Нет никаких оснований для девальвации тенге - Миннацэкономики Казахстана
Астана. 10 октября. KAZAKHSTAN TODAY - Вице-министр национальной экономики Казахстана Арман Касенов в кулуарах сената заявил, что нет никаких оснований для девальвации тенге, передает корреспондент агентства.
В последние три года в СМИ различного рода эксперты говорили о том, что будет слишком высокий курс, но всегда этого не происходило. На самом деле у нас девальвации не было уже совсем давно, вы знаете, потому что у девальвации всегда должны быть четкие фундаментальные основания, сейчас, разумеется, их нет. Вы видите, где находится наш экспорт - экспорт в этом году гораздо выше, чем в прошлом году. Импорт упал. У нас более здоровый сегодня торговый баланс. Поэтому в моменте у нас нет никаких оснований для девальвации", - сообщил Арман Касенов.
Он подчеркнул, что казахстанская валюта является устойчивой.
Разумеется, на нее могут влиять различного рода факторы. Как и любая другая валюта она будет зависеть от экспорта-импорта страны, поэтому под такими влияниями курс может меняться, однако в целом, опять же, вы видите стабильность валюты, видите, что в национальной валюте доходность депозитов гораздо больше, чем в иностранной валюте даже с учетом инфляции. Поэтому лично я верю в устойчивость национальной валюты", - добавил вице-министр.
Напомним, в августе курс тенге ослаб на 1,6%.
новости по теме
Вырастут ли цены на продукты из-за подорожания доллара, рассказал министр торговли
Астана. 19 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - На брифинге в правительстве министра торговли и интеграции Республики Казахстан Армана Шаккалиева спросили, насколько могут вырасти цены на продукты питания на фоне укрепления доллара США, передает корреспондент агентства.
Конечно, фактор изменения курсовой разницы мы не можем отрицать. Мы всегда говорим, что по импортозависимым позициям, которые у нас присутствуют на рынке, и на потребительском рынке изменения могут быть. Это мы не отрицаем. Изменения будут, здесь скрывать нечего. Но насколько это изменится, влияет ряд факторов, в том числе цепочка поставок, логистика, хранение, закуп и так далее", - сообщил министр.
По его словам, резкое изменение цен на социально значимые продовольственные товары становится триггером для сезонных ценовых колебаний.
По 19 позициям СЗПТ у нас есть четкий коридор прогноза на сегодняшние 0,2% изменения с начала года. Коридор 0,5-0,7 % - это наш потолок. Мы регулируем и занимаемся тем, чтобы не уйти за этот потолок по этой категории товаров. Изменение ценового паритета в структуре товаров, которые за доллары покупаются, будет происходить", - уточнил Арман Шаккалиев.
В настоящее время курс тенге в казахстанских обменниках варьируется от 498 до 500 тенге за доллар и от 526 до 530 тенге за евро.
Ранее сообщалось, что национальные компании будут продавать 50% валютной выручки Нацбанку. Такая норма вводится для повышения сбалансированности валютного рынка.
Крупнейшую модернизацию транспортной сети запускают в Казахстане
Фото: gov.kz
Астана. 19 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Казахстан ожидает значительное увеличение объемов перевозок в ближайшие годы. По прогнозам, объем экспортных железнодорожных перевозок возрастет до 130 млн тонн, автомобильного транзита вырастет в 6 раз, заявил на заседании правительства вице-министр транспорта РК Максат Калиакпаров.
В стране функционируют 13 международных транспортных коридоров, включая 5 железнодорожных и 8 автомобильных. Принимаются меры по устранению "узких" инфраструктурных мест. В том числе прорабатываются новые маршруты доставки, внедряются цифровые решения для ускоренного прохождения грузов. Положительная динамика перевозок наблюдается по маршруту ТМТМ, а также транспортному коридору Север - Юг. К 2030 году ожидается увеличение его пропускной способности до 20 млн тонн", - сообщил Калиакпаров.
До 2027 года в Казахстане построят 1,3 тыс. км железной дороги. Уже начато строительство проектов, которые позволят увеличить пропускную способность станции Достык до 35 млн тонн в год, сократить время прохождения грузов через станцию Алматы, разгрузить станцию Сарыагаш и увеличить пропускную мощность в направлении Китая до 20 млн тонн.
В целях обеспечения бесперебойных перевозок и увеличения мощности магистральных железных дорог в рамках поручения главы государства до 2029 года планируется провести ремонт на 11 тыс. км железнодорожных участков, выполнен ремонт более 2,8 тыс. км пути. Принимаются меры по наращиванию грузоперевозок через морской порт Курык. Планируется запуск зернового терминала. С компанией Abu Dhabi Ports (ОАЭ) ведется реализация проекта по созданию многофункционального морского терминала "Саржа". В результате пропускная способность портов Казахстана увеличится до 30 млн тонн в год", - доложил вице-министр.
До 2027 года планируется обновить 12 тыс. км автодорог, из которых 7 тыс. км будут завершены в 2024 году, включая реконструкцию четырех основных автокоридоров.
Также до 2029 года планируется модернизировать 36 пунктов пропуска. Шесть из них обновят уже в следующем году.
Ранее Антикор выявил системные коррупционные риски в дорожной сфере Казахстана.
За последние пять лет на дорожную отрасль затрачено более 6 трлн тенге, но состояние дорожной сети вызывает нарекания со стороны населения. За 2023-2024 годы в госорганы поступило более 20 тысяч жалоб граждан на низкое качество автомобильных дорог. Общественность это связывает с коррупцией", - заявили в Антикоре.
Финансирование весенних полевых и уборочных работ 2025 года начнется в конце ноября
Фото: Depositphotos
Астана. 19 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Финансирование весенних полевых и уборочных работ 2025 года начнется в конце ноября текущего года. Об этом сообщил вице-министр сельского хозяйства Азат Султанов на заседании правительства.
Он отметил, что финансирование весенних полевых и уборочных работ 2025 года планируется довести до 700 млрд тенге. В целях обеспечения средств в указанном объеме в настоящее время в проекте бюджета на 2025 год предусмотрено 45 млрд тенге.
Аграрная кредитная корпорация начнет финансирование с 29 ноября в объеме 100 млрд тенге. В настоящее время уже поступили заявки от более 500 СХТП. Средства будут доступны фермерам через банки второго уровня, кредитные товарищества, социально-предпринимательские корпорации и саму Аграрную кредитную корпорацию", - сказал Азат Султанов.
Кроме того, вице-министр сельского хозяйства рассказал о принятых мерах по обеспечению сохранности полученного в текущем году урожая.
По его словам, в настоящее время загруженность лицензированных элеваторов составляет 43%. Работа элеваторов переведена на круглосуточный режим. Всего из нового урожая на хлебоприемные предприятия поступило порядка 7,2 млн тонн зерна, в том числе 5,2 млн тонн пшеницы.
Оставшийся объем собранного зерна хранится у фермеров. По форвардным контрактам текущего года, а также с учетом пролонгации прошлого года Продкорпорацией будет приобретено 1,2 млн тонн зерна. На текущий момент поступило 550 тыс. тонн зерна, или 46%" - отметил Азат Султанов.
Вице-министр добавил, что будет также осуществлен прямой закуп зерна нового урожая. За счет выделения средств из резерва правительства в объеме 10 млрд тенге предлагается закупить 150 тыс. тонн продукции по рыночной стоимости на первом этапе.
В Казахстане сахар-песок подешевел на 5% за год
Фото: Depopsitphotos
Астана. 19 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане розничные цены на сахар-песок по итогам октября 2024 года снизились на 1,6%, а на сахар-рафинад - на 0,3%. По сравнению с октябрем 2023-го сахар-песок подешевел на 5,2%, а сахар-рафинад - на 0,6%. Об этом сообщает energyprom.kz.
Средняя розничная цена сахара-песка в городах Казахстана составила 403 тенге за кг. Самая высокая стоимость сахара-песка была зафиксирована в Талдыкоргане: 436 тенге за кг. Следом идут Семей и Алматы: 426 и 424 тенге за кг соответственно. Самым доступным сахар-песок был в Актобе: 360 тг за кг. Относительно невысокие цены также были отмечены в Уральске (380 тенге за кг), Таразе (383 тенге) и Шымкенте (383 тенге).
Объем производства тростникового или свекловичного сахара-сырца или сахара-рафинада, а также патоки в Казахстане за январь-октябрь 2024 года составил 168,1 тыс. тонн, что является самым низким показателем с 2020-го. Выпуск сахара сокращается второй год подряд: на 17,6% в текущем году и на 31,1% в 2023-м.
В региональном разрезе за январь-сентябрь 2024 года самый большой объем производства сахара пришелся на Жамбылскую область: 71,6 тыс. тонн, или 45,7% от всего объема. Следом идут Жетысуская (62,7 тыс. тонн, или 40%) и Алматинская (20,7 тыс. тонн, или 13,2%) области. На остальные регионы совокупно пришлось лишь 1,7 тыс. тонн, или 1,1% от всего выпуска.
Для бесперебойной работы и увеличения производства сахара сахарным заводам РК требуются миллиардные инвестиции. Степень износа сахарных заводов, по сообщению LS, в среднем составляет 33%: от 15%-18% на предприятии ТОО "Аксу Кант" до 60%-70% на Таразском сахарном заводе.
Между тем строительство новых сахарных заводов все еще остается на этапе планирования. К примеру, строительство нового завода и модернизация сахарных производств в Жамбылской области находятся только на стадии подготовки пакета документов. Чуть лучше дела обстоят по заводу в Павлодарской области, где уже ищут инвесторов. А в Актюбинской области, наоборот, реализация проекта приостановлена.
Между тем импорт за январь-август 2024 года покрыл спрос (реализацию на внутреннем рынке плюс экспорт) на сахар сразу на 72,4%, против 57,7% за аналогичный период 2023-го. Напомним: в целом за январь-декабрь прошлого года импортный сахар обеспечивал спрос на 58% против 49,2% в 2022 году.
Объем реализации сахара на внутреннем рынке РК за январь-август текущего года составил лишь 292,9 тыс. тонн, что является самым низким показателем с 2019-го. По сравнению с январем-августом прошлого года реализация сократилась сразу на 17,7%.
В Минэнерго рассказали, почему сократилась добыча нефти на Тенгизе
Фото: Depositphotos
Астана. 18 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Добыча нефти на предприятии уменьшилась на 28-30%, что соответствует 61-63 тыс. тонн в сутки, сообщает пресс-служба Минэнерго РК.
Производство на заводе второго поколения (ЗВП) было частично остановлено для проведения ремонтных работ на котле-утилизаторе E-401A установки 400. В результате осмотра оборудования были обнаружены локальные сквозные коррозионные повреждения.
Ремонтные работы планируется завершить к 23 ноября 2024 года.
Ранее "Тенгизшевройл" отчитался о производственной деятельности за январь-сентябрь 2024 года. Объем добычи сырой нефти составил 21,4 млн тонн (171,4 млн баррелей).