В Казахстане создадут единую дорожную цифровую платформу E-Joldar
Астана. 4 февраля. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане разработают цифровую базу данных о международных, республиканских, областных и районных дорогах, сообщил в ходе заседания правительства министр транспорта РК Марат Карабаев.
В соответствии с поручением президента, на базе существующих цифровых систем в дорожной отрасли будет создана единая цифровая платформа E-Joldar, которая будет интегрировать эти системы. Платформа будет включать в себя систему сбора и учета информации о автомобильных дорогах и обеспечит прозрачность процессов развития дорожной отрасли, а также надежный контроль и эффективное управление дорожными активами", - сказал министр.
Он отметил, что на базе платформы будет автоматизирована связь между пользователями автодорог, активными гражданами, местными исполнительными органами и специалистами, ответственными за управление дорожными активами.
Внедрение платформы запланировано на первую половину 2026 года.
В Казахстане к 2027 году обеспечат мобильным интернетом республиканские трассы.
новости по теме
Суд Астаны решил принудительно ликвидировать фонд Кайрат Перизат
Астана. 12 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Специализированный межрайонный экономический суд Астаны рассмотрел иск департамента юстиции о ликвидации общественного объединения "Biz Birgemiz Qazaqstan 2030". Об этом сообщили в пресс-службе суда.
Согласно материалам дела, первичная государственная регистрация данного юридического лица проведена 11 октября 2021 года. Учредителями объединения значатся 10 человек, их имена указаны в протоколах учредительных собраний, включая Кайрат Перизат. В ходе расследования уголовного дела проведена почерковедческая экспертиза, согласно заключению которой подписи от имени 9 из 10 учредителей в учредительных документах поставлены Кайрат Перизат. Юридическое лицо может быть ликвидировано в силу статьи 49 Гражданского кодекса, по решению суда в случае признания недействительной регистрации юридического лица в связи с допущенными при его создании нарушениями законодательства, которые носят неустранимый характер", - говорится в сообщении.
В суде отметили, что регистрация (перерегистрация) юридического лица с указанием руководителя и (или) учредителя (участника) - физического лица, который не причастен к его созданию (перерегистрации), является основанием для ликвидации (признания недействительной перерегистрации) юридического лица.
Учитывая выявленные при создании объединения нарушения, суд решил принудительно ликвидировать ОО "Biz Birgemiz Qazaqstan 2030". Решение не вступило в законную силу", - сообщили в суде.
Напомним, Министерство юстиции Казахстана 14 февраля подало иск в суд о признании недействительной государственной регистрации и принудительной ликвидации общественного объединения, созданного Перизат Кайрат, Biz Birgemiz Qazaqstan 2030.
В Казахстане ужесточена ответственность за нарушение правил безопасности на железной дороге
Фото: КТЖ
Астана. 12 марта. KAZAKHSTAN TODAY - 10 января 2025 года президент Казахстана подписал закон "О внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях". Поправки, инициированные КТЖ и правоохранительными органами, усиливают ответственность за нарушения, связанные с безопасностью движения на железнодорожном транспорте и правилами проезда железнодорожных переездов, сообщили в пресс-службе КТЖ.
В частности, ужесточены штрафные санкции за:
- Нарушение правил проезда гужевых повозок (саней) и прогона животных через железнодорожные пути, а также выпас скота в полосе отвода железных дорог - штраф составляет 5 МРП или 19 660 тенге (при МРП 3932 тенге на 2025 год). По данной статье исключена такая мера административного взыскания, как предупреждение. А также вводится ответственность за повторное правонарушение в течение года. Штраф составляет 10 МРП (39 320 тенге).
- Проход по железнодорожным путям в неустановленных местах - штраф составляет 3 МРП (11 796 тенге), также впервые вводится штраф при повторном нарушении в течение года - 5 МРП (19 660 тенге). Здесь также исключена мера административного взыскания, как предупреждение.
Дорожно-транспортные происшествия (ДТП) на железнодорожных переездах остаются острой проблемой, часто приводя к вынужденным экстренным торможениям поездов. Основная причина ДТП - грубые нарушения со стороны водителей автотранспортных средств, в том числе игнорирование предупреждающих знаков и сигналов", - отметили в КТЖ.
Согласно статье 607, за нарушение правил проезда железнодорожных переездов, включая пересечение путей вне переезда, выезд на переезд при закрытом шлагбауме или запрещающем сигнале, остановку на переезде, штраф увеличен в два раза до 20 МРП (78 640 тенге). Впервые вводится в статье возможное наказание - лишение права управления транспортными средствами на срок до девяти месяцев в случаях, когда нарушение приводит к повреждению транспортных средств или имущества.
Напомним, в начале марта КамАЗ столкнулся с грузовым поездом в Атырауской области.
Девять районов ВКО перешли на новый график работы
Фото: акимат ВКО
Усть-Каменогорск. 12 марта. KAZAKHSTAN TODAY - С начала 2025 года несколько районов ВКО перешли на новый график работы. Первым, кто испытал изменения, Катон-Карагайский район, который стал пилотным для реализации инициативы. Вскоре к ним присоединились еще 8 районов: Зайсанский, Тарбагатайский, Уланский, Курчумский, Маркаколь, Самар, Улкен Нарын и Алтай, сообщили в акимате региона.
Теперь государственные учреждения и предприятия этих районов работают с 08:00 до 17:30 с перерывом на обед с 12:00 до 13:30. Исключение составляют школы, детские сады и медицинские учреждения, которые продолжают работать по привычному расписанию, так как уже функционируют по аналогичному графику.
Особое внимание стоит уделить району Алтай, где изменения затронули не только государственные структуры, но и социальный блок. Как пояснила председатель районного маслихата Лариса Гречушникова, новая система работы оказалась крайне удобной для жителей района.
Маслихат района Алтай полгода как перешел на новый режим работы. Так как у сотрудников маленькие дети, в детские сады надо успевать в 8:00, в школу также отводить детей, а кто-то живет в частных домах, где приходится вставать раньше, к тому же и промышленные предприятия работают с 8:00, поэтому такого разрыва графика работы между бюджетными организациями, государственной службой, промышленными предприятиями уже не будет. Это очень удобно", - сказала Лариса Гречушникова.
Методист Дома Дружбы Зинаида Натарова поддержала ее.
Я поддерживаю это решение, так как для меня, как жительницы частного сектора, очень важен лишний час, который можно провести на своем приусадебном участке", - сказала она.
Поддержку нововведению оказал и аким района Алтай Ренат Курмамбаев, отметивший, что на встречах с местными жителями в поддержку изменения графиков высказывались все участники.
Во всех населенных пунктах района Алтай прошли встречи по изменению графика рабочего времени. Люди поддержали инициативу по оптимизации рабочего времени путем корректировки рабочих графиков. Эти меры направлены на улучшение физического состояния работников, на создание более комфортных условий для граждан", - сообщил Ренат Курмамбаев.
Ключевая цель нововведения - оптимизация рабочих процессов и улучшение координации между районами. Учитывая природные особенности региона, такие как ранние рассветы и закаты, решение позволит более эффективно использовать световой день, что в свою очередь повысит продуктивность труда и улучшит качество жизни.
Кроме того, в Уланском районе, где также вступил в силу новый график, прошли встречи с руководителями крестьянских хозяйств, местных органов власти и образовательных учреждений. Аким Уланского района Арман Бекбосынов подчеркнул, что изменение графика получило поддержку на встречах с местными жителями.
С сегодняшнего дня в нашем районе вступает в силу новый рабочий график. В 16 сельских округах Уланского района прошли встречи с руководителями крестьянских хозяйств, департамента государственных доходов, отделов полиции и обороны, а также с государственными служащими и представителями образовательных учреждений района. В этих встречах принимали участие руководители и заместители областных управлений. Была предложена инициатива о начале рабочего дня с 8:00, которая получила единогласную поддержку участников встреч. По такому графику работают промышленные предприятия и крупные сельхозформирования, что обеспечит удобство и графиков работы бюджетных организаций. Школы, детские сады и медицинские учреждения продолжают работать по прежнему графику, изменений в их рабочем расписании не предусмотрено", - отметил Арман Бекбосынов.
Новый рабочий график позволит мне уделять больше внимания домашним делам и уходу за огородом", -- сказала библиотекарь Уланского района Светлана Ключникова.
У нас в семье сборы на работу и в школу стали удобными, все в одно время выходим, а вечером находим время для семьи, заботы о доме и общения с детьми", - считает работник местной птицефабрики Рустем Алиев.
В акимате отметили, что этот шаг в ВКО направлен на улучшение организации труда, повышение качества жизни и создание более гармоничной рабочей среды для всех жителей области.
Токаев провел ряд назначений в администрации президента
Фото: Акорда
Астана. 11 марта. KAZAKHSTAN TODAY - Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев провел ряд кадровых перестановок в отделах администрации президента.
Распоряжением главы государства Нукенов Абзал назначен заведующим отделом внутренней политики администрации президента Республики Казахстан. Ранее занимавшая этот пост Айжан Шайназарова была освобождена от должности, информирует Акорда.
Кроме того, президент подписал распоряжение о назначении заведующего отделом по коммуникациям администрации президента РК. Им стал Кульшманов Канат.
Правила приема и ввоза опасных грузов в морские порты изменились в Казахстане
Фото: КТЖ
Астана. 11 марта. KAZAKHSTAN TODAY - В правила эксплуатации морских портов внесли изменения, касающиеся приема и ввоза опасных грузов.
Соответствующий приказ министра транспорта вступил в силу.
Опасные грузы принимаются в морском порту для погрузки или разгрузки при условии, что они надлежащим образом классифицированы, упакованы, маркированы, снабжены знаками опасности и описаны в перевозочных документах", - говорится в тексте документа.
Ввоз на территорию морского порта опасного груза допускается после получения письменного подтверждения администрации порта (оператора морского терминала), в котором указываются порядок, сроки и место доставки груза. Письменное подтверждение выдается администрацией порта (оператором морского терминала) в течение одного календарного дня со дня поступления заявки судовладельца (агента).
После этого администрация порта, в зависимости от свойств грузов, их упаковки и местных условий порта, разрабатывает рабочие технологические карты и инструкции, направленные на обеспечение безопасных условий хранения и погрузки или разгрузки опасных грузов.
В разработанной документации должна быть указана следующая информация:
- номенклатура опасных грузов (по наименованию, классам или подклассам);
- количество опасных грузов, допускаемых к хранению на складских площадках порта;
- номенклатура опасных грузов (по наименованию, классам или подклассам), перегружаемых в порту напрямую с одного вида транспорта на другой;
- порядок связи и взаимодействия судна и администрации порта (оператора морского терминала) при возникновении аварийных ситуаций;
- порядок вывоза с территории порта грузов, не принятых к перевозке (погрузке) вследствие невыполнения отправителем требований главы 3 Правил перевозок грузов;
- порядок и специальные места для ремонта тары или транспортных средств и перетарирования груза;
- специальные места для хранения и порядок вывоза для утилизации или захоронения остатков опасных грузов после ликвидации аварийных ситуаций.
Для грузовых операций с опасными грузами на причалах должно быть установлено стационарное ограждение. Знаки безопасности устанавливаются также на подъездных и подходных путях к местам проведения грузовых операций.
Также к погрузке или разгрузке и хранению опасных грузов не допускаются работники порта, не прошедшие обучение по операциям с опасными грузами.
Дополнен также перечень опасных грузов. К ним теперь относятся твердые медицинские отходы категории А, воздействующие на людей и на животных, а также порошок дигидроксида кобальта, содержащий не менее чем 10 % вдыхаемых частиц.