Казахстанские компании изучают возможности увеличения транзита нефти через Азербайджан
Для получения полной версии новости (обзора) вам необходимо перейти на платную систему подписки.
Баку. 3 июля. "Казахстан Сегодня" - Казахстанские компании изучают возможности транспортного коридора Восток - Запад для увеличения транзита нефти через Азербайджан. Об этом сегодня сообщил журналистам начальник управления инвестиций Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) Вагиф Алиев, передает корреспондент агентства.
По словам В. Алиева, изучение этого вопроса ведется по двум направлениям.
"С одной стороны ГНКАР и "Тенгизшеврой" изучают возможность расширения объемов транспортировки через Азербайджан казахстанской нефти. Причем изучаются все аспекты этого транзита, включая его трубопроводную составляющую (Баку - Супса. - Прим. агентства) и железнодорожную часть (Баку - Батуми/Кулеви. - Прим. агентства)", - отметил В. Алиев.
С другой стороны, по его сведениям, казахстанская компания "КазМунайГаз", Госнефтекомпания Азербайджана и американская ExxonMobil также изучают возможности этого транспортного коридора, и в этом контексте рассматриваются возможности расширения пропускной способности трубопровода Баку - Супса.
"Однако вся эта работа находится на стадии изучения и о каких-то конкретных решениях очень-очень рано говорить", - подчеркнул представитель ГНКАР.
Как сообщалось ранее, министр энергетики и минеральных ресурсов РК Сауат Мынбаев, выступая 14 ноября 2008 года на энергетическом саммите в Баку, заявил о заинтересованности Казахстана в транспортировке своей нефти по трубопроводу Баку - Супса. Министр сообщил, что ведутся переговоры по использованию этого нефтепровода со всеми заинтересованными сторонами.
Протяженность нефтепровода Баку - Супса, пущенного в эксплуатацию 17 апреля 1999 года, составляет 837 километров, диаметр - 530 миллиметров. Трубопровод был построен в рамках контракта на разработку месторождений Азери - Чираг - Гюнешли.
С конца октября 2008 года осуществляется прокачка тенгизской нефти по нефтепроводу Баку - Тбилиси - Джейхан (БТД). По данным Госнефтекомпании Азербайджана, в настоящее время в структуре экспорта нефти по нефтепроводу БТД 40 тыс. баррелей в сутки приходится на тенгизскую нефть.
Протяженность нефтепровода БТД, введенного в эксплуатацию 4 июня 2006 года, составляет 1767 километров. Участниками проекта являются: BP (30,1%); ГНКАР (25%); Chevron (8,9%); Statoil (8,71%); TPAO (6,53%); ENI (5%); Itochu (3,4%); ConocoPhillips (2,5%); INPEX (2,5%), Total (5%) и Amerada Hess (2,36%). В марте 2009 года завершились работы по увеличению пропускной способности БТД с 1 млн до 1,2 млн баррелей в сутки за счет применения химреагентов для снижения сил трения.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна. Авторские права на материалы агентства.
новости по теме
Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост - глава ЕАБР
Фото: Акорда
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Николай Подгузов выступил по вопросам устойчивого развития инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций ADFIAP на Бали), сообщает пресс-служба банка.
Николай Подгузов подчеркнул готовность банка поддерживать устойчивое развитие инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций Ассоциации финансовых институтов развития Азиатско-Тихоокеанского региона (ADFIAP).
Выступая на тематической сессии "Устойчивое будущее: роль импакт-инвестиций в создании устойчивой инфраструктуры", председатель правления ЕАБР подчеркнул важнейшую роль многостороннего сотрудничества и "глокализации" в преодолении глобальных вызовов при помощи решений, ориентированных на конкретные регионы.
Развитие инфраструктуры необходимо для устойчивого роста как в Азии, так и в Центральной Азии. Благодаря "глокализации" мы можем работать с уникальными потребностями и ограничениями каждого региона, предлагая эффективные и контекстуальные решения. Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост, чтобы сократить разрыв в доходах с более богатыми странами", - отметил Николай Подгузов в своем выступлении о стратегической готовности ЕАБР поддерживать проекты устойчивого развития в своем регионе.
Участие Евразийского банка развития в форуме подтверждает его ведущую роль в финансировании устойчивого развития и стремление к региональному росту через совместные инвестиции.
ЕАБР понимает, какое значение может иметь объединение сообщества ФРИ для создания устойчивого и стабильного будущего", - отметил Николай Подгузов.
Ранее председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов в ходе своего выступления с докладом "Эффективное использование водных ресурсов - основа безопасности и экономического роста" в рамках ежегодного заседания совета иностранных инвесторов акцентировал внимание на необходимости привлечения инвестиций в водный сектор Казахстана.
KazAID и ЕФСР будут содействовать устойчивому экономическому росту и развитию в регионе
Фото: KazAID
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Казахстанского агентства международного развития KazAID Аркен Арыстанов и управляющий директор Евразийского фонда стабилизации и развития (ЕФСР) Андрей Широков подписали рамочное соглашение о взаимодействии между двумя институтами, сообщает пресс-служба агентства.
Цель совместной работы - содействие устойчивому экономическому росту и развитию в общем для ЕФСР и KazAID регионе операций.
Стороны обсудили возможные совместные направления работы, включая финансирование проектной деятельности, организацию и проведение совместных мероприятий и содействующие устойчивому и сбалансированному росту государств - получателей поддержки.
Евразийский фонд стабилизации и развития (ЕФСР) - региональный финансовый механизм объемом более 9 млрд долларов, который учрежден в 2009 году Арменией, Беларусью, Казахстаном, Кыргызстаном, Россией и Таджикистаном. Целями ЕФСР является содействие экономической и финансовой стабильности в государствах - участниках фонда, а также поддержка их устойчивого развития.
В Казахстане свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом
Фото: КТЖ
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане за 10 месяцев 2024 года свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом, сообщает пресс-служба "Қазақстан темір жолы".
Выросли перевозки зерна по республике на 7%, до 1,8 млн тонн. На экспорт отправлено железнодорожным транспортом 6 млн тонн. Увеличился экспорт зерна на 9% в Таджикистан, на 35% в Иран, в 2,5 раза в Кыргызстан", - проинформировали в компании.
Кроме того, в КТЖ заявили о готовности перевозить ежемесячно свыше 1 млн тонн зерна.
Для этого имеются все ресурсы (...) КТЖ прогнозирует перевезти в ноябре 1,2 млн тонн зерна, в декабре - 1,3 млн тонн. На экспорт в ноябре будет отправлено свыше 890 тысяч тонн зерна, в декабре - более 970 тысяч тонн. Прогноз общего объема на 2024 год составляет порядка 10,2 млн тонн зерна, в том числе 7,8 млн тонн на экспорт. Экспорт в страны Центральной Азии составит 4,7 млн тонн, в КНР - 1,6 млн тонн. Перевозки зерна внутри страны по итогам 2024 года КТЖ планирует нарастить на 8%, до 2,4 млн тонн", - добавили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Казахстан может увеличить поставки зерна в Китай до 3 млн тонн.