Алматы. 1 августа. Kazakhstan Today - Евразийский банк развития (ЕАБР) подписал вчера кредитный договор с ТОО "Электровоз курастыру зауыты" (ЭКЗ) в рамках проекта организации производства электровозов в Республике Казахстан, передает Kazakhstan Today.
По данным пресс-службы ЕАБР, в соответствии с документом, ЕАБР открыл этой казахстанской компании, являющейся оператором проекта, кредитную линию в объеме 10 млрд тенге (свыше $66 млн) сроком на 10 лет.
"Средства предназначены на строительство в Индустриальном парке Астаны современного завода по сборке магистральных электровозов по технологии компании Alstom, имеющей значительный опыт в данной отрасли. На предприятии будут выпускаться четырех-, шести- и восьмиосные электровозы с асинхронными тяговыми двигателями, предназначенные как для грузовых, так и пассажирских железнодорожных перевозок", - сообщает ЕАБР.
По информации ЕАБР, общая стоимость проекта составляет свыше 18 млрд тенге. Таким образом, размер участия в проекте его инициаторов составит более 8 млрд тенге, или 44% всех инвестиций.
Компания ЭКЗ является совместным предприятием, созданным в 2010 году специально для реализации проекта. Ее учредителями являются АО "Ремлокомотив" (дочерняя компания АО "НК "КТЖ" - оператора магистральной железнодорожной сети Казахстана) с долей участия в уставном капитале 50%, Alstom Holdings - французская машиностроительная компания, один из мировых лидеров в производстве энергетического оборудования и железнодорожного транспорта, с долей участия в уставном капитале 25%, и ЗАО "Трансмашхолдинг" - крупнейшая в России компания в области транспортного машиностроения, с долей участия в уставном капитале 25%.
АО "Локомотив" в рамках данного проекта уже заключил контракт с ЭКЗ на поставку для нужд казахстанской железной дороги до 2020 года 200 грузовых и 95 пассажирских электровозов. Общая стоимость контракта порядка 1,3 млрд евро.
АО "НК "КТЖ", являясь инициатором проекта, курирует строительство современного завода по сборке электровозов, Alstom передает современные технологии производства электровозов и будет поставлять более 50% комплектующих для электровозов, "Трансмашхолдинг" будет поставлять на завод порядка 25% комплектующих.
"Организация нового производства электровозов будет способствовать обновлению парка подвижного состава, увеличению объемов железнодорожных перевозок, повышению эффективности и безопасности использования существующей инфраструктуры, а также переходу на более экологически чистый вид транспорта", - отмечает заместитель председателя правления ЕАБР Марат Джаукенов.
В течение периода кредитования со стороны ЕАБР совокупный валовый объем выпуска в экономике Казахстана составит свыше $222 млн в год. На предприятии планируется создание 650 новых рабочих мест.
Проект обладает интеграционными эффектами, которые выражаются в росте взаимной торговли и расширении взаимных инвестиций между государствами-участниками банка. Российский "Трансмашхолдинг" выступает в качестве одного из инициаторов и соинвесторов проекта. В соответствии с бизнес-моделью проекта, значительная часть оборудования и материалов при строительстве завода и при производстве электровозов будут поставляться российскими производителями. Предполагается также, что до 40% продукции произведенной ЭКЗ будет экспортироваться в другие страны, имеющие стандарт железнодорожной колеи шириной 1520 миллиметров, отмечает пресс-служба.
Евразийский банк развития является международной финансовой организацией, учрежденной Россией и Казахстаном в январе 2006 года с целью содействия развитию рыночной экономики государств-участников, их устойчивому экономическому росту и расширению взаимных торгово-экономических связей. Уставный капитал ЕАБР превышает $1,5 млрд. Государствами-участниками банка являются Республика Армения, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация и Республика Таджикистан.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.