В Алматы будет построено 48 надземных и подземных пешеходных переходов
Программой развития магистральной дорожно-транспортной сети Алматы предусмотрены строительство транспортных развязок, пробивка и расширение улиц Райымбека, Рыскулова, Саина, Толе би, с выходом на восточную объездную дорогу, а также на БАКАД.
Алматы. 30 января. Kazakhstan Today - В Алматы ближайшие три года будет построено 48 надземных и подземных пешеходных переходов, передает Kazakhstan Today.
"До конца 2014 года в Алматы запланировано строительство еще 48 надземных и подземных пешеходных переходов в 3 этапа: в 2012 году - 16, в 2013 году - 16 и в 2014 году - 16 переходов", - сообщили в пресс-службе акимата по итогам совместного совещания управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Алматы с управлением дорожной полиции, а также НИИ транспорта и коммуникаций, где был определен ряд наиболее загруженных участков дорог и необходимо строительство переходов.
Напомним, в 2011 году в городе Алматы было построено 22 надземных и подземных пешеходных перехода. На сегодняшний день в мегаполисе 56 таких переходов.
По информации пресс-службы, "аким Алматы рассмотрел программу строительства надземных и подземных пешеходных переходов, доработанную с учетом пешеходной интенсивности и пропускной способности магистралей в целях безопасности участников дорожного движения, а также разгрузки дорожной сети.
Наиболее острая необходимость строительства переходов существует в северо-западной части мегаполиса, на магистральных улицах, где намечен первый этап строительства переходов".
"Ахметжан Есимов подчеркнул необходимость комплексного подхода при проектировании переходов. Он поручил управлению экономики предусмотреть необходимые средства на проектирование и строительство пешеходных переходов в 2013 году, а также управлению пассажирского транспорта и автомобильных дорог тщательно проработать вопросы проектирования и строительства второго и третьего этапов", - отметили в пресс-службе.
Кроме того, аким рассмотрел программу развития магистральной дорожно-транспортной сети Алматы, в которой предусмотрены строительство транспортных развязок, пробивка и расширение улиц Райымбека, Рыскулова, Саина, Толе би, с выходом на восточную объездную дорогу, а также на БАКАД, сообщили в пресс-службе.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.
новости по теме
Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост - глава ЕАБР
Фото: Акорда
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Николай Подгузов выступил по вопросам устойчивого развития инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций ADFIAP на Бали), сообщает пресс-служба банка.
Николай Подгузов подчеркнул готовность банка поддерживать устойчивое развитие инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций Ассоциации финансовых институтов развития Азиатско-Тихоокеанского региона (ADFIAP).
Выступая на тематической сессии "Устойчивое будущее: роль импакт-инвестиций в создании устойчивой инфраструктуры", председатель правления ЕАБР подчеркнул важнейшую роль многостороннего сотрудничества и "глокализации" в преодолении глобальных вызовов при помощи решений, ориентированных на конкретные регионы.
Развитие инфраструктуры необходимо для устойчивого роста как в Азии, так и в Центральной Азии. Благодаря "глокализации" мы можем работать с уникальными потребностями и ограничениями каждого региона, предлагая эффективные и контекстуальные решения. Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост, чтобы сократить разрыв в доходах с более богатыми странами", - отметил Николай Подгузов в своем выступлении о стратегической готовности ЕАБР поддерживать проекты устойчивого развития в своем регионе.
Участие Евразийского банка развития в форуме подтверждает его ведущую роль в финансировании устойчивого развития и стремление к региональному росту через совместные инвестиции.
ЕАБР понимает, какое значение может иметь объединение сообщества ФРИ для создания устойчивого и стабильного будущего", - отметил Николай Подгузов.
Ранее председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов в ходе своего выступления с докладом "Эффективное использование водных ресурсов - основа безопасности и экономического роста" в рамках ежегодного заседания совета иностранных инвесторов акцентировал внимание на необходимости привлечения инвестиций в водный сектор Казахстана.
KazAID и ЕФСР будут содействовать устойчивому экономическому росту и развитию в регионе
Фото: KazAID
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Казахстанского агентства международного развития KazAID Аркен Арыстанов и управляющий директор Евразийского фонда стабилизации и развития (ЕФСР) Андрей Широков подписали рамочное соглашение о взаимодействии между двумя институтами, сообщает пресс-служба агентства.
Цель совместной работы - содействие устойчивому экономическому росту и развитию в общем для ЕФСР и KazAID регионе операций.
Стороны обсудили возможные совместные направления работы, включая финансирование проектной деятельности, организацию и проведение совместных мероприятий и содействующие устойчивому и сбалансированному росту государств - получателей поддержки.
Евразийский фонд стабилизации и развития (ЕФСР) - региональный финансовый механизм объемом более 9 млрд долларов, который учрежден в 2009 году Арменией, Беларусью, Казахстаном, Кыргызстаном, Россией и Таджикистаном. Целями ЕФСР является содействие экономической и финансовой стабильности в государствах - участниках фонда, а также поддержка их устойчивого развития.
В Казахстане свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом
Фото: КТЖ
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане за 10 месяцев 2024 года свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом, сообщает пресс-служба "Қазақстан темір жолы".
Выросли перевозки зерна по республике на 7%, до 1,8 млн тонн. На экспорт отправлено железнодорожным транспортом 6 млн тонн. Увеличился экспорт зерна на 9% в Таджикистан, на 35% в Иран, в 2,5 раза в Кыргызстан", - проинформировали в компании.
Кроме того, в КТЖ заявили о готовности перевозить ежемесячно свыше 1 млн тонн зерна.
Для этого имеются все ресурсы (...) КТЖ прогнозирует перевезти в ноябре 1,2 млн тонн зерна, в декабре - 1,3 млн тонн. На экспорт в ноябре будет отправлено свыше 890 тысяч тонн зерна, в декабре - более 970 тысяч тонн. Прогноз общего объема на 2024 год составляет порядка 10,2 млн тонн зерна, в том числе 7,8 млн тонн на экспорт. Экспорт в страны Центральной Азии составит 4,7 млн тонн, в КНР - 1,6 млн тонн. Перевозки зерна внутри страны по итогам 2024 года КТЖ планирует нарастить на 8%, до 2,4 млн тонн", - добавили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Казахстан может увеличить поставки зерна в Китай до 3 млн тонн.