Fitch подтвердило рейтинг АО "КазТрансОйл" на уровне "BBB-"

Лондон. 12 декабря. "Казахстан Сегодня" - Международное рейтинговое агентство Fitch Ratings сегодня подтвердило долгосрочный рейтинг дефолта эмитента (РДЭ) компании АО "КазТрансОйл" в иностранной валюте на уровне "BBB-" и краткосрочный РДЭ "F3", прогноз по долгосрочному РДЭ оставлен как "Негативный", передает агентство со ссылкой на сообщение Fitch.

По данным рейтингового агентства, Fitch изменило прогноз по долгосрочному рейтингу "КазТрансОйл" со "Стабильного" на "Негативный" 10 ноября 2008 года вслед за понижением суверенного рейтинга Казахстана с уровня "BBB" до "BBB-". После понижения суверенного рейтинга прогноз по нему остался "Негативным".

"Негативный" прогноз по рейтингу "КазТрансОйл" также отражает увеличивающийся уровень левереджа. Несмотря на то, что использование заимствований без регресса обеспечило некоторую подушку безопасности против повышения валового левереджа (валовый левередж с регрессом колебался в пределах 0,3x - 0,4x в 2006-2007 годах, и, по прогнозам Fitch, составит 0,8x в 2008 году), агентство ожидает, что валовый левередж с регрессом повысится примерно до уровня 1,6x в 2009 году после истечения гарантий China National Petroleum Corporation (CNPC) в отношении части долга, консолидированного в финансовой отчетности "КазТрансОйл".

"CNPC предоставила гарантии по двум эмиссиям еврооблигаций на сумму $300 млн каждая с погашением соответственно в 2019 и 2020 годах, выпущенным совместным предприятием (СП) Казахстанско-китайский трубопровод, которым на паритетной основе владеют "КазТрансОйл" и CNPC и которое пропорционально консолидируется "КазТрансОйл". Гарантия по первому выпуску еврооблигаций истекает в декабре 2008 года, а по второму - в сентябре 2009 года. Кроме того, CNPC предоставила гарантию на срок в 4,5 года по кредиту в размере $1,18 млрд, привлеченному СП в августе 2008 года для строительства трубопровода Кенкияк - Кумколь (второго участка Казахстанско-китайского трубопровода). Задолженность "КазТрансОйл" в 2008 году увеличилась еще на $275 млн, привлеченных для погашения краткосрочного кредита, предоставленного материнской структурой АО "Национальная компания "КазМунайГаз" (КМГ: рейтинг "BBB-", прогноз "Негативный") на приобретение морского порта Батуми на восточном побережье Черного моря", - отмечается в сообщении.

С учетом ограниченных масштабов деятельности "КазТрансОйл" (выручка за 2007 год составила 95 млрд тенге ($775 млн) и ожидаемого ухудшения фундаментальных показателей нефтегазовой отрасли Fitch считает, что левередж на уровне, ожидаемом в 2009 году, может отрицательно сказаться на финансовой гибкости компании.

"В целом рейтинги учитывают статус "КазТрансОйл" как естественной монополии, являющейся владельцем и оператором нефтепроводов в Казахстане, которая в 2007 году осуществила транспортировку 66% нефти, добытой в стране. Объемы транспортировки нефти увеличивались в 2003 - 2007 годах, и Fitch ожидает, что в будущем они будут поддерживаться за счет экспорта нефти в Китай после завершения строительства второго участка Казахстанско-китайского трубопровода", - указывается в сообщении.

Кроме того, рейтинги учитывают стратегическую значимость "КазТрансОйл" для государства, которое полагается на развитие нефтегазового сектора, в плане обеспечения жизнеспособного экспортного маршрута для казахстанской нефти.

Fitch также отмечает хорошую прибыльность "КазТрансОйл" (в 2007 году маржа EBITDAR составила 47,4% в сравнении с медианным уровнем для сопоставимых трубопроводных компаний в 37,5%) и генерирование значительного денежного потока.

АО "КазТрансОйл" - дочерняя компания АО "Национальная компания "КазМунайГаз", эксплуатирующая большую часть системы нефтепроводов Казахстана. Компания управляет сетью нефтепроводов протяженностью 5322 километра и сетью водопроводов протяженностью 2175 километров. В настоящее время КТО осуществляет транспортировку свыше 60% всей добываемой в Казахстане нефти.

При использовании информации ссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна