики Казахстан на подписание протокола о возобновлении действия соглашения с 1 января 2024 года по 1 января 2028 года", - рассказали в Минэнерго РК.
Напомним, Казахстан намерен продлить запрет на вывоз бензина и дизтоплива.
В Казахстане намерены сохранить оптовые цены на сжиженный газ
Фото: Depositphotos
Астана. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Министерство энергетики Казахстана разработало проект приказа "Об утверждении предельной цены оптовой реализации сжиженного нефтяного газа в рамках плана поставки сжиженного нефтяного газа на внутренний рынок Республики Казахстан вне товарных бирж".
26 июня 2024 года приказом министра энергетики были утверждены предельные оптовые цены для заводов производителей сжиженного нефтяного газа на уровне 45 158 тенге за тонну с вводом в действие с 1 июля 2024 года. Срок действия приказа до 31 декабря 2024 года. В этой связи Министерством энергетики планируется переутвердить приказом на том же уровне предельные оптовые цены с 1 января 2025 года", - сообщается в тексте документа.
С полным текстом документа можно ознакомиться на портале "Открытые НПА".
Напомним, в Казахстане с 1 июля подняли цены на сжиженный нефтяной газ из-за нерентабельности производства.
Казахстан и Венгрия прорабатывают реализацию совместных проектов с объемом инвестиций более $540 млн
Фото: Акорда
Будапешт. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Прорабатывается реализация совместных инвестиционных проектов с объемом инвестиций более 540 млн долларов в машиностроении, сельском хозяйстве и логистике. Об этом заявил президент РК Касым-Жомарт Токаев в ходе казахско-венгерского инвестиционного круглого стола, сообщила пресс-служба Акорды.
Президент отметил динамичное развитие экономических отношений между двумя странами. Он заявил, что его первый государственный визит в Будапешт открывает новую главу в казахско-венгерском стратегическом партнерстве.
В нынешнем году исполнилось 10 лет со дня принятия Декларации о стратегическом партнерстве с вашей страной. На протяжении всего этого периода наше тесное сотрудничество строилось на взаимном доверии и общих целях. Объем венгерских инвестиций в Казахстан достиг 370 млн долларов. В нашей стране успешно работают более 70 венгерских компаний, в том числе MOL Group и Gedeon Richter", - сказал Касым-Жомарт Токаев.
По его словам, Казахстан реализует новую политическую и экономическую парадигму, определяющими принципами которой станут преобразования, основанные на знаниях и инновациях.
Президент сообщил венгерским бизнесменам, что имеются большие перспективы углубления инвестиционного сотрудничества в таких приоритетных сферах, как энергетика, производство редкоземельных материалов, транспорт и логистика, сельское хозяйство, фармацевтика, цифровизация и финансовый рынок.
В завершение Касым-Жомарт Токаев пригласил руководителей венгерских компаний принять участие в Международном форуме "Астана", который пройдет в мае 2025 года.
По итогам мероприятия были подписаны 7 коммерческих документов в сферах сельского хозяйства, цифровизации транспортной инфраструктуры, образования и поддержки совместных инвестиционных проектов.