Казахстан ратифицировал соглашение с Кыргызстаном о создании индустриального торгово-логистического комплекса на границе

Фото: пресс-служба правительства РК

Казахстан и Грузия активно сотрудничают в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Перевалка грузов по этому маршруту в 2023 году выросла на 65%, за 8 месяцев текущего года на 69% и достигла 2,9 млн тонн. Глава государства уделяет большое внимание развитию Среднего коридора, и мы нацелены довести объемы перевозок по этому маршруту до 10 млн тонн грузов. Для этого правительство принимает последовательные меры по улучшению условий транзита", - подчеркнул Олжас Бектенов.

Фото: Depositphotos

В текущем году органами прокуратуры возвращены активы на 262 млрд тенге, в том числе из-за рубежа - на 205 млн долларов. В компанию по управлению активами переданы имущество и доли в предприятиях на 82 млрд тенге. Одобрены соглашения на возврат активов на 450 млрд тенге", - проинформировали в пресс-службе.

Президент поручил активизировать усилия органов прокуратуры в укреплении базового ориентира "закон и порядок", обозначенного в концепции "Справедливый Казахстан", акцентировав внимание на обеспечении неотвратимости наказания за любые противоправные деяния", - добавили в пресс-службе.

Токаев принял первого заместителя председателя Комитета национальной безопасности Али Алтынбаева, заместителя председателя Комитета национальной безопасности - начальника службы антитеррора Бакытбека Рахымбердиева и заместителя министра внутренних дел - главнокомандующего Национальной гвардией Ансагана Балтабекова. В ходе встречи глава государства дал ряд поручений по курируемым направлениям деятельности соответствующих ведомств", - говорится в сообщении.

За истекший период пресечено на 45% больше административных правонарушений, в том числе на 30% - случаев мелкого хулиганства, на 47% нарушений правил дорожного движения, за которые в два раза больше лиц лишены водительских прав", - следует из доклада главы МВД.

Владельцы шеринговых компаний нам давали обязательство, что они сами будут регламентировать скорость самокатов на тротуарах. На сегодня мы ставим перед разработчиками автоматизированных систем фиксации такую задачу, чтобы фиксировали скорость движения на тротуарах. Пока у нас, скажу честно, таких средств фиксации нет, поэтому это ответственность шеринговых компаний полностью", - ответил замминистра внутренних дел Игорь Лепеха.

Когда мы обсуждали вопрос по компетенции местных исполнительных органов, речь шла о том, что акиматы могут по своему усмотрению в определенные дни либо в определенных местах устанавливать какие-то особые требования по движению. Условно, в воскресенье закрыть движение самокатов в парке", - добавил Игорь Лепеха.

Проблемы с самокатами сохраняются. В этих условиях, Игорь Владимирович, ссылаться на то, что шеринговые компании активно не выполняют свою часть обязательств - этого недостаточно. Нужно, наверное, с ними работать. У вас же есть полномочия. Я думаю, что этот вопрос нужно поднимать с акиматами, приглашать их. Нужно обеспечивать реализацию закона. Зачем мы законы принимаем, если они даже не реализуются?" - возразил Ашимбаев.

Фото: Depositphotos

• дифференциация административной ответственности для лиц, превышающих разрешенную скорость движения, на величину от 40 до 60 и от 60 и выше километров в час от разрешенной, а также введение дополнительных мер ответственности за повторные нарушения правил дорожного движения;
• при нарушении водителями транспортных средств правил пользования внешними световыми приборами в светлое время суток и звуковыми сигналами, совершенными впервые, устанавливается взыскание только в виде предупреждения, а из действующей нормы в качестве альтернативного наказания исключается штраф, который будет налагаться при повторном нарушении;
• увеличивается размер штрафа за нарушение правил организации технического осмотра механических транспортных средств, в том числе за формальное проведение технического осмотра на субъектов малого предпринимательства - с 10 до 50 МРП, на субъектов среднего предпринимательства - с 20 до 70 МРП, на субъектов крупного предпринимательства - с 30 до 100 МРП вплоть до лишения разрешения на деятельность оператора технического осмотра;
• вводится ответственность должностных лиц за повторное совершение правонарушений, связанных с содержанием дорог и дорожных сооружений и других.