Interview of Kazakhstan Today with Air Astana President Peter Foster
In July, 2006, the Government of the Republic of Kazakhstan accepted the concept of development of civil aircraft which provides creation of new air routes, purchase of technical equipment, planes, creation of new regional airline to begin its work in 2007 - 2008. The president of Air Astana airline Peter Foster told about development of civil aircraft and prospects of development of the monopolist in Kazakh aviation market in the interview to Kazakhstan Today correspondent.
Kazakhstan Today: In 2006, the company Air Astana made an announcement to the effect that it would enter the London exchange. When does the company plan to make the IPO? Whose stock will be listed, the government of Kazakhstan or the company BAE Systems LTD?
Peter Foster: The question of Air Astana shares being publicly listed is in the plans of the company. The exact dimensions of the listing are not determined yet.
Kazakhstan Today: At the present time, how many planes has the company acquired through "wet" and operational leasing? What future plans will the company make concerning the signing of contract leases?
Peter Foster: At present there are 14 western type aircrafts in the air fleet of Air Astana, operated under contract lease: 3 Boeing 737-700/800, 4 Boeing 757-200, 5 Fokker-50, and 2 Airbus A-320. From the beginning of this year the air fleet of Air Astana has increased from 11 to 14 aircrafts. By the beginning of 2007 two more aircrafts will fill up the air fleet of the company, including a new A-320 airbus that was accepted by Air Astana on the 11th of July, 2006 and will be delivered to Kazakhstan by the beginning of August, 2006 after the completion of the modification works. The acceptance of this new airbus was conducted at the Airbus company's factory in Toulouse. Thus, the total number of aircrafts under operational leasing of Air Astana by the beginning of 2007 will be 16 units in accordance with the 10-year development strategy of the company till 2015. According to the plans of the company, by 2014 the air fleet will consist of 34 modern western-type aircrafts, including new wide-body long-houl aircrafts, which will be operated on some routes to European and Asian countries. Also, along with operational leasing, the company is planning to purchase aircrafts. The plans of Air Astana for the nearest future include placing orders for producing 6 modern jet aircrafts to the world leading manufacturers. The air company is operating under "wet" lease AN-24 aircrafts of Tulpar airline for partial covering of social flights, subsidized by the government in order to provide air communication between region centers and the capital, Astana. Also, in summer, Air Astana operates under "wet" lease TU-154 aircrafts of Sayakhat airline for providing additional charter flights from the regions of Kazakhstan to Germany. This is explained by the incapability of some domestic airports to receive western-type aircrafts.
Kazakhstan Today: Earlier the company intended to break its lease for the Fokker-50 airplane. Is that plan being kept? If so, when will Air Astana complete an operational lease?
Peter Foster: The operational lease contract for Fokker-50 aircrafts will expire next year. At present the possibility of its prolongation is being considered.
Kazakhstan Today: In the mass media, information continues about the breakage of Fokker-50s. What is the present technical condition of the Fokker-50?
Peter Foster: The technical condition of all aircrafts of the company, including Fokker-50 type planes fully complies with air worthiness regulations.
Kazakhstan Today: In 2006, the government of Kazakhstan announced the creation of a large regional airline in Kazakhstan. How does Air Astana intend to compete with the new airlines? Does Air Astana intend to continue to have flights in the regions of the Republic?
Peter Foster: Air Astana is positive towards a new stage of its development and the establishment of a new competitor in the market of domestic flights. The 10 year development strategy of the company, worked out in the end of 2005 has two main goals - the expansion of the air fleet and constant improvement of services provided to the passengers. For the time being there has been no corrections or changes of plans regarding flight geography, taking into account the establishment of a new airline.
Kazakhstan Today: Presently, what is the Kazakhstan component of the airline's staff? Could you mention the reasons why the key positions in Air Astana are occupied by foreign citizens?
Peter Foster: At the moment Air Astana has 1567 employees, 1542 of them are the citizens of the Republic of Kazakhstan, and 7 are foreigners. All our foreign managers are highly-qualified specialists in aviation with a rich experience of work in world leading airlines. The involvement of foreign managers is done with the purpose of providing higher efficiency of activities and standards of services, comparable with service-level of well-known international airlines.
Kazakhstan Today: Recently, delays on Air Astana flights become more frequent and it has been noted that there is an acute shortage of seats on board the airline. What is this associated with? How do you intend to solve this problem?
Peter Foster: Average on time performance indicator of the company since the beginning of 2006 makes up 81%, that conforms to world average on time performance indicators of regular flights and higher than such indicators of many world leading airlines.
Average load-factor of Air Astana flights in summer is 73%. As the demand for air traffic grows, Air Astana is increasing the frequency of regular flights taking into account limitations caused in Kazakhstan by incapability of some domestic airports to receive modern aircrafts, and for international flights - by slots given in foreign airports and in the framework of bilateral agreements between aviation authorities and appointed airlines of partner-countries.
In the first half of this year in order to meet the increasing demand Air Astana introduced additional frequencies and increased transportation volumes in the following directions. Besides, the realization of air fleet expansion plans of the company will meet an increasing demand of passengers in the future.
Kazakhstan Today: What plans does the airline have about entering new markets? Is Air Astana planning to fly to new destinations?
Peter Foster: Of course, Air Astana is planning to expand the range of its flights. From the beginning of 2006 the company has established two new routes - 1 domestic: Almaty - Karaganda - Almaty and 1 international: Atyrau - Istanbul - Atyrau. As for the nearest future plans, the company is going to open domestic flights from Atyrau to Uralsk and Aktobe, and also, in October - regular flights Almaty - Bangkok - Almaty. Now the possibility of opening other new international flights is being considered.
Kazakhstan Today: According to the information of experts, Air Astana airline systematically violates IATA rules concerning the establishment of tariffs. Among the violations are mentioned facts like the creation of a general agent in the Republic, the absence of its ticket sale offices, etc. Would you give your comments about this?
Peter Foster: Air Astana is acting in conformity with the legislation of the Republic of Kazakhstan and international aviation requirements, as a full member of IATA (International Air Transportation Association).
Kazakhstan Today: Earlier Air Astana announced that by 2015, it plans to increase its air fleet to 34 aircraft. What is the volume of finances that will be expended on this program? What type of aircraft will Air Astana purchase and from where?
Peter Foster: The expected amount of expenses on this program is confidential information that is not subject to broadcasting. The place of acquiring and the type of the aircrafts will depend on the offers by lease-granting companies in the market.
Kazakhstan Today: What are the economic indexes of the airline in the beginning of 2006?
Peter Foster: Operational and financial indexes of "Air Astana" from January till May of 2006 are: total duration of flights - 19 430,13 hours, number of passengers - 507 975 people, passengers turnover - 1 033 360 passenger/km, income - 15 791 341 000 tenge, expenses - 15 425 846 000 tenge, net profit - 365 495 000 tenge. This information is not audit-confirmed.
This information may not be reproduced without reference to Kazakhstan Today
новости по теме
Переход на единый часовой пояс плачевно сказался на бизнесе - предприниматели
Фото: Depositphotos
Астана. 20 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Перевод часов повлиял не только на крупный бизнес, но также очень негативно отразился на малом и среднем бизнесе, заявила на форуме "Как перевод часов в Казахстане ударил по малому и среднему бизнесу", прошедшем в городском филиале национальной палаты предпринимателей "Атамекен", представитель Республиканской ассоциации общественного питания и розничной торговли Ольга Юрковская.
В первую очередь пострадали кафе, рестораны, бары, салоны красоты, фитнес-центры и так далее. То есть получается, что сейчас многие люди просто уже не хотят идти развлекаться, не хотят идти куда-то кушать, они готовы прийти домой и просто лечь спать, потому что этот график выматывает нас всех. Кроме этого, у нас выросла электроэнергия, а, соответственно, чем раньше у нас темнеет, тем раньше мы вынуждены включать свет. Помимо того, что нас сейчас заставляют больше платить за свет, у нас выросли тарифы", - говорит Юрковская.
По ее словам, бизнес терпит серьезные убытки, а многие предприниматели просто вынуждены закрываться.
Закрываются кафе, закрываются салоны красоты, закрывается мелкий бизнес, который в настоящее время является именно самым большим источником трудовых рабочих мест для обычных граждан", - подчеркнула предприниматель.
Многие закрываются, потому что не могут себе позволить трат, связанных с переводом времени.
Сократился рабочий день. Никто не стал передвигать рабочий график, несмотря на то что нам предлагало Министерство труда. Даже аким Астаны сказал, что это не так просто, потому что к этому подвязана большая инфраструктура. В первую очередь это школы и детские сады. У многих у нас есть дети. И пока мы ребенка не приведем в школу, мы не можем прийти на работу", - заявила спикер.
Она подчеркнула, что государство знает об этих трудностях, но не слышит предпринимателей.
Мы, как общественники, бьемся с вопросом о переводе времени. В суде нам опять отказали, хотя все знают, что это очень смешное оправдание. Многие видели, как прошел судебный процесс, насколько был он аргументирован, насколько все было четко, ясно, какое большое количество статей конституции нарушено, и при этом государство просто закрыло глаза. Государство видит, что бизнес несет убытки. Например, УГД Темиртау рассылает предпринимателям сообщения с просьбой явиться для выяснения причины, почему вдруг сократились доходы. То есть сейчас УГД просто подозревает предпринимателей в сокрытии доходов. А на самом деле все получается из-за перевода времени, он реально несет в себе плачевные вот эти стороны. Закрываются люди, банкротится бизнес, закрываются, продаются и кафе, и бары, и рестораны, и салоны красоты", - посетовала Юрковская.
По ее словам, люди перестали думать о том, чтобы где-то поесть, развлечься или отдохнуть. Они просто хотят прийти домой и выспаться.
Она также напомнила, что в прошлом году "Атамекен" дал свое отрицательное заключение по поводу перевода часов.
В прошлом году Национальная палата сочла целесообразным сохранить действующий порядок исчисления времени на территории Республики Казахстан. Несмотря на это, нас всех просто не послушали", - отметила спикер.
Она подчеркнула, что речь идет не просто о физических лицах, обычных людях.
Речь идет о бизнесе. А бизнес у нас несет в себе прибыль для государства в виде налогов. И если не будет бизнеса, то все мы понимаем, что для государства это тоже будет плачевно. Поэтому хотелось бы достучаться до государства и сказать, если вы не слышите простых граждан, услышьте, пожалуйста, бизнес. Именно потому, что завтра некому будет организовывать рабочие места. Государство у нас не работает над тем, чтобы строить новые заводы и фабрики в том масштабе. Нет такого количества рабочих мест, которыми бы обеспечивали людей в тех сферах. В основном у нас люди работают в малом и среднем бизнесе. Та же самая торговля, те же самые рынки, те же самые розничные магазины. Сейчас вот перевод времени коснулся абсолютно всех. Поэтому мы просим вернуть время", - резюмировала Юрковская.
Напомним, в опросе, проведенном бюро экспресс-мониторинга общественного мнения DEMOSCOPE, большинство казахстанцев высказались против единого часового пояса. Наибольшее недовольство выразили жители восточных и центральных регионов, а также крупнейших городов - Алматы и Астаны.
Ранее центр исследований "Сандж" провел социологическое исследование о влиянии на граждан единого часового пояса в Казахстане. Его результаты показали, что единый часовой пояс повлиял отрицательно на 11,5 млн казахстанцев. Изменение времени негативно сказалось на здоровье, самочувствии, сне, безопасности, торговле, выросло количество ДТП, отмечается рост потребления электроэнергии. Наиболее сильно это ощущается в восточных областях.
На сайте агентства Kazakhstan Today также проводился опрос на тему введения единого часового пояса - против перевода стрелок часов проголосовал 61% респондентов.
На пресс-конференции в Алматы председатель профсоюза по защите малого и среднего бизнеса Елена Мотькина заявила, что торговля в Алматы значительно снизилась после перевода часов. Наиболее пострадали рынки и магазины "у дома". Торговцы жалуются на снижение выручки до 70%.
Товарооборот Казахстана со странами ЕАЭС за год уменьшился на 1%
Фото: Depositphotos
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Товарооборот Республики Казахстан со странами ЕАЭС в январе-октябре 2024 года составил 24 080,3 млн долларов США, что в номинальном выражении меньше на 1,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает Бюро национальной статистики.
Также сократился экспорт товаров в Казахстан. За 10 месяцев он составил 8704,2 млн долларов США (меньше на 8,9%). Импорт, наоборот, вырос на 3,9% и составил 15 376 млн долларов США.
В общем объеме внешнеторгового оборота Республики Казахстан со странами ЕАЭС большую долю занимает Российская Федерация - 91%, далее следуют Кыргызская Республика - 5,8%, Республика Беларусь - 3,1% и Республика Армения - 0,1%.
Основной удельный вес товаров по экспорту Республики Казахстан за январь-октябрь 2024 года приходится на следующие товары:
- нефть сырая и нефтепродукты сырые, полученные из битуминозных минералов (54,4%);
- медь рафинированная и сплавы медные необработанные (5%);
- элементы химические радиоактивные и изотопы радиоактивные (4,9%);
- руды и концентраты медные (3,9%), ферросплавы (3%).
По импорту наибольший удельный вес приходится на следующие товары:
- автомобили легковые (4,1%);
- летательные аппараты (3%);
- лекарственные средства (2,9%);
- аппараты телефонные (2,7%);
- кузовы для моторных транспортных средств (2,1%).
Основными странами - партнерами Казахстана в экспорте являются: Италия (24%), Китай (17,9%), Россия (11%), Нидерланды (6,6%), Франция (4,7%), Турция (4,1%).
Основными странами - партнерами Казахстана в импорте являются: Россия (29,7%), Китай (25,5%), Германия (4,9%), США (3,9%), Франция (3,2%), Республика Корея (3,1%).
Сенаторы ратифицировали соглашение о свободной торговле ЕАЭС с Ираном и Сингапуром
Фото: Depositphotos
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - Сенат парламента Республики Казахстан ратифицировал соглашение о свободной торговле государств - членов Евразийского экономического союза с Исламской Республикой Иран и Республикой Сингапур, передает корреспондент агентства.
Целью соглашения является расширение торгово-экономического сотрудничества сторон, обеспечение беспошлинного режима торговли в отношении широкой части товарной номенклатуры. Основными задачами соглашений являются создание зоны свободной торговли и привлечение инвестиций в страны Евразийского экономического союза", - говорится в заключениях.
Согласно закону о ратификации соглашения о свободной торговле с Ираном, импортируемые товары с территории одной стороны на территорию другой стороны обеспечиваются такими же льготами и привилегиями, предоставляемые для аналогичных товаров национального происхождения. Также устанавливается свобода транзита через территорию каждой стороны по маршрутам, наиболее удобным для международного транзита.
Особое внимание в соглашении уделено возможностям гарантированных беспошлинных поставок казахстанского зерна в Иран в пределах объемов тарифных квот", - отметила депутат Ляззат Рысбекова.
При этом для особо чувствительных товаров, таких как мясо крупного рогатого скота и домашней птицы, молочная продукция, сахар, спирт, сигареты, детское питание, мед, полимерные и прочие товары нефтехимической промышленности, гербициды, упаковочные мешки, железнодорожные вагоны, тракторы, легковые и грузовые автомобили, сохраняется режим изъятия из свободной торговли.
По итогам прошлого года объем двустороннего товарооборота между Казахстаном и Исламской Республикой Иран составил 303 млн долларов США. Основные статьи казахстанского экспорта это: ячмень - 43,7 млн долларов США, пшеница - 18,1 млн долларов США, отходы, полученные при извлечении прочих растительных масел, - 8,8 млн долларов США, семена рапса - 5,9 млн долларов США и другие товары на общую сумму 83 млн долларов США", - сообщила сенатор.
В свою очередь основными товарами импорта в Казахстан из Ирана являются: полимеры этилена - 36 млн долларов США, плитка керамическая неглазурованная - 14,3 млн долларов США, финики, инжир, ананасы, авокадо - 11,8 млн долларов США на общую сумму 220 млн долларов США.
В рамках соглашения о свободной торговле с Сингапуром ЕАЭС отменит импортные таможенные пошлины на 88% всей товарной номенклатуры. При этом предусмотрены изъятия из режима свободной торговли для особо чувствительных товаров. Ожидаемыми результатами реализации соглашений являются значительные возможности для диверсификации экспорта товаров из стран Евразийского экономического союза в Республику Сингапур и обеспечение защиты интересов отечественных производителей на сингапурском рынке.
В Казахстане создадут фонд фондов венчурных инвестиций
Фонд фондов венчурных инвестиций нацелен на привлечение $1 млрд частных инвестиций в среднесрочной перспективе
Фото: Depositphotos
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане создадут фонд фондов венчурных инвестиций, который будет направлен на привлечение глобального капитала, развитие стартап-экосистемы и укрепление позиций страны как регионального центра технологий и инноваций, сообщает пресс-служба премьер-министра страны.
Как отметил президент Касым-Жомарт Токаев, мы строим экономику, основанную на знаниях и инновациях. Сегодня в Казахстане активно развивается IT-сектор, увеличивается экспорт цифровых услуг, а молодые специалисты становятся востребованными как внутри страны, так и за ее пределами. Наша ключевая задача - создать условия для удержания собственных и привлечения новых талантов, поддерживать стартапы на всех стадиях их развития и привлекать глобальные компетенции в Казахстан", - отметил премьер-министр Олжас Бектенов в ходе встречи с ведущими экспертами в области венчурного финансирования, представителями казахстанского бизнес-сообщества и международными партнерами.
Олжас Бектенов подчеркнул, что создание фонда фондов венчурных инвестиций не только откроет доступ к передовым технологиям, но и укрепит позиции Казахстана как международного хаба стартапов и технологий.
Фонд фондов венчурных инвестиций нацелен на привлечение $1 млрд частных инвестиций в среднесрочной перспективе, которые будут направлены в ведущие мировые, региональные и казахстанские венчурные фонды", - проинформировали в пресс-службе.
Подчеркивается, что это позволит обеспечить эффективную диверсификацию, максимальный доступ к глобальным компетенциям и критически важным технологиям, необходимым для трансформации экономики. На сегодняшний день собраны заявки от представителей крупного казахстанского бизнеса более чем на $100 млн для формирования стартового капитала фонда.
Особое внимание в работе фонда будет уделено перспективным направлениям, включая искусственный интеллект, цифровое здравоохранение и другие ключевые технологические отрасли. По прогнозам, к 2030 году мировой рынок искусственного интеллекта вырастет до $827 млрд, что делает эту область одной из приоритетных для инвестиций", - добавили в пресс-службе.
Ранее правительству было поручено принять меры по внедрению механизмов повсеместного использования гражданами искусственного интеллекта.
В Казахстане за 11 месяцев добыча нефти составила 80,5 млн тонн
Фото: Depositphotos
Астана. 19 декабря. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане за 11 месяцев 2024 года добыча нефти составила 80,5 млн тонн, что на 1,8 млн тонн меньше плана, сообщает пресс-служба премьер-министра страны.
За январь-ноябрь 2024 года объем переработки нефти в Казахстане составил 16,7 млн тонн, что составляет 102% от плана. Ожидается, что по итогам 2024 года объем переработки нефти увеличится до 17,9 млн тонн, что на 1,1% больше по сравнению с 2023 годом. Производство нефтепродуктов за январь-ноябрь 2024 года составило 13,1 млн тонн, или 100% от планового показателя", - проинформировали в пресс-службе.
Отмечается, что развитие нефтеперерабатывающей отрасли в стране поддерживается утверждением концепции на 2024-2040 годы, что подчеркивает стратегическую важность этой отрасли для экономического роста Казахстана.
Ранее министр энергетики Казахстана Алмасадам Саткалиев в ходе заседания правительства объяснил снижение уровня добычи нефти в стране. По его словам, на снижение уровня добычи по сравнению с прошлым годом повлияло проведение капитальных ремонтов на крупных месторождениях в 2024 году.
Кроме того, отметил он, на снижение добычи повлияли внеплановые остановки на месторождении Карачаганак и ограничения приема газа Оренбургским ГПЗ, остановки КТК на планово-профилактические работы, а также ремонтные работы на заводе второго поколения месторождения Тенгиз из-за внутренней утечки пара в технологический поток.