Проекты карты индустриализации позволили частично компенсировать спад в обрабатывающей промышленности РК
В целом в металлургии проекты карты индустриализации составляют 21% от объема производства, в стройиндустрии - 32%, в химической промышленности - 32%, в фармацевтике - 38%, в легкой промышленности - 16%.
Астана. 21 сентября. Kazakhstan Today - Проекты карты индустриализации позволили частично компенсировать спад в обрабатывающей промышленности.
Об этом в ходе брифинга в Службе центральных коммуникации сообщил председатель Комитета индустриального развития и промышленной безопасности Министерства инвестиций и развития РК Аманияз Ержанов, передает Kazakhstan Today.
"Одним из факторов недопущения спада обрабатывающей промышленности в номинальных ценах сыграли проекты Карты индустриализации, которые позволили несколько компенсировать спад в отраслях. Так, без новых проектов спад составил бы 7,3% вместо 4,5%, то есть был бы больше на 60%, хотя доля проектов карты в объеме производства сегодня составляет 14,3%", - проинформировал А. Ержанов.
Так, по его словам, в Павлодарской области отмечается снижение объемов производства в обрабатывающей промышленности на 12,4%, при этом проекты карты позволили компенсировать спад почти в два раза, то есть без проектов карты снижение составило бы 23,5%.
В Костанайской области до 32% обрабатывающей промышленности приходилось на Соколовско-Сарбайское горно-обогатительное объединение.
"Из-за снижения спроса предприятие "просело" более чем на 30%. Но за счет проектов карты индустриализации удалось отыграть почти 3% общего падения. Так, прокатный (завод) "ЕвразКаспиансталь" в первом полугодии удвоил объем до 200 тыс. тонн арматуры", - добавил председатель комитета.
В целом, по данным пресс-службы ведомства, в металлургии проекты карты индустриализации составляют 21% от объема производства, в стройиндустрии - 32%, в химической промышленности - 32%, в фармацевтике - 38%, в легкой промышленности - 16%. В машиностроении на проекты карты индустриализации приходится: в железнодорожном машиностроении - 79% от объема производства, в сельскохозяйственном машиностроении - 50%, в сфере нефтегазового оборудования - 27%.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.
новости по теме
Железную дорогу от Мангышлака до Актау вернули в госсобственность
Астана. 14 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Специализированный межрайонный экономический суд Мангистауской области обязал АО "Каскор-Транссервис" передать магистральную железнодорожную сеть в государственную собственность, сообщает пресс-служба Генеральной прокуратуры РК.
Установлен факт владения частной компанией магистральными железнодорожными путями от станции Мангышлак до морского порта Актау. Согласно действующему законодательству магистральные железнодорожные пути должны находиться в государственной собственности. Учитывая стратегическое значение указанных объектов и необходимости их возврата в государственную собственность по акту надзора прокуратуры Министерство транспорта обратилось с исковым заявлением в суд", - рассказали в прокуратуре.
Суд исковые требования удовлетворил в полном объеме.
Данное решение является важным шагом в обеспечении устойчивого развития транспортной инфраструктуры Казахстана и гарантирует контроль государства над ключевыми объектами железнодорожной сети", - подчеркнули в прокуратуре.
Ранее в Алматы вернули в госсобственность имущество и земли завода тяжелого машиностроения.
Казахстан и ЕС подписали соглашения на сотни миллионов евро
Казахстан остается приверженным дальнейшему развитию партнерства с ЕС, заявил Мурат Нуртлеу
Фото: gov.kz
Астана. 13 марта. KAZAKHSTAN TODAY - По итогам переговоров заместителя премьер-министра - министра иностранных дел Казахстана Мурата Нуртлеу с европейским комиссаром по вопросам международного партнерства Йозефом Сикелой были подписаны соглашения на сотни миллионов евро, сообщает пресс-служба МИД РК.
Одним из важных итогов переговоров стало подписание двух документов - соглашение о гарантиях для займа Европейского инвестиционного банка в адрес Банка развития Казахстана на сумму 200 млн евро и соглашение между Европейским союзом и Европейским банком реконструкции и развития по развитию проектов в сфере критически важных сырьевых материалов в Казахстане и Центральной Азии на сумму 3 млн евро", - заявили в ведомстве.
Также в ходе переговоров особое внимание было уделено вопросам модернизации транспортных коридоров, призванных укрепить взаимосвязанность между Казахстаном, Центральной Азией и ЕС, в частности, дальнейшему развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута.
Роль Казахстана как стратегического партнера имеет для нас огромное значение. Мы стремимся к взаимовыгодным результатам, которые откроют новые перспективы, обеспечат устойчивый рост, экономическую безопасность и стабильное будущее для обоих регионов", - отметил еврокомиссар.
Стороны выразили обоюдную заинтересованность в продолжении конструктивного диалога и выстраивании долгосрочного сотрудничества, способствующего укреплению устойчивого и инклюзивного экономического роста, инновационного развития и совместного решения глобальных вызовов.
Казахстан остается приверженным дальнейшему развитию партнерства с ЕС. За годы независимости Астана и Брюссель выстроили прочный политический диалог, наладили динамичное взаимодействие между исполнительными органами, а наши народы поддерживают плодотворные культурные и гуманитарные связи", - добавил Мурат Нуртлеу.
Ранее Касым-Жомарт Токаев завил, что Казахстан придает приоритетное значение развитию всестороннего сотрудничества с ЕС - важным внешнеэкономическим и инвестиционным партнером страны.
БРК привлекает 200 млн евро для поддержки энергетической и транспортной инфраструктуры Казахстана
Финансирование по восстановлению дорог в регионах повысит пропускную способность автомагистралей
Фото: БРК
Астана. 13 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Банк развития Казахстана привлекает 200 млн евро от Европейского инвестиционного банка для улучшение транспортной сети, реализации Транскаспийского международного транспортного маршрута, а также на развитие проектов в сфере возобновляемых источников энергии и борьбы с изменением климата, сообщает пресс-служба БРК.
Рамочный кредит EIB направлен на развитие двух важных секторов экономики Казахстана, способствуя переходу страны к более диверсифицированной и устойчивой экономической модели. Это даст возможность инвестировать в транспортную инфраструктуру и обеспечит более быстрое и надежное сообщение между Европой и Центральной Азией. Кроме того, заем поможет Казахстану диверсифицировать энергетику и снизить последствия климатических изменений за счет развития возобновляемых источников энергии, сокращения зависимости от ископаемого топлива и уменьшения выбросов парниковых газов", - заявил вице-президент EIB в Казахстане Кириакос Какурис.
Подчеркивается, что финансирование по восстановлению дорог в регионах повысит пропускную способность автомагистралей и укрепит позиции Казахстана как крупнейшего транзитного хаба в регионе, а также будет способствовать привлечению инвестиций, развитию промышленности и созданию новых рабочих мест.
По данным банка, реализацию программы восстановления дорог за счет инвестиций ведет национальный оператор по управлению автомобильными дорогами Казахстана "КазАвтоЖол" совместно с БРК.
В свою очередь, финансирование в энергетическом секторе будет направлено на развитие возобновляемых источников энергии, которые помогут сократить выбросы CO2 и будут способствовать переходу на более экологичные и экономически эффективные решения в энергетическом секторе.
Напомним, в 2024 году стало известно, что БРК выделит кредит в 450 млрд тенге на модернизацию дорог Казахстана.
В Казахстане планируют ввести полугодовой запрет на импорт яиц
Астана. 13 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Министерство сельского хозяйства подготовило проект приказа о введении запрета на ввоз яиц кур свежих на территорию Республики Казахстан, передает корреспондент агентства.
Ввести запрет сроком на шесть месяцев на ввоз яиц кур свежих на территорию Республики Казахстан всеми видами транспорта из третьих стран и из стран Евразийского экономического союза, за исключением транзита яиц кур свежих через территорию Республики Казахстан, а также их перемещения с территории одного государства-члена Евразийского экономического союза на территорию другого государства-члена Евразийского экономического союза через территорию Республики Казахстан", - говорится в проекте приказа.
В пояснительной записке к документу отмечено, что данная мера принята на основании решения межведомственной комиссии по вопросам внешнеторговой политики и участия в международных экономических организациях от 12 марта 2025 года.
Ранее сообщалось, что в Казахстане подписан меморандум о стабилизации цен на яйца.
В Казахстане для замены лифтов жильцам предоставляют бюджетные кредиты
Астана. 13 марта. KAZAKHSTAN TODAY - В 2024 году Совет Евразийской экономической комиссии внес изменения в технический регламент Таможенного союза "Безопасность лифтов". Согласно обновленным требованиям, лифты, введенные в эксплуатацию до вступления в силу данного регламента и отслужившие более 25 лет, подлежат обязательной замене в 2025 году, сообщили в Министерстве строительства и промышленности Казахстана.
Как пояснили в ведомстве, лифт является частью общего имущества объекта кондоминиума. Решение о его замене принимается собственниками квартир на общем собрании большинством голосов - не менее 51% от общего числа.
При этом отмечается, что для поддержки обновления лифтового оборудования и сохранения жилищного фонда предусмотрены меры финансовой поддержки.
Регионам из республиканского бюджета предоставляются бюджетные кредиты под 0,1% на 7 лет. Эти средства могут быть использованы на капитальный ремонт многоквартирных жилых домов, включая ремонт и замену лифтового оборудования, с возвратом средств от собственников жилья сроком от 7 до 15 лет", - разъяснили в Минстроительства.
По данным местных исполнительных органов, на сегодняшний день в жилищном фонде Казахстана насчитывается 34 811 лифтов. Из них 4877 лифтов эксплуатируются более 25 лет и подлежат замене. В рамках технического обслуживания капитальный ремонт необходим 3271 лифту.
По данным пресс-службы ведомства, с 2019 года за счет средств местного бюджета уже произведена замена 1728 лифтов. Работа по обновлению лифтового оборудования продолжается для обеспечения безопасности и комфорта жителей многоквартирных домов.
Напомним, казахстанцы смогут выбирать форму управления многоквартирными домами самостоятельно.
Долю в двух нефтеперерабатывающих заводах Казахстана могут предложить иностранным инвесторам
Фото: КазМунайГаз
Шымкент. 13 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Долю в Атырауском и Павлодарском нефтеперерабатывающих заводах могут предложить иностранным инвесторам, сообщил во время посещения НПЗ "ПетроКазахстан Ойл Продактс" в Шымкенте глава Агентства по защите и развитию конкуренции Марат Омаров.
Глава АЗРК отметил эффективность частного управления и сообщил о планах предложить долю в заводах частным инвесторам.
О каких именно инвесторах идет речь, пока не уточняется.
Ранее АЗРК выявило на АНПЗ признаки злоупотребления доминирующим положением, выраженные в установлении и поддержании монопольно высоких цен на переработку нефти, с увеличением средней цены на 31% в период с 2021 по 2023 год.
Казахстан и Узбекистан создадут международный центр промышленной кооперации
Фото: Акорда
Астана. 13 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Сенат парламента ратифицировал соглашение между Республикой Казахстан и Республикой Узбекистан о регулировании деятельности международного центра промышленной кооперации "Центральная Азия", передает корреспондент агентства.
Согласно документу, международный центр промышленной кооперации "Центральная Азия" станет комплексом промышленной кооперации, экономического и инвестиционного сотрудничества, состоящим из казахстанской и узбекской частей. Каждая часть центра будет находиться под юрисдикцией своего государства.
Основными задачами проекта являются создание благоприятных условий для развития межгосударственных кооперационных связей, интегрирование малых и средних промышленных предприятий государств в международную цепочку добавленной стоимости; проведение технологической модернизации и развития инновационных и наукоемких производств, интеграция с современными технологиями и другие", - говорится в заключении.
Центр будет расположен на приграничных территориях по обе стороны от линии Государственной границы между Казахстаном и Узбекистаном. Общая площадь центра составит один квадратный километр, по 0,5 квадратного километра на каждой стороне границы.
Как уточнили в сенате, финансирование строительства объектов будет осуществляться за счет предпринимателей обеих стран.
Стороны ожидают, что центр упростит перемещение товаров, услуг и граждан между Казахстаном и Узбекистаном, а также обеспечит ускорение процесса их таможенного оформления.