Рейтинг акимов будут определять по качеству дорог
Для обеспечения качества дорог ведется переработка более 1 тысячи нормативно-правовых актов и разработана методика по определению рейтинга акимов по качеству дорог, где ведется процедура его согласования и утверждения", - сказал министр.
По его словам, вопрос качества выполняемых работ и используемых дорожно-строительных материалов остается актуальным.
С начала текущего года экспертизой качества работ и материалов охвачены все автодорожные проекты по республиканской сети и 52% по местной сети. Отобрано и испытано 3299 проб дорожно-строительных материалов (РС – 1901, МС – 1398), из которых не соответствует нормам 503 пробы (РС – 183, МС – 320). В целом с начала года переустроены работы за счет собственных средств подрядчиков на сумму 51,2 млн тенге (РС – 10,8 млн тенге, МС – 40,4 млн тенге)", - сказал министр.
Каирбек Ускенбаев проинформировал, что две компании технического надзора оштрафованы по решению территориальных ГАСК на общую сумму 2,1 млн тенге, один аттестат технического надзора приостановлен на 6 месяцев.
В целях повышения контроля качества выполняемых работ в рамках проекта закона "О транспорте" вносятся следующие поправки:
- солидарная ответственность авторского и технического надзора наравне с подрядными организациями в гарантийный период;
- наделение Центра качества полномочиями по проведению экспертизы качества работ и материалов на улично-дорожной сети.
В ходе заседания министр сообщил, что общая протяженность автомобильных дорог страны составляет 96 тысяч км, из них 25 тысяч км - это дороги республиканского значения, 71 тысячя км - областного и районного значения.
До 2025 года планируется доведение доли дорог республиканского значения в нормативное состояние до 100%, местной сети - до 95%.
Реализация задачи по повышению транспортно-транзитного потенциала обеспечивается через модернизацию восьми автомобильных транзитных коридоров. В целом все коридоры функционируют в полную мощность. По отдельным участкам ведется реконструкция с повышением пропускной способности", - сказал Ускенбаев.
Первый коридор - это Западная Европа - Западный Китай протяженностью 2747 км.
По словам министра, данный коридор обеспечивает транзитный поток из Китая через Казахстан, Россию и далее в Европу, а также в страны Средней Азии, в частности в Узбекистан, Кыргызстан и обратно. Полная реконструкция коридора проведена в период с 2009 по 2017 гг.
В связи с приростом транспортных потоков в период с 2023 по 2030 годы мы планируем поэтапный перевод участка от Кызылорды до границы РФ (Мартук) протяженностью 1363 км в I техническую категорию", - сообщил министр индустрии и инфраструктурного развития.
Второй коридор - это Алматы - Караганда - Нур-Султан - Петропавловск - граница РФ на Курган протяженностью 1868 км.
Данный коридор обеспечивает транзитный поток со странами Средней Азии через Казахстан, Россию и далее в Европу. При этом часть транзита приходится со стороны Китая.
В 2017 году завершена реконструкция участка Караганда - Нур-Султан - Петропавловск протяженностью 863 км. По участку Петропавловск - граница РФ на Курган протяженностью 60 км завершение работ запланировано на 2023 год.
В 2023 году будет завершена реконструкция участка Алматы - Караганда с переводом на I техническую категорию.
Третий коридор - это Нур-Султан - Костанай - граница РФ на Челябинск протяженностью 860 км.
Данный коридор аналогично обеспечивает транзитный поток из стран Средней Азии через Казахстан, Россию и далее в Европу.
Данный участок реконструирован в 2013 году, однако в связи с увеличением интенсивности движения до 2030 года планируется участок Нур-Султан - Костанай - граница РФ на Челябинск перевести на I техническую категорию", - объяснил глава ведомства.
Четвертый коридор - это граница КНР - Майкапшагай - Калбатау - Семей - Павлодар - граница РФ на Омск протяженностью 1116 км.
Данный коридор является одним из основных маршрутов Восточного региона, по которому транзит направляется из Китая через территории Казахстана, России и далее в Европу.
Вместе с тем в 2016 году завершена реконструкция участка Калбатау - Павлодар - граница РФ на Омск протяженностью 701 км.
В настоящее время ведется реконструкция участка граница КНР - Майкапшагай - Калбатау с завершением в 2023 году.
Пятый коридор - это Алматы - Талдыкорган - Усть-Каменогорск - Шемонаиха - граница РФ на Барнаул протяженностью 1026 км - также является наиболее востребованным маршрутом, который обеспечивает транзит из Средней Азии и Китая через Казахстан в восточные регионы России и Дальний Восток.
В настоящее время ведется реконструкция автодороги Талдыкорган - Усть-Каменогорск. В 2023 году планируется полное завершение работ по данному участку.
Участок Усть-Каменогорск - Шемонаиха - граница РФ на Барнаул протяженностью 258 км планируется реконструировать в 2024 - 2026 гг.
Шестой коридор - это Актобе - Кандыагаш - Макат-Атырау - граница РФ на Астрахань протяженностью 893 км.
Для Западного региона данный коридор обеспечивает транзит стран Узбекистана и Туркмении по территории Казахстан, России в Европу.
Ведется реконструкция по участкам Актобе - Кандыагаш и Атырау - Астрахань, где в 2022 году планируется открыть движение с полным завершением в 2023 году.
В текущем году будет завершена реконструкция участка Кандыагаш - Макат - Атырау.
Седьмой коридор - это Атырау - Уральск - Саратов протяженностью 587 км.
Участок Уральск - Саратов протяженностью 100 км реконструирован в 2018 году.
По участку Атырау - Уральск протяженностью 487 км ведется разработка ПСД под 1-ю категорию с 4-полосным движением. Начало строительно-монтажных работ запланировано поэтапно с текущего года по мере завершения разработки ПСД.
Восьмой коридор - это ТРАСЕКА.
На сегодня в связи с геополитическим положением в России очень востребован транспортный коридор ТРАСЕКА протяженностью 4016 км.
Маршрут коридора пролегает по основной части коридора Западная Европа - Западный Китай и далее через Актобе и Доссор выходит к морским портам Казахстана.
Коридор обеспечивает транзит из Китая и стран Средней Азии через морской порт Актау и Курык на Кавказ и далее в Европу.
Как сообщил Ускенбаев, в текущем году из республиканского бюджета на реализацию проектов в автодорожной отрасли выделено 601 млрд тенге. Ведется строительство, реконструкция и ремонт 11,5 тысячи км автодорог общего пользования.
В текущем году реализуется 18 автодорожных проектов протяженностью 4,3 тысячи км, из которых 15 переходящих и 3 новых проекта.
В соответствии с поручениями главы государства в текущем году планируем начать разработку ТЭО на строительство автодороги Бейнеу - Шалкар - Иргиз. По проекту Подстепное - Федоровка в текущем году из республиканского бюджета выделено 6 млрд тенге на начало реализации двух участков, на остальные два участка планируется привлечение средств в рамках социальных инфраструктурных проектов Западного региона "Карачаганак Петролеум Оперейтинг", - сказал Ускенбаев.
В настоящее время совместно с Министерствами национальной экономики, энергетики и акиматом области проводится работа по пересмотру обязательств "Карачаганак Петролеум Оперейтинг" для финансирования двух участков дороги.
По проектам Жезказган - Караганды и Семей - Усть-Каменогорск рассматриваются разные варианты источников финансирования.
Поэтапное завершение разработки ПСД запланировано на 2022 - 2023 годы.
В целях своевременной поставки битума мы совместно с Министерством энергетики и Агентством по защите и развитию конкуренции выстроили механизм работы между ресурсодержателями и подрядными организациями по прямой поставке дорожного битума с соответствующей ежемесячной разнарядкой. Общая потребность битума в текущем году составляет 1,1 млн тонн, при этом мощность отечественных заводов составляет 1 млн тонн. в год. Наблюдается дефицит дорожного битума в объеме 200 тысяч тонн. Для покрытия имеющегося дефицита битума в стране предлагается снять ограничения по ввозу российского битума. Для обеспечения вагонами западных регионов мы совместно с АО "НК" КТЖ" утвердили план по своевременной поставке инертных материалов", - пояснил Ускенбаев.
Между тем на ремонт и содержание дорог республиканского значения в этому году предусмотрено 85 млрд тенге.
Всего планируется охватить ремонтом 3 тысячи км дорог.
Капитальным ремонтом охвачено 650 км дорог, из них до конца года будет введено в эксплуатацию 47 км.
Средним ремонтом охвачено 2323 км дорог, из них до конца года будет введено в эксплуатацию 632 км.
новости по теме
В Казахстане назначен новой министр нацэкономики
Фото: eec.eaeunion.org
Астана. 21 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Серик Жумангарин назначен новом министром национальной экономики страны, сообщает Акорда.
Указом главы государства Жумангарин Серик Макашевич назначен заместителем премьер-министра - министром национальной экономики Республики Казахстан", - говорится в сообщении.
Он также освобожден от ранее занимаемой должности.
Серик Жумангарин родился в 1969 году в Актобе. Окончил Московский ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции энергетический институт, Карагандинский государственный университет имени Букетова по специальности "Экономика". Также получил степень магистра делового администрирования в Международной академии бизнеса.
Занимался предпринимательской деятельностью. Работал председателем Комитета по регулированию естественных монополий и защите конкуренции Министерства национальной экономики Республики Казахстан, вице-министром национальной экономики Республики Казахстан, председателем Агентства по защите и развитию конкуренции.
Дополнено 21.12.2024, 13.32
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов представил коллективу Министерства национальной экономики нового руководителя ведомства Серика Жумангарина, сообщает пресс-служба главы правительства страны.
В ходе представления Серика Жумангарина руководитель правительства обозначил, что приоритетной задачей ведомства на предстоящий период является выполнение поручения главы государства по обеспечению динамичного экономического роста. На сегодня экономика демонстрирует устойчивую тенденцию роста. Поручено усилить работу по структурному изменению экономики, повышению эффективности бюджетной, налоговой политики и уровня прогнозирования бюджетных параметров", - проинформировали в пресс-службе.
Кроме того, Министерству национальной экономики для обеспечения роста экономики в приоритетных отраслях необходимо проводить сбалансированную политику поддержки бизнеса, взвешенную политику тарифного регулирования.
Ранее Токаев освободил Байбазарова от должности министра нацэкономики.
Токаев освободил Байбазарова от должности министра нацэкономики
Фото: gov.kz
Астана. 21 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев освободил Нурлана Байбазарова от должности министра национальной экономики страны, сообщает Акорда.
Указом главы государства Байбазаров Нурлан Серикович освобожден от должности заместителя премьер-министра - министра национальной экономики Республики Казахстан", - говорится в сообщении.
Напомним, на должность главы Миннацэкономики Байбазарова назначили в феврале 2024
Избран микрофинансовый омбудсмен Казахстана
Должность получила Назгуль Естеусизова
Фото: АРРФР РК
Астана. 20 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - По итогам заседания совета представителей большинством голосов микрофинансовым омбудсменом избрана Назгуль Естеусизова, сообщает АРРФР РК.
Назгуль Естеусизова имеет высшее экономическое и юридическое образование, является магистром юридических наук. Имеет стаж работы в банковском секторе. До избрания микрофинансовым омбудсменом занимала должность председателя Национальной палаты коллекторов Казахстана.
Напомним, в 2024 году Агентством по регулированию и развитию финансового рынка принят ряд законодательных изменений, направленных на защиту прав заемщиков, в том числе для создания института микрофинансового омбудсмена.
Его основная цель - обеспечить защиту прав граждан и помочь в досудебном урегулировании споров. Микрофинансовый омбудсмен будет рассматривать споры казахстанцев, связанные с микрокредитами, включая вопросы урегулирования просроченной задолженности и споры с коллекторскими агентствами.
В начале 2026 года в Астане ЛРТ начнет работу - аким столицы
Астана. 20 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Аким города Астаны Женис Касымбек в ходе брифинга службы центральных коммуникаций заявил, что полный запуск легкорельсового транспорта в столице ожидается в 2026 году, передает корреспондент агентства.
Вся инфраструктура ЛРТ будет уже летом готова. Сейчас идет укладка рельс. Весной начнутся работы по сигнализации. Первые поезда будут приходить уже в августе-сентябре следующего года. Мы планируем, что осенью 15 составов придет. Техническое движение будет открыто в конце следующего года с полным запуском в рабочем варианте в начале 2026 года", - сообщил Женис Касымбек.
Глава города также высказался о стоимости проезда в ЛРТ.
Изначально, когда проект планировался, ожидался поток примерно 20 тысяч пассажиров в сутки. Мы видим, что этот поток будет гораздо больше. Уже сегодня видно это, возможно, в разы, поэтому стоимость будет пересчитываться", - добавил он.
Напомним, бетонные опоры ЛРТ в Астане начали устанавливать еще в 2011 году. Строительство легкорельсовых дорог было прекращено из-за многомиллиардных хищений со стороны подрядчиков и управления пассажирского транспорта столицы.
В 2021 году столичный суд вынес приговор семи подсудимым в деле о хищении средств при строительстве ЛРТ. Однако через полгода приговор отменили и объявили в розыск казахстанских чиновников Талгата Ардана и Каната Султанбекова.
В 2022 году президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев заявил, что "Астана LRT" из обычного инфраструктурного проекта превратился в серьезную проблему. В том же году в правительстве приняли решение возобновить строительство ЛРТ, тогда проект профинансировали еще на 20 млрд тенге. Строительством занялась китайская China Construction Sixth Bureau.
Свыше 54 тысяч фактов нарушения законодательства выявлено за год в Казнете - Балаева
Фото: Depositphotos
Астана. 20 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - C начала года на онлайн-платформах было выявлено более 54,5 тысяч фактов нарушения законодательства, около трети из которых было удалено, сообщила в интервью газете "Казахстанская правда" министр культуры и информации Аида Балаева.
Действительно, это глобальный, признанный многими международными организациями вызов, с которым сталкивается весь мир, включая Казахстан. При этом законодательная база нашей страны предоставляет реальные рычаги, позволяющие выявлять и противостоять негативному контенту. Министерством ведется активное взаимодействие с популярными платформами из-за растущей проблемы вредного контента для детей в онлайн-пространстве. Встречи с собственниками онлайн-платформ "ВКонтакте", Mail.ru, "Одноклассники", TikTok, руководством компании Meta, владельцем Facebook, Instagram и WhatsApp, позволили озвучить новые требования к их деятельности со стороны Республики Казахстан", - сообщила министр.
По ее словам, мониторинг продукции СМИ ведется в режиме 24/7.
После выявления нарушений в адрес администраций интернет-ресурсов направляются предупреждения об их устранении, а в случаях игнорирования предупредительных писем доступ к материалам и интернет-ресурсам прекращается в порядке, установленном Законом РК "О связи", - пояснила глава ведомства.
Она подчеркнула, что работа в данном направлении продолжается непрерывно и будет только усиливаться.
Ранее сообщалось, что лишь 16% казахстанских родителей знают о переписке детей с незнакомцами в Сети. Более четверти родителей рассказали, что их ребенок получал заявки в друзья от неизвестных людей. В опросе, проведенном Kazakhstan Today, 85% респондентов высказались в пользу контроля над присутствием подростков в соцсетях и интернет-ресурсах.
Когда вступят в силу требования об обязательной регистрации мопедов в РК
Фото: Depositphotos
Астана. 20 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Для обеспечения безопасности на дорогах в октябре 2023 года были подписаны законы, вносящие изменения в КоАП и законодательство о дорожном движении. С 4 декабря 2023 года основная часть поправок вступила в силу. С 4 апреля 2025 года вступают в силу дополнения, касающиеся мопедов. Об этом сообщили в пресс-службе правительства.
Для мопедов предусмотрена обязательная регистрация и получение водительского удостоверения категории "А1". Также введены штрафы за отсутствие регистрационных знаков на электромобилях и требования по созданию зарядных станций для таких автомобилей", - отметили в пресс-службе.
В числе новых правил также ответственность за превышение средней скорости на участках дорог между двумя камерами. За проезд такого участка выше 60 км/ч будет назначен штраф от 5 до 40 МРП (от 18 460 до 147 680 тенге). Также для водителей, управляющих транспортом в нетрезвом виде без прав, или отказавшихся от медосвидетельствования, срок запрета на сдачу экзаменов для получения водительского удостоверения увеличен до 7 лет.
МВД активно использует современные технологии для контроля за соблюдением правил дорожного движения, в том числе автоматические камеры фиксации нарушений ПДД, которых в стране уже более 25 тыс. Применение таких камер позволило выявить 69% всех нарушений на дорогах.
Усовершенствованы подготовка водителей и борьба с нарушениями ПДД. Для повышения качества подготовки водителей исключена самоподготовка, а обучение теперь только через сертифицированные автошколы. Все автошколы и курсанты теперь регистрируются в единой информационной системе МВД, что исключает возможность подделки свидетельств. Работа по переходу на электронные свидетельства об окончании курсов обучения и медицинские заключения, которые теперь будут выдаваться в электронном формате Министерством здравоохранения, также активно продолжается.
Пожизненные сроки за наркопреступления и лицензирование детсадов: сенаторы приняли ряд новых законов
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Депутаты сената одобрили поправки, касающиеся незаконного оборота наркотиков, образования и защиты прав ребенка, биржевой торговли и дипломатической службы, сообщает пресс-служба верхней палаты парламента.
В частности, депутаты одобрили изменения и дополнения по вопросам противодействия незаконному обороту наркотических средств.
Поправки вводят новое понятие "сильнодействующее вещество" (природного, синтетического и биосинтетического происхождения).
Также ужесточается наказание для организаторов наркобизнеса и изготовителей наркотиков - от 15 до 20 лет либо пожизненное лишение свободы.
Смягчается наказание для "закладчиков". Чаще всего эти люди вовлекаются в преступления ввиду легкомыслия и не имеют никакого отношения к "наркобаронам".
Вводятся более строгие меры уголовной ответственности для должностных лиц, совершивших преступление с использованием служебного положения, также вплоть до пожизненного заключения.
Поправки по вопросам госнаград, образования и защиты прав ребенка
- Совершенствуются механизмы защиты прав детей-сирот.
- Устанавливается уведомительный порядок о начале или прекращении деятельности для организаций дополнительного образования.
- Законодательно закрепляются формы онлайн-обучения и академической мобильности студентов.
- С 1 января 2027 года вводится лицензировании детских садов.
Поправки, связанные с вопросами дипломатической службы
- Совершенствуются механизмы защиты ветеранов дипломатической службы.
- Вводится доплата за знание редких иностранных языков.
- Уточняются вопросы поступления на дипломатическую службу.
Изменения и дополнения в законодательство о биржевой торговле
- Определяются основные нормы регулирования в сфере деятельности товарных бирж.
- Вводится лицензирование брокеров и клиринговых центров товарных бирж.
- Также будет вестись список недобросовестных участников биржевых торгов.
Все поправки одобрены сенаторами и направлены на подпись главе государства.