В I квартале в Казахстане увеличился объем производства легковых автомобилей
В I квартале 2011 года на территории Республики Казахстан был произведен 1241 легковой автомобиль, что в 6,46 раза превышает аналогичный показатель минувшего года.
По информации консалтинговой компании "Qncepto"("Концепто"), по итогам января - марта 2011 года на долю АО "АЗИЯ АВТО" (Усть-Каменогорск) пришлось 1237 выпущенных автомобилей марок KIA, Chevrolet, Lada и Skoda. На базе АО "Агромашхолдинг Казахстан" (Костанай) с начала года было произведено 4 автомобиля марки SsangYong.
Продажи легковых автомобилей казахстанского производства в феврале 2011 года составили 1034 единицы, что выше показателя годичной давности в 3,62 раза. Доля автомобилей казахстанского производства на рынке новых легковых и легких коммерческих автомобилей возросла с 7,92% I квартале 2010 года до 16,32% в аналогичный период 2011 года. Тот же показатель без учета продаж легких коммерческих автомобилей вырос с 9,48% до 19,61%.
По отношению к февралю текущего года темпы роста рынка в марте сохранились на прежнем уровне, а на фоне низких показателей прошлого года продажи дилеров показали более чем двукратный рост. По итогам месяца официальными дилерами реализовано 2524 легковых и легких коммерческих автомобиля, или на 18,5% больше, чем в феврале 2011 года. По отношению к марту 2010 года сбыт вырос в 2,3 раза", - сообщает "Концепто".
Квартальные продажи за январь - март составили 6337 легковых и легких коммерческих автомобилей, несколько уступив объемам IV квартала минувшего года. Однако по отношению к результатам годичной давности сегмент вырос на 75,54%. Свыше 70% этого прироста пришлось на продукцию российского и казахстанского автопрома.
По данным консалтинговой компании, сегмент пассажирских автомобилей в отчетный период не отклонялся от общей динамики рынка. В марте было продано 2068 новых легковых автомобилей, что превышает февральский показатель на 17,9% и выше сбыта в марте минувшего года на 74,68%.
По итогам I квартала на казахстанском рынке было реализовано 5272 легковых автомобиля. Таким образом, прирост по отношению к показателю годичной давности достиг 74,69%. Основными драйверами этого роста выступили бренды Lada, Toyota, Nissan, Chevrolet и KIA.
В сегменте легких коммерческих автомобилей за счет усиления поставок продукции марки ГАЗ с февраля текущего года и низких продаж начала минувшего года по итогам марта сбыт в сегменте LCV продемонстрировал удвоение результата. В отчетный месяц официальными дилерами было реализовано 456 единиц легкой коммерческой техники, что на 109,17% выше продаж годичной давности и на 21,28% превышает итоги февраля текущего года. Продажи LCV за первые три месяца 2011 года составили 1065 единиц, или на 79,9% выше аналогичного периода 2010 года.
Наиболее успешная на казахстанском рынке автомобильная группа, "БИПЭК АВТО", по итогам I квартала практически удвоила свою долю: 45,24% против 24,85% годом ранее. Основным фактором этой динамики стал рост спроса автомобилей российских производителей, представленных холдингом, и запуск собственного производства новых моделей иностранных марок на базе усть-каменогорского завода "АЗИЯ АВТО".
С августа 2010 года в среднем на уровне выше 10% удерживает свою рыночную долю КМК "Астана Моторс". Ослабление ряда других игроков позволило компании занять по итогам I квартала вторую позицию в топ-листе казахстанских авторетейлеров с долей 11,99%.
Некоторое снижение продаж российской коммерческой техники в сети автосалонов "Вираж" повлекло сокращение доли с 12,08% в январе - марте 2010 года до 10,57% в отчетный период.
Крупное падение ознаменовало начало текущего года в случае "Меркур Авто": рыночная доля компании за год сократилась троекратно, с 24,82% до 8,25%. Причиной тому прежде всего сокращение продаж марок Mitsubishi и UZ-Daewoo. Как результат группа переместилась со второй на четвертую позицию.
Часть рыночной доли по названным маркам у "Меркур Авто" отняла группа "Аллюр Авто", ставшая довольно стабильным держателем 5% рынка. I квартал 2011 года последний участник дилерской пятерки завершил с долей 5,81%, говорится в отчете "Концепто".
Фото: autokolo.com.
новости по теме
Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост - глава ЕАБР
Фото: Акорда
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Евразийского банка развития (ЕАБР) Николай Подгузов выступил по вопросам устойчивого развития инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций ADFIAP на Бали), сообщает пресс-служба банка.
Николай Подгузов подчеркнул готовность банка поддерживать устойчивое развитие инфраструктуры на XVII Форуме руководителей организаций Ассоциации финансовых институтов развития Азиатско-Тихоокеанского региона (ADFIAP).
Выступая на тематической сессии "Устойчивое будущее: роль импакт-инвестиций в создании устойчивой инфраструктуры", председатель правления ЕАБР подчеркнул важнейшую роль многостороннего сотрудничества и "глокализации" в преодолении глобальных вызовов при помощи решений, ориентированных на конкретные регионы.
Развитие инфраструктуры необходимо для устойчивого роста как в Азии, так и в Центральной Азии. Благодаря "глокализации" мы можем работать с уникальными потребностями и ограничениями каждого региона, предлагая эффективные и контекстуальные решения. Центральной Азии нужны не только проекты устойчивого развития, но и быстрый рост, чтобы сократить разрыв в доходах с более богатыми странами", - отметил Николай Подгузов в своем выступлении о стратегической готовности ЕАБР поддерживать проекты устойчивого развития в своем регионе.
Участие Евразийского банка развития в форуме подтверждает его ведущую роль в финансировании устойчивого развития и стремление к региональному росту через совместные инвестиции.
ЕАБР понимает, какое значение может иметь объединение сообщества ФРИ для создания устойчивого и стабильного будущего", - отметил Николай Подгузов.
Ранее председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов в ходе своего выступления с докладом "Эффективное использование водных ресурсов - основа безопасности и экономического роста" в рамках ежегодного заседания совета иностранных инвесторов акцентировал внимание на необходимости привлечения инвестиций в водный сектор Казахстана.
KazAID и ЕФСР будут содействовать устойчивому экономическому росту и развитию в регионе
Фото: KazAID
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Председатель правления Казахстанского агентства международного развития KazAID Аркен Арыстанов и управляющий директор Евразийского фонда стабилизации и развития (ЕФСР) Андрей Широков подписали рамочное соглашение о взаимодействии между двумя институтами, сообщает пресс-служба агентства.
Цель совместной работы - содействие устойчивому экономическому росту и развитию в общем для ЕФСР и KazAID регионе операций.
Стороны обсудили возможные совместные направления работы, включая финансирование проектной деятельности, организацию и проведение совместных мероприятий и содействующие устойчивому и сбалансированному росту государств - получателей поддержки.
Евразийский фонд стабилизации и развития (ЕФСР) - региональный финансовый механизм объемом более 9 млрд долларов, который учрежден в 2009 году Арменией, Беларусью, Казахстаном, Кыргызстаном, Россией и Таджикистаном. Целями ЕФСР является содействие экономической и финансовой стабильности в государствах - участниках фонда, а также поддержка их устойчивого развития.
В Казахстане свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом
Фото: КТЖ
Астана. 8 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В Казахстане за 10 месяцев 2024 года свыше 7,8 млн тонн зерна перевезли железнодорожным транспортом, сообщает пресс-служба "Қазақстан темір жолы".
Выросли перевозки зерна по республике на 7%, до 1,8 млн тонн. На экспорт отправлено железнодорожным транспортом 6 млн тонн. Увеличился экспорт зерна на 9% в Таджикистан, на 35% в Иран, в 2,5 раза в Кыргызстан", - проинформировали в компании.
Кроме того, в КТЖ заявили о готовности перевозить ежемесячно свыше 1 млн тонн зерна.
Для этого имеются все ресурсы (...) КТЖ прогнозирует перевезти в ноябре 1,2 млн тонн зерна, в декабре - 1,3 млн тонн. На экспорт в ноябре будет отправлено свыше 890 тысяч тонн зерна, в декабре - более 970 тысяч тонн. Прогноз общего объема на 2024 год составляет порядка 10,2 млн тонн зерна, в том числе 7,8 млн тонн на экспорт. Экспорт в страны Центральной Азии составит 4,7 млн тонн, в КНР - 1,6 млн тонн. Перевозки зерна внутри страны по итогам 2024 года КТЖ планирует нарастить на 8%, до 2,4 млн тонн", - добавили в пресс-службе.
Ранее сообщалось, что Казахстан может увеличить поставки зерна в Китай до 3 млн тонн.