Международный логистический парк ШОС в Ляньюньгане
Фото: Kazakhstan Today
Международный логистический парк ШОС (Ляньюньган) с планировочной площадью 69,79 квадратного километра расположен в коридоре, соединяющем два крупных портовых района - Ляньюньган и Сювэй, и оснащен различными видами транспорта, такими как автомобильный, железнодорожный, речной и морской. Парк примыкает к Национальной зоне экономического и технологического развития, Национальной демонстрационной зоне регионального сотрудничества Восток - Запад и новому городу Ляньюнь и является новым носителем для связанного развития порта, логистики, промышленности и города в Ляньюньгане. В национальном 13-м пятилетнем плане четко предлагается "построить Международный логистический парк ШОС".
Парк был успешно утвержден в качестве национального образцового логистического парка, Китайской базы логистического сотрудничества, Национального отличного логистического парка, первой партии инновационного демонстрационного парка океанической экономики Цзянсу, грузового узла "13-й пятилетки" Министерства транспорта и активно участвует в процессе объявления провинциальной зоны развития. Завершенный автомобильный порт, речной порт, бондовый логистический центр и другие функциональные платформы в парке работают хорошо, а ускоряются строительство ключевых проектов, таких как выделенная железная дорога, железнодорожная погрузочно-разгрузочная площадка, логистический центр Sinotrans и логистический парк Фэн Шу, в то время, индустрии, как трансграничная электронная коммерция, морская экспресс-доставка и центры отбора руды, накапливаются.
На следующем этапе парк приложит все усилия для продвижения строительства общественной инфраструктуры и повышения пропускной способности, сосредоточится на развитии современной логистической промышленности, будет активно продвигать инвестиции и внешнего сотрудничество, укреплять логистическую торговлю со странами и регионами вдоль "Пояса и пути", ускорит сбор мультимодальных перевозок и других современных логистических отраслей и будет стремиться как можно скорее стать брендом "Пояса и пути".
Основные функции парка:
- Превращение в торговый и логистический распределительный центр Центральной Азии и Тихоокеанского региона.
- Создание международной базы логистического сотрудничества, обслуживающей страны и регионы вдоль "Пояса и пути".
- Превращение в пилотную демонстрационную зону инновационного развития современной логистической отрасли.
13 октября успешно отправился первый в Цзянсу интермодальный железнодорожный транспорт общего пользования Китай - Кыргызстан - Узбекистан. Транспортная линия поезда: Ляньюньган (Логистический парк ШОС) - Кашгар (полная железная дорога) - (пересадка на автомобильную дорогу) Карасу, Кыргызстан - Ташкент, Узбекистан, всего около 5000 километров, время работы около 20 дней, по сравнению с традиционной линией из Синьцзянского порта Хоргос пробег новой линии сокращен почти на 500 километров, время перевозки сокращено на 3-5 дней. Планируется, что в первый год эксплуатации будет отправлено 1000 стандартных контейнеров. С точки зрения источников грузов товары из окрестностей Ляньюньгана составили 35%, а товары из Сучжоу, Нанкина, Шанхая и Чжэцзяна - 65%, при этом товарные категории включали домашние текстильные изделия, солнечные батареи, новые энергетические транспортные средства, новые материалы, одежду, обувь, игрушки и т.д. Обратный груз - это в основном сельскохозяйственная и побочная продукция, такая как стручковая фасоль из стран Центральной Азии.
Открытие международного грузового поезда не только поможет улучшить общую транспортную сеть в Азии и Европе, построить южный выход нового Азиатско-Еврапейского континентального моста и расширить сферу перевозок, но и создаст новые возможности для перезапуска экономики и изучения экономического потенциала после эпидемии, будет способствовать глубокой интеграции города Ляньюньгана с рынком Центральной Азии. Это имеет большое значение для парка по расширению возможностей сбора ресурсов, углублению интеграции в строительство "Одного пояса, одного пути" и укреплению морской базы ШОС.
Автомобильные дороги: автомагистрали G30 (Ляньюньган - Хоргос), G25 (Чанчунь - Шэньчжэнь) и GIS (Шэньян - Хайкоу) пересекаются в Ляньюньгане, 242 провинциальная дорога и 228 национальное шоссе проходят через логистический парк и пересекаются с Восточным скоростным шоссе (573) в узле Дадашань, связанные с дельтой реки Янцзы на юге и Бохайским заливом на севере, сеть обслуживания охватывает экономическую зону Хуайхай и распространяются на запад до Среднего Запада.
Железные дороги: логистический парк имеет четыре железнодорожные линии, складское помещение площадью 200 000 квадратных метров и склад общего назначения площадью 6000 квадратных метров. С общим объемом инвестиций 1,8 млрд юаней и общей протяженностью 19 километров проект железнодорожной линии и погрузочно-разгрузочной площадки ШОС официально введен в эксплуатацию 28 октября 2021 года для реализации дальнейшего взаимодействия со странами вдоль "Пояса и пути" в качестве логистического терминала нового Азиатско-Еврапейского континентального моста.
Внутренние реки: река Шаосян, протекающая через логистический парк, является частью канала Тунью, который был построен с инвестициями в размере почти 4 млрд юаней правительством провинции Цзянсу и относится к провинциальным внутренним водным путям класса III, что позволяет проходить 1000-тонным судам. В настоящее время построено 44 причала для прохождения судов водоизмещением 1 тысяча тонн, открыто и стабильно функционирует 11 внутренних контейнерных маршрутов. Внутренний водный путь и дноуглубительный канал связаны с рекой Хуай, каналом Пекин - Ханчжоу и системой реки Янцзы через канал Туньюй, а также с близлежащими провинциями и регионами, такими как Цзянсу, Шаньдун, Хэнань, Аньхуэй.
Морской порт: товары логистического парка могут быть напрямую доставлены в портовый терминал по Восточному дноуглубительному скоростному шоссе и ленточному конвейеру, а затем погружены на суда для выхода в море, таким образом, достигается бесперебойная связь с морскими службами. В настоящее время порт Ляньюньган имеет 85 дальних и близких международных морских маршрутов. Построены глубоководный канал для судов водоизмещением 300 тысяч тонн, глубоководные специальные причалы для судов водоизмещением 300 тысяч тонн, переводящих руду и контейнеры 6-го поколения, в том числе 70 причалов для судов водоизмещением более 10 тысяч тонн, с проектной мощностью 174 млн тонн. Порт Ляньюньган стал первым портом в Китае, открывшим транзитные перевозки по сухопутному мосту, а также является национальным образцовым портом для железно-водных интермодальных перевозок, внутренние железно-водные интермодальные перевозки были открыты в Ганьсу, Шэньси, Шаньси, Хэнань, Аньхое и других крупных провинция и регионах вдоль Лонгхайской линии.
Планируемая площадь бондового логистического центра в Ляньюньгане составляет 1,39 квадратного километра, а в настоящее время 800 000 квадратных метров введено в эксплуатацию, где осуществляются функции бондового хранения, простой обработки и услуг добавленной стоимости, глобального поиска поставщиков и международной дистрибуции, реэкспортной торговли и международной перевалки.
Опираясь на функции бондового логистического центра и строительство комплексного пилотного города трансграничной электронной коммерции в Ляньюньгане, ускоряется развитие индустрии трансграничной электронной коммерции. Платформа общественного обслуживания трансграничной электронной коммерции в Ляньюньгане была успешно подключена к платформе общего обслуживания трансграничного импорта и экспорта главного таможенного управления, и был введен в эксплуатацию центр распределения трансграничной электронной коммерции.
новости по теме
Высококвалифицированные сотрудники ТОО "Казахстан Энерджи инвестмент" завоевали национальную награду "Лучший инженер-энергетик"
Фото: Групповое фото получивших награды сотрудников
Шесть казахстанских сотрудников ТОО "Казахстан Энерджи инвестмент" - Едили, Хасабай, Мейрхат, Ермахан, Мади и Акбар получили почетные грамоты "Лучший инженер-энергетик", подписанные министром энергетики Казахстана. Компания впервые была удостоена такой высокой награды.
15 декабря в Казахстане отмечается День энергетика, который призван выразить благодарность энергетикам за то, что они несут свет обществу в холодные зимы. Чтобы отметить этот праздник, Министерство энергетики Казахстана отобрало "Лучших инженеров-энергетиков" в энергетических компаниях. ТОО "Казахстан Энерджи инвестмент" активно привлекало сотрудников передовых станций к участию в отборочных мероприятиях и рекомендовало 6 выдающихся инженеров по эксплуатации и техническому обслуживанию для участия в конкурсе "Лучший инженер-энергетик". В итоге им удалось завоевать почетный титул. Кроме того, компания также провела внутреннее мероприятие по отбору и награждению "Лучшего инженера-энергетика" по случаю Дня энергетика и присвоила этим 6 казахстанским сотрудникам, работающим на переднем крае производства, звание "Лучшего инженера-энергетика" в 2024 году.
В последние годы, неуклонно развивая производство и эксплуатацию, компания активно расширяла связи и обмены с государственными ведомствами Казахстана, отраслевыми ассоциациями и энергетическими компаниями. Компания приложила все усилия для улучшения производства и эксплуатации, чтобы уровень управления эксплуатацией и техническим обслуживанием, а также возможности по гарантированному электроснабжению станции были высоко оценены всеми слоями казахстанского общества. В то же время, придерживаясь концепции обучения кадров - "обучать людей ловить рыбу", компания внедрила ряд систематических программ профессионального обучения, включая изучение языков, развитие навыков ведения бизнеса и производства. Эти усилия значительно укрепили социальный имидж компании и обеспечили надежную платформу для карьерного роста местных сотрудников.
Медиакорпорация Китая представила гала-концерт в честь Праздника весны - 2025
Фото: Скрин с видео
Медиакорпорация Китая представила талисман гала-концерта в честь Праздника весны 2025 года. Талисман телешоу, которое знаменует начало года Змеи, называется Сышэншэн. Он символизирует жизненную силу и удачу. Лицевая сторона талисмана повторяет очертания серебряного скипетра времен династии Тан, найденного при раскопках в провинции Шэньси на северо-западе Китая. Рисунок змеиных глаз заимствован из бронзовых артефактов, обнаруженных в руинах Саньсиндуй на юго-западе страны. Новый год по лунному календарю наступит 29 января 2025 года. Гала-концерт по многолетней традиции покажут в канун праздника.
Новый год по лунному календарю наступит 29 января 2025 года. Гала-концерт по многолетней традиции покажут в канун праздника.
Проморолик гала-концерта CMG по случаю Праздника весны - 2025
Медиакорпорация Китая официально анонсировала проведение субсцен в рамках "Гала-концерта по случаю праздника Весны - 2025". На этот раз центрами празднования Китайского Нового года наряду с Пекином станут Чунцин, Ухань, Лхаса и Уси. Эти города объединятся, чтобы вместе встретить праздник Весны. Недавно Китайский Новый год был признан нематериальным культурным наследием ЮНЕСКО. Это событие символизирует переход к первому "международному" китайскому Новому году, который в 2025 году будет отмечаться как часть Всемирного наследия.
Низкоуглеродная трансформация Музея Сучжоу
Фото: Туристы посещают Музей Сучжоу. Фотоматериал газеты Жэньминь Жибао онлайн/Вань Цзянькан
Главное здание Музея Сучжоу, расположенное на улице Дунбэй в городе Сучжоу провинции Цзянсу (Восточный Китай), ежедневно принимает нескончаемый поток посетителей, сообщает газета "Жэньминь жибао".
Это учреждение занимает площадь 19 тыс. кв. м. В нем хранится более 25 тыс. культурных ценностей. Здание, спроектированное всемирно известным архитектором Бэй Юймином (Йо Мин Пей), с момента открытия в 2006 году неизменно привлекает множество посетителей. Ежегодно его посещает в среднем 2,5 млн человек. Однако мало кто знает, что это изящное строение, окруженное зелеными бамбуковыми рощами и журчащими ручьями, долгое время сталкивалось с серьезными проблемами: высоким энергопотреблением, значительными эксплуатационными расходами и большим объемом углеродных выбросов.
Для создания комфортных условий тысячам ежедневных посетителей и обеспечения должного состояния коллекции музею необходимо круглогодично поддерживать стабильную температуру и влажность, а также высокую степень чистоты воздуха, что требует значительных энергетических затрат", - отметила в интервью с корреспондентом директор Музея Сучжоу Се Сяотин.
Чтобы изменить сложившуюся ситуацию, с 2021 года руководство музея начало реализацию проекта по превращению учреждения в углеродно-нейтральное.
Для внедрения энергоэффективных технологий прежде всего требовалось провести тщательный анализ энергопотребления и оценить текущий уровень выбросов углерода. С этой целью музей пригласил команду под руководством профессора Вэй Цинпэна из Центра исследований энергоэффективности в строительстве при Университете Цинхуа. Специалисты осуществили комплексное обследование здания.
Задача оказалась крайне сложной", - отметил профессор.
По его словам, поскольку оборудование музея нельзя было отключать из-за риска повреждения экспонатов, многие работы приходилось проводить буквально в промежутках между его функционированием. Более того, значительная часть оборудования и трубопроводов располагается в узком техническом пространстве между первым и подвальным этажами, поэтому специалистам приходилось протискиваться с измерительными приборами к каждой точке замера.
В результате двухлетней кропотливой работы, охватывавшей многосторонние измерения и анализ конструкции здания, строительных материалов и инженерного оборудования, команда Вэй Цинпэна подготовила подробное заключение и разработала конкретный план достижения углеродной нейтральности.
Оптимальные условия для хранения культурных ценностей в главном здании музея - это температура около 21 градуса Цельсия и относительная влажность воздуха около 50%. Как же удается поддерживать эти параметры постоянными во всем здании?
Мы достигаем нужной температуры и влажности путем смешивания холодного и теплого воздуха в определенных пропорциях. От эффективности работы этого оборудования напрямую зависит энергопотребление всего музея", - объясняет Ван Цзянь, руководитель инженерно-технического отдела музея, указывая на установленные в подвальном помещении чиллеры и котлы.
Как рассказал Ван Цзянь, за почти 20-летнюю эксплуатацию главного здания значительная часть оборудования устарела, что не только приводило к повышенному энергопотреблению, но и требовало существенных затрат на техническое обслуживание.
В настоящее время в музее произведена замена устаревших винтовых чиллеров на центробежные охладители с магнитной левитацией и регулируемой частотой, что позволило сократить потребление электроэнергии более чем на 50%.
С крыши музея в его северо-западном углу можно увидеть два массивных вращающихся вентилятора.
Это специально разработанные высокоэффективные градирни с переменным расходом", - поясняет Сунь Цзе, технический директор инновационной компании из наукограда Сучжоу.
Если раньше для обеспечения необходимой производительности требовалось шесть градирен, то после модернизации их внутренней конструкции стало достаточно всего двух. На освободившейся площади установили четыре тепловых насоса, использующих энергию воздуха. Прежде для нагрева воды применялись газовые котлы, а теперь, благодаря тепловым насосам, тепло извлекается из окружающего воздуха, что значительно снижает углеродный след.
По мере модернизации оборудования в главном здании музея Сучжоу постепенно формируется принципиально новая энергетическая система.
Даже самое современное оборудование не даст желаемого эффекта снижения энергопотребления, если его элементы будут работать разрозненно, без должной координации", - отмечает Вэй Цинпэн.
Поэтому для музея был разработан специальный "цифровой мозг" - локальный "интернет вещей", объединяющий все инженерные системы в единую сеть.
В настоящее время его команда работает над усовершенствованием этой интеллектуальной системы. В будущем "цифровой мозг" будет с высокой точностью определять необходимое количество энергии для каждого экспоната и оптимальный объем охлажденного воздуха для каждой витрины. К 2025 году планируется превратить Музей Сучжоу в современное интеллектуальное учреждение культуры, отвечающее принципам безопасности, экологичности, интеллектуальности и эффективного взаимодействия всех систем", - сообщил профессор.
Автор: корреспондент газеты "Жэньминь жибао" Ван Вэйцзянь
Пустыню Такла-Макан в Китае окружила противопесчаная полоса длиной 3046 км
Фото: В уезде Керия округа Хотан Синьцзян-Уйгурского АР было построено несколько противопесчаных барьеров. Фотоматериал газеты Жэньминь Жибао онлайн/Ван Чжицин
Недавно завершилось создание защитного "зеленого пояса" вокруг пустыни Такла-Макан в Синьцзян-Уйгурском автономном районе (Северо-Западный Китай). Об этом сообщило местное управление лесного и степного хозяйства, сообщает газета "Жэньминь жибао".
Пустыня Такла-Макан простирается на 33,76 тыс. кв. км между горными хребтами Тяньшань и Куньлунь. Протяженность пустыни с востока на запад составляет около 1000 км, а с севера на юг - около 400 км. Это крупнейшая пустыня в Китае и вторая по размеру подвижная пустыня в мире.
Длина окружности пустыни Такла-Макан равна 3046 км. На протяжении последних 40 лет в рамках лесозащитного проекта "Три севера" (крупный проект по лесонасаждению, направленный на борьбу с опустыниванием на северо-западе, севере и северо-востоке Китая) вокруг Такла-Макан был создан защитный барьер протяженностью 2761 км. К концу 2023 года оставалось всего 285 км незащищенного пространства. После напряженной работы 28 ноября текущего года эта задача была полностью выполнена - вокруг пустыни появился замкнутый "зеленый пояс".
В городском уезде Мэньфэн округа Хотан СУАР, некогда подверженном интенсивному воздействию ветров и песков, теперь аккуратные улицы уютно вписываются в окружающий ландшафт.
За пределами уезда, на краю пустыни Такла-Макан, кипит работа по укрощению песков. Травяные решетки, словно огромные сети, сдерживают подвижные дюны, кусты саксаула и тамарикса качаются на ветру.
Как отметил Ван Чжэньси, начальник отдела экологической защиты и восстановления Управления лесного и степного хозяйства СУАР, пустыня Такла-Макан необычайно суровая: ветер здесь достигает 8 баллов, площадь подвижных песков составляет около 258,4 тыс. кв. км, а среднегодовое количество осадков не превышает 80 мм.
Благодаря реализации программы "Три севера" за последние 40 лет удалось значительно улучшить экологическую ситуацию Синьцзяна. Лесистость территории выросла с 1,03% в 1978 году до 5,06% в настоящее время. За последние 30 лет площадь искусственных оазисов увеличилась с 65 до 100 тыс. кв. км, рост составил почти 54%. Согласно проведенному в 2022 году шестому по счету национальному мониторингу ситуации с опустыниванием и деградацией земель, в Синьцзяне площади земель, подверженных опустыниванию, сократились на 1 956 кв. км, а песчаных земель - на 242,82 кв. км.
Оставшиеся земли, отличающиеся сильным опесчаниванием, требуют особенно тщательного подхода из-за высокой степени опустынивания и сложных природных условий. В рамках усилий по созданию защитного барьера на границе пустыни Такла-Макан Синьцзян разработал специальный план. Ожидается, что комплексные меры охватят площадь 32,66 млн му (2,18 млн га), а общий объем инвестиций составит 12,36 млрд юаней (1,79 млрд долл. США). Проект продлится до 2030 года.
Посредством лесонасаждений, травяных насаждений и инженерных методов укрепляются пески на краевых зонах пустыни, в то же время создаются защитные лесополосы и травяные насаждения для предотвращения расширения пустыни. В зонах формирования пылевых бурь проводятся целенаправленные работы по снижению негативного воздействия ветропесчаных потоков. Внутри оазисов, в местах, где отсутствуют лесные полосы, и в зонах, где не проводятся мероприятия по борьбе с опустыниванием, осуществляется комплексное устранение проблем. Эти меры направлены на улучшение общего экологического состояния и достижение целей по защите от ветра, песков и пыли", - сказал Ван Чжэньси.
Параллельно с экологическими проектами идет развитие местной экономики. В округе Хотан был создан полный производственный цикл по выращиванию цистанхе пустынной и адениума обесума, что помогает увеличивать доходы местных жителей. Уезд Чира развивает выращивание фиников, создавая зеленые заслоны между поселками и песчаными барханами.
Статистика впечатляет: площадь специализированных сельскохозяйственных культур в песчаных районах Синьцзяна достигает 1,85 млн му (123 тыс. га), а годовая стоимость продукции, выпускаемой в пустынях, составляет 4,37 млрд юаней (600,63 млн долл. США).
Можно с уверенностью сказать, что вслед за появлением зеленого защитного пояса вокруг пустыни Такла-Макан некогда бесплодная земля обрела новую жизнь и потенциал для развития.
Автор: корреспондент газеты "Жэньминь жибао" Ардак
Китай стремится сделать достижения в сфере ИИ доступными для всего мира
Фото: Дети знакомятся с роботами искусственного интеллекта на стенде технологической компании в рамках Всемирной конференции по искусственному интеллекту 2024 года в Шанхае (Восточный Китай). Фотоматериал газеты Жэньминь Жибао онлайн/Го Чжихуа
3 декабря в штаб-квартире ООН в Нью-Йорке Китай и Замбия совместно провели учредительное заседание Группы друзей по международному сотрудничеству в области искусственного интеллекта (далее - Группа друзей). В мероприятии приняли участие представители более 80 стран и ключевых подразделений ООН, включая Канцелярию специального посланника генерального секретаря. Участники возлагают большие надежды на то, что новая группа придаст дополнительный импульс сотрудничеству в сфере развития потенциала ИИ, усовершенствует механизмы его регулирования и поможет преодолеть существующий цифровой разрыв. Этот шаг наглядно демонстрирует стремление Китая к инклюзивному и общедоступному развитию технологий ИИ, показывая высокий уровень ответственности страны как ведущей державы в этой области, сообщает газета "Жэньминь жибао".
За последние годы технологии ИИ значительно шагнули вперед. Появляются все новые сценарии применения, которые открывают колоссальные возможности для экономического и социального развития стран.
Однако наряду с технологическим прогрессом возникают серьезные риски и вызовы. Большинство развивающихся государств пока не могут в полной мере воспользоваться преимуществами ИИ. Переплетение интеллектуального и цифрового неравенства еще больше усугубляет разрыв в развитии между странами. Международное сообщество остро нуждается в расширении сотрудничества в области ИИ и обеспечении его повсеместной доступности.
Председатель КНР Си Цзиньпин выдвинул "Глобальную инициативу по управлению искусственным интеллектом", предложив оригинальный китайский подход к решению этих вопросов. Китайская позиция заключается в активном международном сотрудничестве и поддержке развивающихся стран в ходе развития ИИ, а также обеспечении равенства прав, возможностей и правил для всех участников, чтобы не допустить отставания ни одной страны.
На недавнем саммите "Большой двадцатки" Си Цзиньпин подчеркнул необходимость усиления международного регулирования и сотрудничества в сфере ИИ, чтобы технологии служили на благо человечества, а не превращались в привилегию богатых стран и богатых людей.
Китай активно продвигает концепцию инклюзивного и доступного для всех развития ИИ, подкрепляя ее конкретными действиями. В текущем году страна добилась принятия Генеральной Ассамблеей ООН резолюции о международном сотрудничестве в области развития потенциала ИИ. Были проведены Всемирная конференция по ИИ 2024 года и встреча высокого уровня по глобальному управлению в сфере ИИ, а также первый специализированный семинар. Китай целенаправленно стремится вывести развитие потенциала ИИ в центр глобальной повестки, оказывая практическую поддержку развивающимся странам в освоении и применении новых технологий.
В сентябре текущего года в ходе недели высокого уровня Генеральной ассамблеи ООН Китай и Замбия совместно организовали Совещание высокого уровня по международному сотрудничеству в области развития потенциала ИИ, где китайская сторона представила "План общедоступного развития потенциала ИИ". План охватывает видение пяти направлений, включая содействие подключению ИИ и цифровой инфраструктуры, продвижение отраслевого применения "ИИ+", усиление грамотности в области ИИ и подготовки кадров, повышение безопасности и разнообразия данных ИИ, обеспечение безопасности, надежности и контролируемости ИИ. Помимо этого, Китай предложил десять действий, сосредоточенных на инфраструктуре ИИ, разработке моделей ИИ и сотрудничестве по расширению возможностей, справедливом и равноправном использовании глобальных данных и безопасности ИИ, которые широко приветствуются странами Глобального Юга. Инициатива Китая по созданию Группы друзей направлена именно на реализацию этих мер.
Постоянный секретарь Министерства финансов Замбии Пруденс Каома заявила, что международное сообщество должно стараться преодолеть разрыв в ИИ и поддерживать ключевую роль ООН в глобальном управлении ИИ. Она выразила надежду на поддержку Группы друзей и усиление глобальной координации и взаимодействия.
Группа друзей будет опираться на потенциал ООН - самой универсальной, представительной и авторитетной международной площадки, - полностью раскрывая ее роль связующего звена, консолидируя консенсус международного сообщества и активно развивая обмены и сотрудничество в области развития ИИ.
Китайская сторона приветствует активное участие других стран в Группе друзей и ее мероприятиях, совместную реализацию соответствующих резолюций Генеральной Ассамблеи и "Плана общедоступного развития потенциала ИИ", чтобы преодолеть разрыв в ИИ, поделиться достижениями в этой области и создать еще более "умное" и прекрасное будущее.
Источник: Рубрика "Хэинь" газеты "Жэньминь жибао"
Высококачественное развитие совместного строительства "Пояса и пути" открывает новые горизонты взаимовыгодного сотрудничества
Фото: Площадь Дружбы в парке Шегер, который является проектом в области зеленого развития на речном побережье в Эфиопии, реализованным китайской компанией. Фотоматериал/Чжао Сяоюй
2 декабря председатель КНР Си Цзиньпин принял участие в четвертом симпозиуме, посвященном работе по строительству "Пояса и пути", и выступил с важной речью. Он отметил значительные достижения в совместной реализации этой инициативы и представил всеобъемлющий план по продвижению ее высококачественного развития. Выступление китайского лидера служит важным руководством для стимулирования высококачественного развития совместного строительства "Пояса и пути" в следующем золотом десятилетии, задавая ориентиры для дальнейшего движения вперед, сообщает газета "Жэньминь жибао".
На фоне колоссальных изменений в мире, эпохе и истории председатель Си Цзиньпин выдвинул новаторскую инициативу совместного строительства "Пояса и пути", ставшую знаковым событием в истории всего человечества.
На протяжении 11 лет совместного строительства "Пояса и пути" страны-участницы неизменно придерживались духа Великого шелкового пути, который заключается в мире и сотрудничестве, открытости и инклюзивности, взаимном обучении и заимствовании, взаимной выгоде и обоюдном выигрыше, а также руководствовались принципом "совместные консультации, совместное строительство и совместное использование". На этой основе непрерывно расширяются области сотрудничества, увеличиваются его масштабы, повышается его уровень, а также усиливаются его международное влияние, притягательная и консолидирующая сила. Были достигнуты значительные успехи, что позволило внести китайский вклад в укрепление дружбы со странами-участницами инициативы и содействие их социально-экономическому развитию.
Китай подписал соглашения о совместном строительстве "Пояса и пути" с более чем 150 странами и 30 международными организациями, успешно провел 3 международных форума высокого уровня по сотрудничеству в рамках "Пояса и пути" и создал свыше 20 многосторонних платформ взаимодействия в профессиональных областях. В этом году Китай подписал планы сотрудничества с такими странами, как Египет, Восточный Тимор, Перу. Кроме того, к совместному строительству "Пояса и пути" присоединилась Бразилия.
Никакая другая инициатива в истории не объединяла более 150 стран, как "Пояс и путь"", - отметил президент Нового банка развития Дилма Русеф.
Совместное строительство "Пояса и пути" преодолевает различия между цивилизациями, культурами, социальными системами и уровнями развития, концентрируя в себе наибольший общий делитель совместного развития человечества, что соответствует логике прогресса эпохи и признается правильным путем.
Китай выступает за то, чтобы через высококачественное совместное строительство "Пояса и пути" делиться с миром возможностями развития, открывающимися в ходе модернизации КНР, и вселять больше уверенности и силы в мирное развитие во всем мире. В прошлом году Китай объявил о 8 действиях в поддержку высококачественного совместного строительства "Пояса и пути", решительно углубляя партнерские отношения в рамках этой инициативы, строя открытый, инклюзивный и взаимосвязанный мир для общего развития. Это демонстрирует ответственность крупной страны.
Инициатива "Пояс и путь" и ее основные идеи были включены в документы ООН, "Группы двадцати", АТЭС и других международных и региональных организаций. Постоянно усиливается ее роль в содействии глобальному развитию. Доклад, недавно выпущенный исследовательской организацией Брейгель в Брюсселе, показывает, что с 2013 года инициатива "Пояс и путь" упоминалась почти 1000 раз в документах ООН, только в 2019 году - более 500 раз, что ярко свидетельствует о глобальном влиянии китайской инициативы.
Совместное строительство "Пояса и пути" берет начало в Китае, но его результаты и приносимые возможности принадлежат всему миру. Китай достиг впечатляющих результатов в укреплении "жесткой" инфраструктурной связи со странами-участницами инициативы. Маршруты международных грузовых перевозок Китай-Европа охватывают 227 городов в 25 странах Европы, морские маршруты "Морского Шелкового пути XXI века" достигают 145 портов в 46 странах, в то же время линии в рамках "воздушного Шелкового пути" соединяют 104 города в 54 странах. Был введен в эксплуатацию ряд знаковых проектов, а также реализовано множество небольших, но прекрасных социальных проектов.
Китай стабильно продвигает "мягкую" связь в области правил и стандартов со странами-участницами инициативы "Пояс и путь". Уже подписано 113 соглашений о стандартизации с 69 странами и организациями, а также заключено 23 соглашения о свободной торговле с 30 странами и регионами, что значительно повысило уровень либерализации и упрощения процедур торговли и инвестиций.
Сотрудничество между народами Китая и стран-участниц продолжает углубляться. Китаем была учреждена правительственная стипендия "Шелковый путь", реализуются разнообразные меры, включая программу "Сердце Великого Шелкового пути", активно организуются обмены между общественными организациями, аналитическими центрами, СМИ и молодежью.
Соответствуя новым тенденциям глобального прогресса, высококачественное совместное строительство "Пояса и пути" приносит все больше результатов в областях зеленого развития, экономики, цифровизации и инноваций. Эта инициатива не только придает новый импульс мировому экономическому росту, но и открывает новые возможности для глобального развития, создавая платформу для международного экономического сотрудничества и обеспечивая взаимную выгоду стран-участниц.
Совместное строительство "Пояса и пути" вступило в новый этап высококачественного развития. Китай надеется вместе с другими странами-участницами продолжать придерживаться принципов "совместные консультации, совместное строительство и совместное использование" в интересах открытого, зеленого и честного развития с ориентиром на достижение высоких стандартов, благополучия населения и устойчивого роста.
Страна призывает руководствоваться восемью шагами, направленными на поддержку высококачественного совместного строительства "Пояса и пути", рассматривать взаимосвязанность в качестве основной линии, совершенствовать механизм высококачественного развития совместного строительства "Пояса и пути", а также постоянно создавать новое пространство взаимовыигрышного развития в рамках совместного строительства "Пояса и пути", характеризующееся еще более высоким уровнем, еще большей гибкостью и устойчивостью, чтобы продвинуть модернизацию стран мира и построить сообщество единой судьбы человечества.
Источник: рубрика "Хэинь" газеты "Жэньминь жибао"
Успешно опубликован доклад "Непрерывное углубление сотрудничества в области зеленой энергетики и создание новой модели зеленого развития - обзор и перспективы сотрудничества в области возобновляемой энергетики между Китаем и Казахстаном"
29 ноября в присутствии более 50 экспертов, ученых, представителей отраслевой элиты и молодежи из China Power International Development Co., Ltd., Школы инновации в области интеллектуальной энергетики SPIC Шанхайского университета Цзяо Тонг, компании China Power International Development, Института Конфуция Казахского Национального университета имени аль-Фараби и ТОО Казахстан Энерджи Инвестмент был опубликован доклад "Непрерывное углубление сотрудничества в области зеленой энергетики и создание новой модели зеленого развития - обзор и перспективы сотрудничества в области возобновляемой энергетики между Китаем и Казахстаном" (далее именуемый "Доклад").
Отчет был организован и составлен China Power International Development Co., Ltd. и написан экспертами Института исследований России, Восточной Европы и Центральной Азии Китайской академии общественных наук и других научно-исследовательских институтов. В отчете систематически анализируются достижения сотрудничества в области возобновляемой энергетики между двумя странами, а также соответствующая политическая основа, техническая движущая сила и возможности сотрудничества. В докладе подчеркивается, что Казахстан активно занимается трансформацией энергетики, и "зеленая" трансформация оказывает значительное влияние на его экономический рост, охрану окружающей среды и социальное благополучие. В области возобновляемых источников энергии в Китае получены замечательные результаты, которые могут оказать практическую техническую и эмпирическую поддержку углублению сотрудничества в области зеленой энергетики между Китаем и Казахстаном. В будущем обе стороны надеются развивать сотрудничество во многих аспектах, таких как инновационная модель финансирования, оптимизация технологических траекторий, инновации в управлении проектами и устойчивое развитие, а также совместно продвигать китайско-казахстанское сотрудничество в области зеленой энергетики на новый уровень.
Доклад был опубликован на форуме "Китайско-казахстанского энергетического сотрудничества "Молодежная сила" расширяет возможности будущего развития". На форуме ведущие авторы отчета, научный сотрудник Института исследований России, Восточной Европы и Центральной Азии Китайской академии общественных наук Ли Чжунхай и ассистент научного сотрудника Ван Цзин провели углубленный обмен мнениями с представителями отраслевой элиты и молодежи.
Как уже известно, данный доклад является третьим китайско-казахстанским исследовательским докладом в области возобновляемой энергетики, подготовленным и опубликованным под руководством CPID. С докладом можно ознакомиться на двух языках - на русском и китайском. Цель этих докладов - сосредоточить внимание на предпосылках трансформации глобальной энергетической структуры, основываясь на динамике и тенденциях развития отрасли возобновляемой энергетики Казахстана, изучить демонстрационную роль и практическую ценность сотрудничества в области зеленой энергетики между Китаем и Казахстаном в продвижении регионального зеленого развития и социально-экономической трансформаии и предоставлять коллегам, работающим в сфере возобновляемой энергетики Китая и Казахстана, практические справочные материалы, позволяющие им получить более глубокое представление о "зеленом" сотрудничестве и продолжать двигаться вперед между двумя сторонами.
Китайская система "Бэйдоу": уникальный путь развития спутниковой навигации
Фото: Схематическое изображение 59-го и 60-го спутников навигационной системы Бэйдоу на орбите. Фотоматериал предоставлен Китайской академией наук
Недавно с космодрома Сичан в провинции Сычуань (Юго-Западный Китай) состоялся запуск 59-го и 60-го спутников навигационной системы "Бэйдоу". Это вторая группа спутников на средней околоземной орбите, запущенная с тех пор, как система "Бэйдоу-3" была официально введена в эксплуатацию для предоставления спутниковых навигационных услуг по всему миру, и последний запуск в рамках этой системы.
Спутниковая навигационная система "Бэйдоу" является самостоятельно разработанной Китаем и независимо функционирующей системой, созданной с учетом национальной безопасности и потребностей социально-экономического развития. За годы развития "Бэйдоу" превратилась в важнейшую базовую инфраструктуру нового типа, предоставляющую круглосуточные, всепогодные, высокоточные услуги позиционирования, навигации и синхронизации времени для пользователей по всему миру.
С момента основания проекта в 1994 году система "Бэйдоу" прошла 30-летний путь развития. Согласно плану построения навигационных спутников Китая, "Бэйдоу-1" охватывала только территорию страны, "Бэйдоу-2" расширилась до Азиатско-Тихоокеанского региона, а "Бэйдоу-3" вышла на глобальный уровень. 31 июля 2020 года глобальная спутниковая навигационная система "Бэйдоу-3" была официально введена в эксплуатацию, что открыло новую эру высококачественного обслуживания мирового сообщества.
Ключевым техническим вызовом при переходе системы "Бэйдоу-3" к глобальному масштабу стало налаживание эффективной межспутниковой связи и осуществление измерений.
Для этого китайские ученые проявили смелость и инновационный подход, предложив технологию межспутниковых линий связи. Так называемая межспутниковая линия связи представляет собой коммуникационную линию между спутниками - беспроводное соединение между космическими аппаратами с функциями передачи данных и измерения расстояния, обеспечивающее глобальное обслуживание на базеназемной инфраструктуры внутри страны. Благодаря этой технологии, даже если спутник "Бэйдоу" находится на противоположной стороне Земли и невидим, связь с ним возможна через межспутниковые линии связи, так реализуется принцип "один спутник подключен - все спутники подключены".
Система "Бэйдоу" объединила усилия более 400 организаций Китая и вобрала в себя плоды труда и мудрость более 300 тыс. научных сотрудников, проложив уникальный путь развития спутниковой навигации.
30 марта 2015 года первый экспериментальный спутник глобальной системы "Бэйдоу-3" был успешно выведен на орбиту. Более 70% технологий этого спутника являются новыми, и он бесперебойно функционирует.
Обычно доля новых технологий на спутнике не превышает 30%. Почему этот показатель был увеличен до 70%?
Линь Баоцзюнь, главный конструктор спутниковой системы "Бэйдоу-3" из Инновационной академии микроспутников при Китайской академии наук, объясняет: "На разработку ключевых технологий обычно требуется 10 лет, а срок службы спутника зачастую превышает 10 лет. К моменту завершения его работы используемые технологии устаревают на 20 лет. Таким образом, инновационность и дальновидность концепции становятся критически важными".
Линь Баоцзюнь объединил более 10 подсистем, в том числе структуру, тепловой контроль и др., в четыре основные функциональные блока: электронику, управление, структуру и полезную нагрузку, упростив системную структуру и повысив общую надежность спутниковой системы. После тщательного отбора и проверки его команда выбрала зрелые компоненты и технологические решения, обеспечив внедрение инновационных технологий и опережающий технический уровень спутника в целом.
В ходе разработки системы "Бэйдоу" было преодолено множество ключевых технологических барьеров и достигнута 100-процентная локализация ключевых компонентов спутников "Бэйдоу-3".
Чжэн Сяодун, старший инженер Научно-исследовательского института сетевых коммуникаций Китайской группы электронных технологий с 20-летним опытом работы в области наземных систем "Бэйдоу", возглавил команду, самостоятельно разработавшую платформу гражданских коротких текстовых сообщений с китайской спецификой.
В отличие от других спутниковых навигационных систем, которые позволяют только определить местоположение, система "Бэйдоу" дает пользователям возможность не только узнать "где я", но и сообщить "где я" и "что я делаю". В экстренных ситуациях - при землетрясениях или авариях на море, когда традиционные средства связи выходят из строя, система коротких сообщений "Бэйдоу" может стать жизненно важным инструментом для передачи сигналов бедствия и спасения жизней.
Сделать спутниковые SMS доступными для каждой семьи" - именно с этой целью команда Чжэн Сяодуна творчески подошла к интеграции коротких сообщений "Бэйдоу" в смартфоны.
Необходимо было создать продукт, который в миниатюрном корпусе обеспечивает мощную передачу и высокочувствительный прием", - рассказывает Чжэн Сяодун. Команда решила сложные технологические вопросы, разработав первый в мире недорогой энергоэффективный чип для потребительских терминалов коротких сообщений "Бэйдоу".
На сегодняшний день более 2500 водохранилищ в Китае используют услуги гидрологического мониторинга через короткие сообщения "Бэйдоу". Количество прокатных велосипедов, оснащенных китайскими чипами высокоточного позиционирования "Бэйдоу", превысило 10 млн, уже вышли на рынок телефоны с поддержкой функции коротких сообщений "Бэйдоу". Система "Бэйдоу" активно внедряется в различные отрасли, становится ключевым инструментом и движущей силой социально-экономического развития, обеспечивая передовые пространственно-временные решения.
Корреспондент газеты "Жэньминь жибао" Лю Шияо