ЕАБР готов выступить инициатором финансирования транспортного коридора Европа - Западный Китай
Маршрут проходит по территории двух акционеров ЕАБР - России и Казахстана. Назвать другой финансовый институт, обладающий высоким уровнем компетенций сразу в двух странах, сложно.
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. 3 июня - Евразийский банк развития (ЕАБР) готов выступить организатором финансирования международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай", передает KAZAKHSTAN TODAY.
Об этом на полях Петербургского международного экономического форума по результатам подписания протокола к Меморандуму о взаимопонимании с Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" ("Автодор") заявил председатель правления ЕАБР Николай Подгузов.
Евразийский банк развития готовить финансовый организатор финансирования международного транспортного коридора Европа - Западный Китай. Напомню, что маршрут проходит по территории двух акционеров ЕАБР - России и Казахстана. Назвать другой финансовый институт, обладающий высоким уровнем компетенций сразу в двух странах, сложно. Более того, и в России, и в Казахстане нами уже планомерно финансируется инфраструктура этого транспортного коридора. В России мы участвуем в создании петербургского скоростного диаметра, ЦКАД в Московском регионе. Достигнута договоренность о начале работы по проектам обхода Тольятти и строительства автомобильной дороги М12 Москва - Нижний Новгород - Казань. В Казахстане мы организуем финансирование Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги (БАКАД)", - сказал Подгузов.
Как отметили в пресс-центре ЕАБР, подписанный сегодня председателем правления ЕАБР Николаем Подгузовым и председателем правления госкомпании "Российские автомобильные дороги" Вячеславом Петушенко протокол расширяет действие Меморандума о взаимопонимании от 30 ноября 2016 года. Документ также закрепляет участие банка в финансировании проекта строительства автомобильной дороги М12 Москва - Нижний Новгород - Казань.
Проект автомобильной дороги предусматривает строительство скоростной трассы протяженностью более 800 километров, которая свяжет региональные центры и агломерации: Московскую, Владимирскую, Нижегородскую области, Республику Чувашия и Республику Татарстан - с сетью скоростных автомобильных дорог европейской части России (М11 "Нева", ЦКАД, М3 "Украина", М1 "Беларусь", М4 "Дон").
Мы высоко ценим сотрудничество с госкомпанией" Автодор "и надеемся на его продолжение. Наш Банк планомерно реализует проект транспортного коридора Европа - Западный Китай. ЕАБР участвует в строительстве ЦКАД в Московском регионе, Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге. Банк в Казахстане финансирует строительство Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги, обеспечил запуск автомобильного погранперехода "Нур жолы", - фактически ворот всего коридора в Китай", - отметил Николай Подгузов.
Скоростная автомобильная дорога М12 - крупнейший проект в автодорожной сфере, который даст значительный импульс к развитию экономики. С запуском движения по трассе время в пути между Москвой и Казанью сократится в 2 раза и составит примерно 6 часов вместо 12. Надеемся, что плодотворное сотрудничество в рамках проекта Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) с ЕАБР распространится и на другие наши проекты", - подчеркнул Вячеслав Петушенко.
новости по теме
Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост - глава ЕАБР
Фото: Акорда
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Николай Подгузов выступил по вопросам устойчивого развития инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций ADFIAP на Бали), сообщает пресс-служба банка.
Николай Подгузов подчеркнул готовность банка поддерживать устойчивое развитие инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций Ассоциации финансовых институтов развития Азиатско-Тихоокеанского региона (ADFIAP).
Выступая на тематической сессии "Устойчивое будущее: роль импакт-инвестиций в создании устойчивой инфраструктуры", председатель правления ЕАБР подчеркнул важнейшую роль многостороннего сотрудничества и "глокализации" в преодолении глобальных вызовов при помощи решений, ориентированных на конкретные регионы.
Развитие инфраструктуры необходимо для устойчивого роста как в Азии, так и в Центральной Азии. Благодаря "глокализации" мы можем работать с уникальными потребностями и ограничениями каждого региона, предлагая эффективные и контекстуальные решения. Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост, чтобы сократить разрыв в доходах с более богатыми странами", - отметил Николай Подгузов в своем выступлении о стратегической готовности ЕАБР поддерживать проекты устойчивого развития в своем регионе.
Участие Евразийского банка развития в форуме подтверждает его ведущую роль в финансировании устойчивого развития и стремление к региональному росту через совместные инвестиции.
ЕАБР понимает, какое значение может иметь объединение сообщества ФРИ для создания устойчивого и стабильного будущего", - отметил Николай Подгузов.
Ранее председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов в ходе своего выступления с докладом "Эффективное использование водных ресурсов - основа безопасности и экономического роста" в рамках ежегодного заседания совета иностранных инвесторов акцентировал внимание на необходимости привлечения инвестиций в водный сектор Казахстана.
KazAID и ЕФСР будут содействовать устойчивому экономическому росту и развитию в регионе
Фото: KazAID
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Казахстанского агентства международного развития KazAID Аркен Арыстанов и управляющий директор Евразийского фонда стабилизации и развития (ЕФСР) Андрей Широков подписали рамочное соглашение о взаимодействии между двумя институтами, сообщает пресс-служба агентства.
Цель совместной работы - содействие устойчивому экономическому росту и развитию в общем для ЕФСР и KazAID регионе операций.
Стороны обсудили возможные совместные направления работы, включая финансирование проектной деятельности, организацию и проведение совместных мероприятий и содействующие устойчивому и сбалансированному росту государств - получателей поддержки.
Евразийский фонд стабилизации и развития (ЕФСР) - региональный финансовый механизм объемом более 9 млрд долларов, который учрежден в 2009 году Арменией, Беларусью, Казахстаном, Кыргызстаном, Россией и Таджикистаном. Целями ЕФСР является содействие экономической и финансовой стабильности в государствах - участниках фонда, а также поддержка их устойчивого развития.
В Казахстане свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом
Фото: КТЖ
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане за 10 месяцев 2024 года свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом, сообщает пресс-служба "Қазақстан темір жолы".
Выросли перевозки зерна по республике на 7%, до 1,8 млн тонн. На экспорт отправлено железнодорожным транспортом 6 млн тонн. Увеличился экспорт зерна на 9% в Таджикистан, на 35% в Иран, в 2,5 раза в Кыргызстан", - проинформировали в компании.
Кроме того, в КТЖ заявили о готовности перевозить ежемесячно свыше 1 млн тонн зерна.
Для этого имеются все ресурсы (...) КТЖ прогнозирует перевезти в ноябре 1,2 млн тонн зерна, в декабре - 1,3 млн тонн. На экспорт в ноябре будет отправлено свыше 890 тысяч тонн зерна, в декабре - более 970 тысяч тонн. Прогноз общего объема на 2024 год составляет порядка 10,2 млн тонн зерна, в том числе 7,8 млн тонн на экспорт. Экспорт в страны Центральной Азии составит 4,7 млн тонн, в КНР - 1,6 млн тонн. Перевозки зерна внутри страны по итогам 2024 года КТЖ планирует нарастить на 8%, до 2,4 млн тонн", - добавили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Казахстан может увеличить поставки зерна в Китай до 3 млн тонн.