Караван: Заход на посадку над хижиной дяди Васи
Наверное, всему виной наши бескрайние просторы. Они у нас столь обширны, что душа просто требует полета. И всякие низменные материи типа рачительности, хозяйского подхода и бережного расходования средств ей просто противны. Какое хозяйство, когда направо посмотришь - бескрайняя степь, налево - седые горные вершины. И пустыни у нас, и великие реки, и высыхающие моря - красота!
1. Хижина дяди Васи
Наверное, всему виной наши бескрайние просторы. Они у нас столь обширны, что душа просто требует полета. И всякие низменные материи типа рачительности, хозяйского подхода и бережного расходования средств ей просто противны. Какое хозяйство, когда направо посмотришь - бескрайняя степь, налево - седые горные вершины. И пустыни у нас, и великие реки, и высыхающие моря - красота!
Это в Европе только из одного города выехал, уже в другой въехал, а чуть зазевался - уже в соседнем государстве (такое реально случается). Оттого они и такие мелочные, каждую копейку берегут и бюджет свой тратят на самое необходимое. У нас же до другого города самолетом лететь надо, вот нам во всем размах и нужен.
Так мы и расходуем свои национальные богатства: кому помощь позарез, тот ничего никогда не получит. А за кем нужен глаз да глаз, тому мы щедрой рукой - распоряжайся, пожалуйста, на свое здоровье и усмотрение. За примерами далеко ходить не надо. На соседних страницах наши корреспонденты пишут из разных уголков необъятной страны вполне однотипные истории.
Жители погоревшего Бегеневского лесхоза так и остаются бездомными. 3 октября у них сгорело все - жилища, скарб, деньги и документы. А на дворе уже ноябрь, и зима на пороге (только двора-то не осталось). Единственная помощь, которую получили погорельцы, пришла от простых казахстанцев - кто помог одеждой, кто едой. Те же, кому доверено управлять государственной машиной, привычно озабочены другим: как бы подороже мебель для бездомных купить.
Благотворительный счет ведь работает, и деньги на нем уже какие-то есть. Только самим бездомным этих денег никогда не дадут, им ни номера счета не сказали, ни величины сумм, которые на нем лежат. А мебель, конечно, чиновники нашли и уже купили - по цене вдвое дороже, чем на рынке. Душа ведь размаха требует.
Из Коктумы пишут - это поселок на две с половиной тысячи душ на побережье нашего легендарного Алаколя. Вот этот самый легендарный Алаколь постепенно смывает со своего побережья жилые дома. Три улицы уже ушли под воду. Прибрежных жителей нужно срочно отселять в безопасные районы подальше от озера. Но никто их отселять не будет - если в бюджет и заложат нужные деньги, то до поселка они дойдут только через год-два. Потом чиновникам еще нужно будет самые дорогие варианты постройки выбрать. А до сезона штормов на Алаколе остался максимум месяц.
В рабочих поселках в Восточном Казахстане водопровод развалился, сельчане добывают воду бидонами на заброшенном руднике. Пить ее, по-хорошему, нельзя, но совсем без воды долго не протянешь. И надо же, как раз в это время по стране победно шагает многомиллиардная программа "Питьевые воды" - филологи бы придрались, конечно, что питьевую воду склонять во множественном числе не полагается, но не в том дело.
Как все мы прекрасно понимаем, связи между замечательной дорогостоящей государственной программой и рабочим поселком в Восточном Казахстане ровным счетом никакой. Деньги благополучно расходуются, и отчеты наверняка победоносные пишутся, но дядя Вася в Березовке так и будет ходить к руднику с бидоном.
Потому что расходованием народных средств, выделенных на полезную программу, занимаются те, у кого чистая вода и так благополучно течет из крана. А как объяснял нам основоположник социологической науки Абрахам Маслоу, чем выше у человека жизненный уровень, тем больше у него потребностей. Это дядя Вася бы деньги на свой водопровод потратил и был бы счастлив. А безымянному чиновнику - ему же дочери на день рождения новый "мерседес" еще подарить надо.
2. Заход на посадку
А еще на этой неделе развивалась другая показательная история - со скандально знаменитым тендером "Казаэронавигации", о котором мы писали на прошлой неделе. Ситуация там, напомним, очень простая. В конкурсе на поставку навигационного оборудования для алматинского аэропорта боролись крупнейший мировой производитель радиолокационных систем (британско-норвежская корпорация Park Air Systems) и никому не известная крохотная компания-перекупщик (немецкая Ban2000). При этом разница в цене оказалась неприличной: производитель просил 2,9 миллиона евро, посредник - 4,8 миллиона.
Дальнейшие сравнения оказались и того интересней. Англичане обещали поставить свое оборудование за шесть месяцев, немецкие посредники - за двенадцать. Выяснилось заодно, что в компании Park Air трудятся 400 человек, а весь штат Ban2000 умещается в однозначную цифру - 7. И весь годовой оборот у этого карлика меньше цены, запрошенной им за оборудование. В общем, как любили раньше писать в рекламных объявлениях, "ваш надежный деловой партнер" в деле, где речь идет о безопасности тысяч пассажиров, ежедневно принимаемых алматинским портом.
Как вы уже знаете или догадались, выиграл в тендере карлик-посредник с раздутой ценой. Это, так сказать, краткое содержание первой серии. Но не успел выйти в свет прошлый номер "Каравана", как пресс-конференцию с ответом на нашу публикацию созвал сам главный навигатор страны Сергей Дабусович Кульназаров. Странное дело - когда мы статью готовили, все сотрудники "Казаэронавигации" поуходили в срочные отпуска и никаких устных комментариев нам дать не могли. А здесь - целая пресс-конференция.
Признаться, мы ожидали, что Сергей Дабусович даст нам профессиональное убедительное объяснение, почему мы не правы и почему покупать оборудование нужно именно задорого у неизвестной компании. Что-нибудь вроде "гайка N.20872 артикул YLPRS" из предложения англичан никак не соответствует ГОСТу номер такому-то, и оттого она и дешевле, что некондиционная. Как мы честно признавались, в навигации мы не специалисты и перед таким аргументом бы немедленно капитулировали.
Вместо этого нам рассказали, что справка из казахстанской налоговой в предложении Park Air - о ужас! - не была подшита к папке, а лежала себе отдельно. А на норвежских документах - страх какой - не стояло печати. Правда, в Норвегии печати на бумаги не ставят в принципе, там в ходу только подписи и регистрационные номера, но это уже детали. И вот из-за этих грубейших нарушений, оказывается, заявка от мирового производителя была просто отклонена от участия в конкурсе.
Тут, правда, неувязочка вышла. Когда тендер уже подходил к своему нелогическому завершению, англичане получили от "Казаэронавигации" официальное подтверждение, что предложение их благополучно в конкурсе участвует. А отклонить его по техническим причинам могли - по правилам - только при вскрытии конвертов. Но почему-то не отклонили - наверное, потому, что все бумаги были-таки в нем правильно пришиты.
А фокус с липовым отклонением придумали потом, когда шум в прессе пошел - дескать, раз англичане со своей низкой ценой к конкурсу допущены не были, то победило в нем самое дешевое из оставшихся предложений. И никакого, дескать, зазора в два миллиона евро.
Зато будущий победитель прислал для участия в тендере только маленький конвертик. И тому есть только два объяснения. Либо техническая документация (которая у Park Air уместилась в шесть пухлых томов) была отпечатана немцами на микропленке, какой шпионы любят пользоваться, либо ее просто не было. А если не было, то или ее вовсе в "Навигации" не рассматривали, либо Ban2000 предоставил ее уже после открытия конвертов, что тендерными правилами запрещено. Почему-то эту тему в своей речи на пресс-конференции г-н Кульназаров предпочел не затрагивать, и разгадка этой тайны так и осталась нам неведома.
Впрочем, были у Сергея Дабусовича претензии и к техническому предложению англичан (значит, его-таки рассматривали?). Мы-то по наивности думали, что если компания поставила оборудование в 168 стран мира, и ее навигацией пользуются аэропорты Хитроу, Орли и Шарль де Голль, то и алматинскому порту такая техника не повредит. Оказалось, все дело в волшебных маячках. Они в предложении Park Air нашему главному навигатору категорически не понравились. И здесь, пожалуй, начинается самое интересное.
Не понравился г-ну Кульназарову дизайн маячков, предложенных англичанами - он, мол, дизайн "старшего поколения". То ли дело "современный" дизайн от компании Fernau, вот он навигатору по душе. Непременно в Алматы маяки Fernau должны стоять, и только они.
Звучит, на первый взгляд, убедительно. Да только дело в реальной навигации обстоит иначе - о чем главному навигатору полагалось бы знать. Это ведь не мир моды, где с появлением новой коллекции нужно срочно выбрасывать все свои старые вещи, а появиться на людях с сумочкой Prada из прошлого сезона никак не бонтонно. Здесь авиация, где "старый дизайн" означает "проверенный и надежный". А новый дизайн никто покупать не будет, пока нет уверенности, что он не даст сбой в самый ответственный момент, когда самолет на посадку идет.
И нам не понадобилось талантов Эркюля Пуаро, чтобы узнать, что дизайн от Fernau - он, может, модерновый и красивый, только нигде еще не установлен и не проверен. И соответственно, ни одной рекомендации ни от одного порта получить на него невозможно (а рекомендации в авиационном мире - вещь чрезвычайно важная). В отличие от системы Interscan, предложенной англичанами: она установлена и работает во многих странах по всему миру, и ее надежность подтверждена статистическими данными. А если уж углубляться в терминологию, то эта система полностью соответствует мировым требованиям "ICAO Annex 10", а соответственно, и требованиям алматинского порта.
Хочется верить, что г-н Кульназаров достаточно профессионален и информирован в своей сфере, чтобы знать такие детали. Но почему-то это не мешает ему лоббировать интересы частной компании Fernau и настаивать, чтобы в нашем аэропорту была установлена именно ее техника, без рекомендаций и статистического подтверждения надежности. Очевидно, неудержимо хочется казахстанскому навигатору быть пионером мировой авиации.
Но допустим, "современные маячки" действительно предпочтительней. Что это нам дает по цене? Как мы узнали, максимум, что могут добавить к общей цене навигационных систем самые дорогие маяки - это 200 тысяч евро. Ну пусть даже Сергей Дабусович нашел сверхмодные модели последнего дизайна от Дольче и Габбана за лишних полмиллиона. Куда девались оставшиеся полтора миллиона (1.500.000) евро разницы между предложением победителей и проигравших?
Но и на том г-н Кульназаров не остановился. Он расписал журналистам трогательную историю, как уже после тендера с ним встретился представитель Park Air Systems некий мистер Дэннис, как тот краснел и извинялся за некондиционность предложенного оборудования и как признал поражение своей компании в знаменитом тендере. Вскоре, правда, выяснилось, что никакой "Дэннис" в английском бюро не работает. А Дэвид Чэндлер, директор по продажам, разослал заявление, что "никакие извинения и тем более признание поражения в тендере места не имели". Приврал то есть Сергей Дабусович для красного словца.
Представляю, что было бы, если бы история с таким тендером попала в прессу где-нибудь в Австрии, например. То есть ее там, разумеется, просто не могло бы случиться, но допустим. Раскопала бы какая-нибудь "Die Presse", что местные навигаторы собрались переплатить пару миллионов народных евро за понравившийся им дизайн и прикупить его у неведомой мелкой фирмы.
На следующее утро вопрос был бы только один: останется ли на своем посту министр финансов, который допустил такое растранжиривание бюджетных средств? А уж что навигатора попросили бы заниматься модой в свободное от работы время (которого у него отныне будет очень много) - это бы даже не обсуждалось.
Но то Европа, мелочная и экономная. У нас же просторы и высокий полет широкой души. И никакие миллиарды не заставят у нас "питьевые воды" доплыть до хижины дяди Васи. Алаколь проглотит еще несколько улиц, а погорельцы как-нибудь сами соорудят себе новую крышу над головой. А самолеты будут заходить на посадку по сигналам стильных маячков.
Или кто-то все же остановит это бюджетное безумие? Мы по-прежнему с нетерпением ждем ответов на наши запросы по тендеру "Казаэронавигации" от комитета финансового контроля министерства финансов, от комиссии по коррупции и от республиканской прокуратуры. И мы не собираемся оставлять эту тему.
Потому что в любой нормальной стране после такого "тендера" в выражении "заход на посадку" зазвучала бы для его устроителей тревожная юридическая нота.
P. S.
Тем временем знаменитая правозащитная организация Transparency International опубликовала свой ежегодный "Список восприятия коррупции". И в этом году Казахстан привычно прозябает в списке на 113-м месте. Странно, что мы еще не опустились ниже Бенина, Руанды и Папуа - Новой Гвинеи. Но такими темпами - все впереди. Просторы позволяют.
Александр ШУХОВ
При использовании информации ссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна
новости по теме
Переход на единый часовой пояс плачевно сказался на бизнесе - предприниматели
Фото: Depositphotos
Астана. 20 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Перевод часов повлиял не только на крупный бизнес, но также очень негативно отразился на малом и среднем бизнесе, заявила на форуме "Как перевод часов в Казахстане ударил по малому и среднему бизнесу", прошедшем в городском филиале национальной палаты предпринимателей "Атамекен", представитель Республиканской ассоциации общественного питания и розничной торговли Ольга Юрковская.
В первую очередь пострадали кафе, рестораны, бары, салоны красоты, фитнес-центры и так далее. То есть получается, что сейчас многие люди просто уже не хотят идти развлекаться, не хотят идти куда-то кушать, они готовы прийти домой и просто лечь спать, потому что этот график выматывает нас всех. Кроме этого, у нас выросла электроэнергия, а, соответственно, чем раньше у нас темнеет, тем раньше мы вынуждены включать свет. Помимо того, что нас сейчас заставляют больше платить за свет, у нас выросли тарифы", - говорит Юрковская.
По ее словам, бизнес терпит серьезные убытки, а многие предприниматели просто вынуждены закрываться.
Закрываются кафе, закрываются салоны красоты, закрывается мелкий бизнес, который в настоящее время является именно самым большим источником трудовых рабочих мест для обычных граждан", - подчеркнула предприниматель.
Многие закрываются, потому что не могут себе позволить трат, связанных с переводом времени.
Сократился рабочий день. Никто не стал передвигать рабочий график, несмотря на то что нам предлагало Министерство труда. Даже аким Астаны сказал, что это не так просто, потому что к этому подвязана большая инфраструктура. В первую очередь это школы и детские сады. У многих у нас есть дети. И пока мы ребенка не приведем в школу, мы не можем прийти на работу", - заявила спикер.
Она подчеркнула, что государство знает об этих трудностях, но не слышит предпринимателей.
Мы, как общественники, бьемся с вопросом о переводе времени. В суде нам опять отказали, хотя все знают, что это очень смешное оправдание. Многие видели, как прошел судебный процесс, насколько был он аргументирован, насколько все было четко, ясно, какое большое количество статей конституции нарушено, и при этом государство просто закрыло глаза. Государство видит, что бизнес несет убытки. Например, УГД Темиртау рассылает предпринимателям сообщения с просьбой явиться для выяснения причины, почему вдруг сократились доходы. То есть сейчас УГД просто подозревает предпринимателей в сокрытии доходов. А на самом деле все получается из-за перевода времени, он реально несет в себе плачевные вот эти стороны. Закрываются люди, банкротится бизнес, закрываются, продаются и кафе, и бары, и рестораны, и салоны красоты", - посетовала Юрковская.
По ее словам, люди перестали думать о том, чтобы где-то поесть, развлечься или отдохнуть. Они просто хотят прийти домой и выспаться.
Она также напомнила, что в прошлом году "Атамекен" дал свое отрицательное заключение по поводу перевода часов.
В прошлом году Национальная палата сочла целесообразным сохранить действующий порядок исчисления времени на территории Республики Казахстан. Несмотря на это, нас всех просто не послушали", - отметила спикер.
Она подчеркнула, что речь идет не просто о физических лицах, обычных людях.
Речь идет о бизнесе. А бизнес у нас несет в себе прибыль для государства в виде налогов. И если не будет бизнеса, то все мы понимаем, что для государства это тоже будет плачевно. Поэтому хотелось бы достучаться до государства и сказать, если вы не слышите простых граждан, услышьте, пожалуйста, бизнес. Именно потому, что завтра некому будет организовывать рабочие места. Государство у нас не работает над тем, чтобы строить новые заводы и фабрики в том масштабе. Нет такого количества рабочих мест, которыми бы обеспечивали людей в тех сферах. В основном у нас люди работают в малом и среднем бизнесе. Та же самая торговля, те же самые рынки, те же самые розничные магазины. Сейчас вот перевод времени коснулся абсолютно всех. Поэтому мы просим вернуть время", - резюмировала Юрковская.
Напомним, в опросе, проведенном бюро экспресс-мониторинга общественного мнения DEMOSCOPE, большинство казахстанцев высказались против единого часового пояса. Наибольшее недовольство выразили жители восточных и центральных регионов, а также крупнейших городов - Алматы и Астаны.
Ранее центр исследований "Сандж" провел социологическое исследование о влиянии на граждан единого часового пояса в Казахстане. Его результаты показали, что единый часовой пояс повлиял отрицательно на 11,5 млн казахстанцев. Изменение времени негативно сказалось на здоровье, самочувствии, сне, безопасности, торговле, выросло количество ДТП, отмечается рост потребления электроэнергии. Наиболее сильно это ощущается в восточных областях.
На сайте агентства Kazakhstan Today также проводился опрос на тему введения единого часового пояса - против перевода стрелок часов проголосовал 61% респондентов.
На пресс-конференции в Алматы председатель профсоюза по защите малого и среднего бизнеса Елена Мотькина заявила, что торговля в Алматы значительно снизилась после перевода часов. Наиболее пострадали рынки и магазины "у дома". Торговцы жалуются на снижение выручки до 70%.
Товарооборот Казахстана со странами ЕАЭС за год уменьшился на 1%
Фото: Depositphotos
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Товарооборот Республики Казахстан со странами ЕАЭС в январе-октябре 2024 года составил 24 080,3 млн долларов США, что в номинальном выражении меньше на 1,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Бюро национальной статистики.
Также сократился экспорт товаров в Казахстан. За 10 месяцев он составил 8704,2 млн долларов США (меньше на 8,9%). Импорт, наоборот, вырос на 3,9% и составил 15 376 млн долларов США.
В общем объеме внешнеторгового оборота Республики Казахстан со странами ЕАЭС большую долю занимает Российская Федерация - 91%, далее следуют Кыргызская Республика - 5,8%, Республика Беларусь - 3,1% и Республика Армения - 0,1%.
Основной удельный вес товаров по экспорту Республики Казахстан за январь-октябрь 2024 года приходится на следующие товары:
- нефть сырая и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных минералов (54,4%);
- медь рафинированная и сплавы медные необработанные (5%);
- элементы химические радиоактивные и изотопы радиоактивные (4,9%);
- руды и концентраты медные (3,9%), ферросплавы (3%).
По импорту наибольший удельный вес приходится на следующие товары:
- автомобили легковые (4,1%);
- летательные аппараты (3%);
- лекарственные средства (2,9%);
- аппараты телефонные (2,7%);
- кузовы для моторных транспортных средств (2,1%).
Основными странами - партнерами Казахстана в экспорте являются: Италия (24%), Китай (17,9%), Россия (11%), Нидерланды (6,6%), Франция (4,7%), Турция (4,1%).
Основными странами - партнерами Казахстана в импорте являются: Россия (29,7%), Китай (25,5%), Германия (4,9%), США (3,9%), Франция (3,2%), Республика Корея (3,1%).
Сенаторы ратифицировали соглашение о свободной торговле ЕАЭС с Ираном и Сингапуром
Фото: Depositphotos
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Сенат парламента Республики Казахстан ратифицировал соглашение о свободной торговле государств - членов Евразийского экономического союза с Исламской Республикой Иран и Республикой Сингапур, передает корреспондент агентства.
Целью соглашения является расширение торгово-экономического сотрудничества сторон, обеспечение беспошлинного режима торговли в отношении широкой части товарной номенклатуры. Основными задачами соглашений являются создание зоны свободной торговли и привлечение инвестиций в страны Евразийского экономического союза", - говорится в заключениях.
Согласно закону о ратификации соглашения о свободной торговле с Ираном, импортируемые товары с территории одной стороны на территорию другой стороны обеспечиваются такими же льготами и привилегиями, предоставляемые для аналогичных товаров национального происхождения. Также устанавливается свобода транзита через территорию каждой стороны по маршрутам, наиболее удобным для международного транзита.
Особое внимание в соглашении уделено возможностям гарантированных беспошлинных поставок казахстанского зерна в Иран в пределах объемов тарифных квот", - отметила депутат Ляззат Рысбекова.
При этом для особо чувствительных товаров, таких как мясо крупного рогатого скота и домашней птицы, молочная продукция, сахар, спирт, сигареты, детское питание, мед, полимерные и прочие товары нефтехимической промышленности, гербициды, упаковочные мешки, железнодорожные вагоны, тракторы, легковые и грузовые автомобили, сохраняется режим изъятия из свободной торговли.
По итогам прошлого года объем двустороннего товарооборота между Казахстаном и Исламской Республикой Иран составил 303 млн долларов США. Основные статьи казахстанского экспорта это: ячмень - 43,7 млн долларов США, пшеница - 18,1 млн долларов США, отходы, полученные при извлечении прочих растительных масел, - 8,8 млн долларов США, семена рапса - 5,9 млн долларов США и другие товары на общую сумму 83 млн долларов США", - сообщила сенатор.
В свою очередь основными товарами импорта в Казахстан из Ирана являются: полимеры этилена - 36 млн долларов США, плитка керамическая неглазурованная - 14,3 млн долларов США, финики, инжир, ананасы, авокадо - 11,8 млн долларов США на общую сумму 220 млн долларов США.
В рамках соглашения о свободной торговле с Сингапуром ЕАЭС отменит импортные таможенные пошлины на 88% всей товарной номенклатуры. При этом предусмотрены изъятия из режима свободной торговли для особо чувствительных товаров. Ожидаемыми результатами реализации соглашений являются значительные возможности для диверсификации экспорта товаров из стран Евразийского экономического союза в Республику Сингапур и обеспечение защиты интересов отечественных производителей на сингапурском рынке.
В Казахстане создадут фонд фондов венчурных инвестиций
Фонд фондов венчурных инвестиций нацелен на привлечение $1 млрд частных инвестиций в среднесрочной перспективе
Фото: Depositphotos
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане создадут фонд фондов венчурных инвестиций, который будет направлен на привлечение глобального капитала, развитие стартап-экосистемы и укрепление позиций страны как регионального центра технологий и инноваций, сообщает пресс-служба премьер-министра страны.
Как отметил президент Касым-Жомарт Токаев, мы строим экономику, основанную на знаниях и инновациях. Сегодня в Казахстане активно развивается IT-сектор, увеличивается экспорт цифровых услуг, а молодые специалисты становятся востребованными как внутри страны, так и за ее пределами. Наша ключевая задача - создать условия для удержания собственных и привлечения новых талантов, поддерживать стартапы на всех стадиях их развития и привлекать глобальные компетенции в Казахстан", - отметил премьер-министр Олжас Бектенов в ходе встречи с ведущими экспертами в области венчурного финансирования, представителями казахстанского бизнес-сообщества и международными партнерами.
Олжас Бектенов подчеркнул, что создание фонда фондов венчурных инвестиций не только откроет доступ к передовым технологиям, но и укрепит позиции Казахстана как международного хаба стартапов и технологий.
Фонд фондов венчурных инвестиций нацелен на привлечение $1 млрд частных инвестиций в среднесрочной перспективе, которые будут направлены в ведущие мировые, региональные и казахстанские венчурные фонды", - проинформировали в пресс-службе.
Подчеркивается, что это позволит обеспечить эффективную диверсификацию, максимальный доступ к глобальным компетенциям и критически важным технологиям, необходимым для трансформации экономики. На сегодняшний день собраны заявки от представителей крупного казахстанского бизнеса более чем на $100 млн для формирования стартового капитала фонда.
Особое внимание в работе фонда будет уделено перспективным направлениям, включая искусственный интеллект, цифровое здравоохранение и другие ключевые технологические отрасли. По прогнозам, к 2030 году мировой рынок искусственного интеллекта вырастет до $827 млрд, что делает эту область одной из приоритетных для инвестиций", - добавили в пресс-службе.
Ранее правительству было поручено принять меры по внедрению механизмов повсеместного использования гражданами искусственного интеллекта.
В Казахстане за 11 месяцев добыча нефти составила 80,5 млн тонн
Фото: Depositphotos
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане за 11 месяцев 2024 года добыча нефти составила 80,5 млн тонн, что на 1,8 млн тонн меньше плана, сообщает пресс-служба премьер-министра страны.
За январь-ноябрь 2024 года объем переработки нефти в Казахстане составил 16,7 млн тонн, что составляет 102% от плана. Ожидается, что по итогам 2024 года объем переработки нефти увеличится до 17,9 млн тонн, что на 1,1% больше по сравнению с 2023 годом. Производство нефтепродуктов за январь-ноябрь 2024 года составило 13,1 млн тонн, или 100% от планового показателя", - проинформировали в пресс-службе.
Отмечается, что развитие нефтеперерабатывающей отрасли в стране поддерживается утверждением концепции на 2024-2040 годы, что подчеркивает стратегическую важность этой отрасли для экономического роста Казахстана.
Ранее министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев в ходе заседания правительства объяснил снижение уровня добычи нефти в стране. По его словам, на снижение уровня добычи по сравнению с прошлым годом повлияло проведение капитальных ремонтов на крупных месторождениях в 2024 году.
Кроме того, отметил он, на снижение добычи повлияли внеплановые остановки на месторождении Карачаганак и ограничения приема газа Оренбургским ГПЗ, остановки КТК на планово-профилактические работы, а также ремонтные работы на заводе второго поколения месторождения Тенгиз из-за внутренней утечки пара в технологический поток.