Автомобильные пункты пропуска на казахстанско-китайской границе необходимо модернизировать - Сагинтев
В целях увеличения транзитного потенциала и создания благоприятных условий для перевозчиков необходимо принять действенные меры по сокращению времени прохождения контроля на границе.
Талдыкорган. 14 марта. Kazakhstan Today - Первый заместитель премьер-министра РК Бакытжан Сагинтаев посетил с рабочим визитом Алматинскую область, где ознакомился с работой Международного центра приграничного сотрудничества "Хоргос", пунктов пропуска "Хоргос" и "Алтынколь", сухого порта СЭЗ "Хоргос - Восточные ворота", сообщила пресс-служба премьер-министра РК.
В ходе посещения пунктов пропуска, расположенных на казахстанско-китайской границе, первый вице-премьер ознакомился с процессами по организации процедур таможенного и иных видов государственного контроля товаров и транспортных средств. Бакытжан Сагинтаев отметил необходимость проведения модернизации и оснащения техническими средствами контроля автомобильных пунктов пропуска на внешней границе Евразийского экономического союза, так как существующая инфраструктура не отвечает современным требованиям", - отметили в пресс-службе, передает Kazakhstan Today.
Кроме того, по информации пресс-службы, в целях увеличения транзитного потенциала и создания благоприятных условий для перевозчиков необходимо принять действенные меры по сокращению времени прохождения контроля на границе.
По итогам поездки первый заместитель премьер-министра РК дал соответствующие поручения государственным органам, заключили в пресс-службе.
новости по теме
Дискуссию надо завершить - Токаев высказался о переходе на единый часовой пояс
Фото: Depositphotos
Бурабай. 14 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе своего выступления на заседании Национального курултая высказался о переходе страны на единый часовой пояс, сообщает пресс-служба главы государства.
Теперь что касается дискуссии о переходе на единый часовой пояс. Правительство и парламент обсудили этот вопрос. Проведены специальные исследования, которые не подтвердили критических опасений общественников. Согласен с правительством и большинством депутатов, а также со специалистами: в нашей большой по территории стране с относительно немногочисленным населением должен быть единый часовой пояс, который упрощает управление государством, помогает оптимизировать логистику и многие бизнес-процессы. Думаю, на этом дискуссию надо завершить, и тем более не следует политизировать данный вопрос", - заявил он.
Напомним, первого марта 2024 года в полночь жители Астаны, Алматы, Шымкента, Акмолинской, Алматинской, Жамбылской, Карагандинской, Костанайской, Павлодарской, Северо-Казахстанской, Туркестанской, Восточно-Казахстанской, Абайской, Жетысуской и Улытауской областей перевели время на час назад, с UTC+6 на UTC+5.
После смены часового пояса произошел сбой в работе спецЦОНов и столичного аэропорта. Также у некоторых казахстанцев изменилась дата рождения в электронном удостоверении личности и свидетельствах о рождении.
Стоит отметить, что большинство жителей Казахстана выступили против перевода времени. По результатам опроса Kazakhstan Today, свыше 60% респондентов проголосовало против перехода Казахстана на единый часовой пояс. Казахстанцы запустили петицию о возврате прежнего часового пояса, которая за короткое время набрала необходимые для рассмотрения 50 тысяч голосов. 2 августа Минторговли отказало в удовлетворении петиции.
В ходе рассмотрения петиции выступавшие отмечали, что научная проработка "часовой" реформы, если она вообще была, прошла в совершенно закрытом режиме. Им не удалось найти в открытом доступе исследования казахстанских ученых, разрабатывавших реформу. Более того, научный статус некоторых из так называемых экспертов вызывал вопросы. У тех, кто позиционировался в качестве ученого, не обнаружилось никаких публикаций в серьезных научных изданиях.
После перевода часов казахстанцы стали массово жаловаться на перебои со сном, плохое самочувствие и неудобство нового времени.
Также жители страны отмечали рост потребления электроэнергии, однако в Минэнерго уверяют, что перевод часового пояса не повлиял на энергопотребление страны. Между тем эксперт Научно-исследовательского института аудиторской деятельности и финансовой отчетности Данияр Нурсеитов заявил, что перевод времени следует рассматривать в контексте подхода "тариф в обмен на инвестиции", вероятно, предложенного такими компаниями, как McKinsey или BCG. По его словам, этот подход сводится к тому, что недостающие инвестиции фактически изымаются из карманов населения. Перевод времени, как отметил эксперт, способствует увеличению таких "инвестиций", превращая население в источник финансирования энергетики.
Центр исследований "Сандж" провел социологическое исследование о влиянии на граждан единого часового пояса в Казахстане. Его результаты показали, что единый часовой пояс повлиял отрицательно на 11,5 млн казахстанцев. Изменение времени негативно сказалось на здоровье, самочувствии, сне, безопасности, торговле, выросло количество ДТП, отмечается рост потребления электроэнергии. Наиболее сильно это ощущается в восточных областях.
Министр здравоохранения РК Акмарал Альназарова заявила, что только спустя три года министерство сможет предоставить научно обоснованную информацию об изменении состояния здоровья казахстанцев из-за смены часового пояса.
В ноябре министр науки и высшего образования Казахстана Саясат Нурбек сообщил, что в Казахстане проведут исследование влияния на здоровье людей перехода на единый часовой пояс. На исследование планировалось направить 160 миллионов тенге. Позже сумма была снижена до 54 млн тенге. Конкурс на научное исследование стартует 26 декабря и продлится до 25 января 2025 года. Исследование по единому часовому поясу намерены завершить к марту 2025 года.
В конце ноября в разделе "Опросы" мобильного приложения еGov mobile казахстанцам предлагалось ответить на пять вопросов, касающихся перевода времени. Однако спустя несколько дней данный опрос пропал из приложения. Министр науки и высшего образования объяснил, почему опрос так быстро исчез с платформы. По его словам, рекомендуемая выборка составляла 200 тысяч человек, а эти цифры удалось набрать за три дня.
Между тем в опросе, проведенном бюро экспресс-мониторинга общественного мнения DEMOSCOPE с 27 ноября по 11 декабря 2024 года, большинство казахстанцев высказались против единого часового пояса. Наибольшее недовольство выразили жители восточных и центральных регионов, а также крупнейших городов - Алматы и Астаны.
Ряд граждан подали обращения в Конституционный суд о нарушениях их прав в связи с принятием постановления о введении единого часового пояса.
Житель Восточно-Казахстанской области юрист Серикжан Ахметжанов подал иск об отмене постановления правительства о переходе страны на единый часовой пояс. 18 декабря суд отказал в удовлетворении иска. Позже в суде Астаны прокомментировали решение по делу, сообщив, что "довод об изменении более половины текста нормативно-правового акта не подтвердился, данный довод не может служить основанием для признания постановления правительства незаконным, так как процедура издания НПА ответчиком не нарушена".
Необходимо отметить, что в казахстанском обществе вопрос перевода времени стал одним из самых обсуждаемых в 2024 году и остается им до сих пор.
В Казахстане вступили в силу направленные на повышение дорожной безопасности поправки в Административный кодекс
Фото: Depositphotos
Астана. 14 марта. KAZAKHSTAN TODAY - В МВД рассказали о новых поправках в Административном кодексе, сообщает Polisia.kz.
С 13 марта 2025 года вступают в силу поправки в Административный кодекс, направленные на повышение общественной и дорожной безопасности. Первое. Теперь за высовывание из кабины либо открытие дверей автомобиля во время его движения предусмотрен штраф в размере 10 МРП. При чем ответственность коснется в равной степени как пассажира, так и водителя", - сообщил старший инспектор по особым поручениям комитета административной полиции МВД Алтынбек Жамалиев.
Также, по его словам, введена ответственность за выезд автотранспорта на встречную полосу движения, повлекшее ДТП. Теперь водитель за это правонарушение лишается водительских прав на девять месяцев.
Третье. Усилена ответственность за нарушение правил проезда железнодорожных переездов - с 10 до 20 МРП. Четвертое. Штраф за заведомо ложный вызов вырос с 30 до 60 МРП. А в случае совершения правонарушения несовершеннолетними исключено "предупреждение" и увеличен штраф для законных представителей до 30 МРП. Пятое. За непредоставление преимущества в движении транспорту специальных и оперативных служб - штраф возрос с 7 до 20 МРП", - проинформировал Алтынбек Жамалиев.
Он отметил, что вместе с тем смягчается ответственность по отдельным составам правонарушений.
В три раза снижен штраф за несвоевременную оплату пользования платными парковками. За нарушение водителем правил дорожного движения, повлекшее дорожно-транспортное происшествие с материальным ущербом, исключено лишение водительских прав. МВД призывает граждан строго соблюдать требования законодательства Республики Казахстан", - отметил старший инспектор по особым поручениям комитета административной полиции МВД Алтынбек Жамалиев.
Риддер перешел на новый график работы
Фото: акимат ВКО
Риддер. 14 марта. KAZAKHSTAN TODAY - В Риддере изменился график работы государственных учреждений, предприятий и социальных служб. Теперь рабочий день начинается в 08:00 и завершается в 17:30, а обеденный перерыв длится с 12:00 до 13:30, сообщили в акимате региона.
Нововведение уже поддержали 12 из 13 административных единиц региона. Риддер также присоединился к инициативе.
Изменения направлены на оптимизацию трудовых процессов и повышение эффективности работы, учитывая климатические условия региона. При этом новый режим не затронул школы, детские сады и медицинские учреждения.
По словам местных жителей, новый график стал удобнее и предсказуемее.
Это правильное и своевременное решение. Во-первых, так безопаснее - утром на работу теперь не приходится добираться в темноте. Во-вторых, продуктивность в первой половине дня выше, работать стало легче и быстрее", - считает жительница города Ляззат Шаяхметова.
Я поддерживаю изменение рабочего графика, потому что это удобно. Теперь режим работы лучше согласуется с графиком детских садов, которые открываются в 08:00. Начинаем раньше - раньше заканчиваем, а значит, остается больше времени на семью", - отметила жительница города Ольга Вахрамеева.
Заместитель акима города Риддера Болат Акужанов подчеркнул, что изменение рабочего графика было обсуждено с населением.
Нами были проведены ряд встреч с риддерцами, в ходе которых данный вопрос был обсужден. Жители города поддержали данную инициативу. Считаю, что новый рабочий график покажет более эффективный тайм-менеджмент, а также правильное распределение рабочего и личного времени", - отметил он.
Стоит отметить, что такой режим работы позволит улучшить баланс между трудовой занятостью и личной жизнью. Жители города в целом положительно восприняли изменения.
Президент РК поздравил казахстанцев с Амал күні
Фото: Акорда
Астана. 14 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Акорда опубликовала поздравление главы государства Касым-Жомарта Токаева с Амал күні.
Уважаемые соотечественники! Сердечно поздравляю вас с Амал күні - предвестником праздника Наурыз! Справляться о благополучии друг друга после долгой зимы - наша особая традиция, идущая из глубины веков. В этот день люди встречаются с родными и близкими, молодежь получает благословение у старших. Через подобные обычаи наш народ издревле прививал подрастающему поколению такие качества, как дружелюбие и отзывчивость, милосердие и сострадание", - сообщил президент.
Он отметил, что в современном Казахстане все это в полной мере находит свое отражение в концепции Адал азамат.
Сегодня уникальная традиция көрісу, предшествующая празднику Наурыз, вновь возрождается, приобретая общенациональный характер. Уверен, что она будет способствовать укреплению единства и солидарности нашего народа. Пусть в каждом доме будет счастье и радость! Желаю всем крепкого здоровья и благополучия!" - сказал Токаев.
Казахстан и Россия обсудили вопросы транзита российского угля в Китай
Фото: МТ РК
Москва. 13 марта. KAZAKHSTAN TODAY - В Москве состоялась встреча министра транспорта РК Марата Карабаева с министром транспорта РФ Романом Старовойтом и министром энергетики России Сергеем Цивилевым. В переговорах также приняли участие руководители АО "НК "ҚТЖ" и ОАО "РЖД", сообщает пресс-служба Минтранса РК.
Стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества в сфере транспортных перевозок, включая развитие маршрута Север - Юг и транзит российского угля в Китай через территорию Казахстана.
В преддверии этой встречи железнодорожники двух стран провели ряд совещаний, в том числе с участием угольных компаний России. В ходе обсуждений была выражена высокая заинтересованность в перевозках через Казахстан, поскольку этот маршрут является востребованной и перспективной альтернативой.
В рамках встречи были рассмотрены перспективы укрепления партнерства, повышения эффективности перевозок и развития транспортно-логистической инфраструктуры между двумя странами.
Пользоваться пауэрбанками на борту самолета запретила Air Astana
Астана. 13 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Air Astana ужесточает контроль за перевозкой литиевых батарей на борту самолета, сообщили в пресс-службе компании.
С 13 марта 2025 года группа компаний Air Astana усиливает меры контроля за перевозкой литиевых батарей и устройств, содержащих их, в целях повышения безопасности полетов", - заявили в компании.
Согласно действующим политике и правилам, запасные батареи, включая внешние аккумуляторы (пауэрбанки) и электронные устройства для курения, разрешены к перевозке только в ручной клади. Если ручная кладь сдается в багаж, пассажир обязан заранее извлечь из нее все запасные батареи.
Действующие правила требуют, чтобы емкость батарей не превышала 100 Втч. Батареи от 100 до 160 Втч допускаются к перевозке только с предварительным одобрением авиакомпании, при этом их количество не должно превышать двух на одного пассажира. Перевозка батарей емкостью выше 160 Втч запрещена. Емкость батарей подлежит проверке, а их транспортировка без маркировки или соответствующего сертификата не допускается", - уточнили в авиакомпании.
Там добавили, что в целях безопасности полетов литиевые батареи, внешние аккумуляторы и электронные устройства для курения должны находиться в ручной клади и размещаться на багажных полках в салоне самолета.
Использование батарей для зарядки других устройств, а также зарядка самих батарей на борту строго запрещены", - подчеркнули в пресс-службе .
Air Astana и FlyArystan рекомендуют пассажирам заранее ознакомиться с правилами перевозки, чтобы избежать неудобств во время путешествия.