Мэр Ашхабада пригласил петербургские компании участвовать в улучшении инфраструктуры столицы Туркменистана
Крупнейшим проектом станет строительство кольцевой автодороги (КАД) вокруг Ашхабада общей стоимостью порядка $300 млн. Помимо строительства от петербургских компаний ожидаются предложения по проектированию, нанесению разметки, установке дорожных знаков, освещению и пр.
Алматы. 17 июня. "Казахстан Сегодня" - Мэр Ашхабада Дерьягельды Оразов в ходе вчерашней встречи с губернатором Санкт-Петербурга Валентиной Матвиенко пригласил петербургские компании участвовать в освоении средств государственных программ по развитию инфраструктуры столицы и сельских районов Туркменистана, передает агентство со ссылкой на РБК daily.
Как указывается в сообщении, во встрече приняли участие представители тринадцати петербургских компаний. Судя по заявленному списку предприятий, мэра Ашхабада в Санкт-Петербурге больше всего интересуют технологии и мощности по строительству автодорог, энергооборудования и объектов водоснабжения.
По данным РБК daily, изменения последнего года в политической жизни Туркменистана, связанные со сменой президента, привели к резкому экономическому росту. "Если до сих пор иностранные компании работали в основном в нефтегазовой сфере страны, то теперь государство направляет значительные средства в строительные и инфраструктурные объекты", - сообщает интернет-издание.
В частности, это строительство двадцати шести 12-этажных жилых домов и ряда общественных зданий общей стоимостью $820 млн, новый торговый рынок на 100 гектарах стоимостью $152 млн, реконструкция аэропорта в городе Туркменбаши - $200 млн. На развитие инфраструктуры туркменских регионов в этом году будет направлено порядка $400 млн.
"Практически все подряды в строительные проекты в Туркменистане получают турецкие компании и изредка - крупные европейские. Однако в последнее время руководство страны неоднократно публично предъявляло претензии к качеству строительства и срокам реализации проектов, расторгая контракты с компаниями", - отмечается в сообщении РБК daily.
Крупнейшим проектом станет строительство кольцевой автодороги (КАД) вокруг Ашхабада общей стоимостью порядка $300 млн. По словам мэра столицы Туркменистана, строительство КАД вокруг Ашхабада необходимо для вывода транзитного транспорта из города и предполагает возведение около 200 километров восьмиполосной трассы и прилегающих дорог, а также подключение их к городской дорожной сети.
Помимо строительства от петербургских компаний ожидаются предложения по проектированию, нанесению разметки, установке дорожных знаков, освещению и пр. Стоимость строительства одного километра трассы, как отметил Д. Оразов, "оценивалась в $1,5 млн, однако эта цифра может пересматриваться".
При использовании информации ссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна
новости по теме
Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост - глава ЕАБР
Фото: Акорда
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Николай Подгузов выступил по вопросам устойчивого развития инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций ADFIAP на Бали), сообщает пресс-служба банка.
Николай Подгузов подчеркнул готовность банка поддерживать устойчивое развитие инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций Ассоциации финансовых институтов развития Азиатско-Тихоокеанского региона (ADFIAP).
Выступая на тематической сессии "Устойчивое будущее: роль импакт-инвестиций в создании устойчивой инфраструктуры", председатель правления ЕАБР подчеркнул важнейшую роль многостороннего сотрудничества и "глокализации" в преодолении глобальных вызовов при помощи решений, ориентированных на конкретные регионы.
Развитие инфраструктуры необходимо для устойчивого роста как в Азии, так и в Центральной Азии. Благодаря "глокализации" мы можем работать с уникальными потребностями и ограничениями каждого региона, предлагая эффективные и контекстуальные решения. Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост, чтобы сократить разрыв в доходах с более богатыми странами", - отметил Николай Подгузов в своем выступлении о стратегической готовности ЕАБР поддерживать проекты устойчивого развития в своем регионе.
Участие Евразийского банка развития в форуме подтверждает его ведущую роль в финансировании устойчивого развития и стремление к региональному росту через совместные инвестиции.
ЕАБР понимает, какое значение может иметь объединение сообщества ФРИ для создания устойчивого и стабильного будущего", - отметил Николай Подгузов.
Ранее председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов в ходе своего выступления с докладом "Эффективное использование водных ресурсов - основа безопасности и экономического роста" в рамках ежегодного заседания совета иностранных инвесторов акцентировал внимание на необходимости привлечения инвестиций в водный сектор Казахстана.
KazAID и ЕФСР будут содействовать устойчивому экономическому росту и развитию в регионе
Фото: KazAID
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Казахстанского агентства международного развития KazAID Аркен Арыстанов и управляющий директор Евразийского фонда стабилизации и развития (ЕФСР) Андрей Широков подписали рамочное соглашение о взаимодействии между двумя институтами, сообщает пресс-служба агентства.
Цель совместной работы - содействие устойчивому экономическому росту и развитию в общем для ЕФСР и KazAID регионе операций.
Стороны обсудили возможные совместные направления работы, включая финансирование проектной деятельности, организацию и проведение совместных мероприятий и содействующие устойчивому и сбалансированному росту государств - получателей поддержки.
Евразийский фонд стабилизации и развития (ЕФСР) - региональный финансовый механизм объемом более 9 млрд долларов, который учрежден в 2009 году Арменией, Беларусью, Казахстаном, Кыргызстаном, Россией и Таджикистаном. Целями ЕФСР является содействие экономической и финансовой стабильности в государствах - участниках фонда, а также поддержка их устойчивого развития.
В Казахстане свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом
Фото: КТЖ
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане за 10 месяцев 2024 года свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом, сообщает пресс-служба "Қазақстан темір жолы".
Выросли перевозки зерна по республике на 7%, до 1,8 млн тонн. На экспорт отправлено железнодорожным транспортом 6 млн тонн. Увеличился экспорт зерна на 9% в Таджикистан, на 35% в Иран, в 2,5 раза в Кыргызстан", - проинформировали в компании.
Кроме того, в КТЖ заявили о готовности перевозить ежемесячно свыше 1 млн тонн зерна.
Для этого имеются все ресурсы (...) КТЖ прогнозирует перевезти в ноябре 1,2 млн тонн зерна, в декабре - 1,3 млн тонн. На экспорт в ноябре будет отправлено свыше 890 тысяч тонн зерна, в декабре - более 970 тысяч тонн. Прогноз общего объема на 2024 год составляет порядка 10,2 млн тонн зерна, в том числе 7,8 млн тонн на экспорт. Экспорт в страны Центральной Азии составит 4,7 млн тонн, в КНР - 1,6 млн тонн. Перевозки зерна внутри страны по итогам 2024 года КТЖ планирует нарастить на 8%, до 2,4 млн тонн", - добавили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Казахстан может увеличить поставки зерна в Китай до 3 млн тонн.