Алматы. 19 июня. Kazakhstan Today - Казахстанская Продовольственная контрактная корпорация (оператор закупок зерна в госрезерв) 19 июня открыла в Иране собственный зерновой терминал в каспийском порту Амирабад, передает агентство со ссылкой на ИА "АПК-Информ".
Как сообщил 16 июня вице-министр сельского хозяйства Арман Евниев, с вводом зернового терминала в Амирабаде значительно расширится география поставок казахстанского зерна. "Сможем не только поставлять в Иран, но и организовать транзит через Иран в страны Персидского залива. Это совершенно реальные вещи", - сказал А. Евниев.
Минсельхоз Казахстана ранее заявлял о необходимости расширить географию экспорта казахстанского зерна, поскольку с развитием технологий повысится вероятность сбора больших урожаев.
Напомним, что Казахстан в 2009 году собрал более 22 млн тонн зерна в бункерном весе. Экспортный потенциал страны в текущем сельскохозяйственном году в Минсельхозе оценивают в 9 - 10 млн тонн зерна, при этом через порты Балтийского и Черного морей предполагается экспортировать порядка 2 млн тонн зерна.
Основными направлениями экспорта казахстанского зерна являются страны Закавказья, Центральной Азии, Ирана и Афганистана. Кроме того, в 2009 году Казахстан осуществил первые поставки зерна в Китай.
В настоящее время Казахстан ведет активную работу по созданию инфраструктуры в приграничных районах и соседних странах для хранения и перевалки зерна. Три года назад был построен зерновой терминал в Азербайджане, рассматривается возможность строительства железнодорожного зернового терминала на казахстанско-китайской границе (ожидается, что объем единовременного хранения зерна на терминале составит 24 тыс. тонн, пропускная способность - до 1 млн тонн в год), а также зернохранилища в Грузии мощностью 300 тыс. тонн в год.
"Продкорпорация" входит в структуру нацхолдинга "КазАгро", имеет 5 дочерних предприятий, специализирующихся на закупках, хранении зерна и логистике, 6 хлебных баз, расположенных в разных регионах Казахстана, зерновой терминал в порту Актау на Каспийском море мощностью перевалки до 500 тыс. тонн ежегодно.
Как сообщалось ранее, в прошлом году между АО "НК "Продовольственная контрактная корпорация" и иранской компанией "Бехдис Теджерад Альбор" было создано совместное предприятие "Амирабадский зерновой терминал" в рамках строительства зернового комплекса в порту Амирабад.
Основная задача реализации этого совместного проекта - обеспечение Ирана высококачественным казахстанским зерном, а также транзит казахстанского зерна в сопредельные страны и проведение SWAP-операций.
Годовая пропускная способность Амирабадского терминала составит до 700 тыс. тонн зерна в год с объемами единовременного хранения 50 тыс. тонн. Терминал будет оснащен самым современным оборудованием и инфраструктурой.
Стоимость терминала - $20 млн (доля казахстанского участия - 50%, соответственно $10 млн). Плановые мощности: единовременное хранение 63 тыс. тонн зерна; ежегодный объем перевалки - 500 тыс. тонн с возможностью расширения до 1 млн тонн.
Строительство зернового терминала обеспечит инфраструктуру для закрепления и расширения присутствия казахстанских экспортеров на перспективном рынке Ирана и рынках Персидского региона.
Амирабад является единственным иранским портом в Каспийском море, который имеет железнодорожную ветку с выходом на магистральную сеть. Кроме того, порт расположен на территории свободной экономической зоны и занимает первое место среди иранских портов по перевалке транзитных грузов по коридору Север - Юг.
При использовании информации гиперссылка на информационное агентство Kazakhstan Today обязательна. Авторские права на материалы агентства.
В Иране открылся казахстанский зерновой терминал
новости по теме
Глава "КазМунайГаза" прокомментировал очереди за сжиженным газом на заправках Западного Казахстана
Он подчеркнул, что КМГ весь сжиженный газ поставляет на внутренний рынок
Фото: Depositphotos
Астана. 22 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Глава национальной нефтяной компании "КазМунайГаз" Асхат Хасенов в ходе брифинга прокомментировал очереди за сжиженным нефтяным газом на заправках Западного Казахстана, передает корреспондент агентства.
Наши все три завода производят. Все, что по графику министерство на нас выделяет, распределяет, мы делаем. Даже производим на сегодняшний день с опережением (...) Все, что мы производим, все направляем на внутренний рынок", - заявил Асхат Хасенов.
По его словам, проблема очередями на заправках, которая периодически возникает, - это вопрос к распределению.
Ранее СМИ ЗКО сообщали, что в области наблюдается дефицит бензина, связанный с плановым ремонтом на Атырауском НПЗ.
Кроме того, в Атырау возникла нехватка сжиженного газа, на заправках стояли очереди за топливом.
Однако министр энергетики Алмасадам Саткалиев заявил в начале октября, что в стране нет дефицита нефтепродуктов. По его словам, дизельного топлива в стране хватит на 27 дней, также есть 45-дневный запас бензина и керосина. В то же время министр признал, что в некоторых регионах возник дефицит сжиженного газа.
Также Министерство энергетики Казахстана разработало проект приказа о продлении еще на 6 месяцев запрета на экспорт сжиженного нефтяного газа.
Изменение климата угрожает основным сельскохозяйственным секторам Казахстана
Фото: Depositphotos
Баку. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Изменение климата угрожает основным сельскохозяйственным секторам Республики Казахстан, сообщает пресс-служба Министерства сельского хозяйства Казахстана.
Особенно выращиванию пшеницы, урожайность которой может снизиться до 50% к 2050-м годам. Засуха имеет серьезные социально-экономические последствия, поэтому сегодняшнее обсуждение поможет найти эффективные решения этих проблем", - заявил вице-министр сельского хозяйства РК Ермек Кенжеханулы на круглом столе, который состоялся в рамках 29-й конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата.
Как сообщили в министерстве, климатические изменения усиливают негативное воздействие на сельскохозяйственный сектор Центральной Азии, который сталкивается с нехваткой воды и учащением засух.
По данным ФАО (Продовольственная и сельскохозяйственная организация Объединенных Наций), засуха уже стала одной из ключевых причин потерь в сельском хозяйстве, угрожая таким отраслям, как орошаемое земледелие, животноводство и энергетика.
Рост частоты и интенсивности засух в регионе снижает эффективность использования воды, продуктивность растительности и потенциал углеродного поглощения. ФАО продолжает поддерживать исследования и укреплять сотрудничество для повышения устойчивости к засухам в Центральной Азии", - подчеркнул эксперт ФАО по природным ресурсам Джереми Шликенридер.
Напомним, летом 2023 года фермеры южных регионов Казахстана, особенно Жамбылской области, столкнулись с серьезным дефицитом воды. Из-за засухи в шести регионах республики объявили режим ЧС.
В порту Курык досрочно завершены дноуглубительные работы
Работы являются частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута
Фото: КТЖ
Актау. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В порту Курык завершены дноуглубительные работы. Это позволит нарастить терминальные мощности порта, сообщили в АО "НК "Қазақстан темір жолы".
На текущий момент глубина акватории и в подходном канале порта составляет от 7 до 8 метров, что позволяет увеличить проходную осадку судов, обрабатываемых в порту, и добиться их полной загрузки.
В течение 4 месяцев генеральный подрядчик с помощью земснаряда Vesalius произвел все необходимые работы. Объем изымаемого грунта составил более 990 000 кубических метров, рассказали в пресс-службе нацкомпании.
К работам были привлечены четыре судна, буксиры и техника казахстанских подрядчиков, отечественные проектировочные и сюрвейерские компании. Было создано свыше 50 рабочих мест.
Дноуглубительные работы создали условия для дальнейшего наращивания терминальных мощностей порта. Указанные работы являются частью комплексных мер, принимаемых в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута, и позволят обеспечить обслуживание растущих потребностей по транспортировке грузов на данном маршруте", - пояснили в компании.
Проектная мощность порта Курык составляет 6 млн тонн грузов в год, из них 4,1 млн тонн - железнодорожные перевозки и 1,9 млн тонн - перевозка автотранспортных средств.
Тарифы на комуслуги продолжат расти в Казахстане
Фото: Depositphotos
Астана. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Министр национальной экономики Казахстана Нурлан Байбазаров сообщил, что тарифы на коммунальные услуги и дальше будут расти, но усилится поддержка нуждающихся слоев населения.
Глава МНЭ в кулуарах сената рассказал, что модернизация будет идти до 2029 года, плавно будут расти и тарифы на коммунальные услуги.
Но параллельно будет усиляться социальная защита", - отметил Байбазаров.
При этом министр проинформировал, что в стране будут внедряться новые инструменты финансирования модернизации за счет привлечения долгосрочных ресурсов институтов развития, а именно Банка развития Казахстана. Это позволит управлять процессом повышения тарифов и сделать его более плавным.
Ранее сообщалось, что тарифы на электроэнергию в Казахстане выросли почти на 23% за год. Отметим, что тарифы на электричество продолжили свой рост в ряде регионов в ноябре текущего года.
Казахстан и Россия намерены продлить соглашение о поставке нефтепродуктов в республику
Фото: Depositphotos
Астана. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - В настоящее время проводятся процедуры продления действия соглашения между правительством Республики Казахстан и правительством Российской Федерации о торгово-экономическом сотрудничестве в области поставок нефти и нефтепродуктов в Республику Казахстан от 9 декабря 2010 года. Соответствующий проект приказа опубликован на сайте "Открытые НПА".
В рамках соглашения о поставках нефти и нефтепродуктов имеется возможность импорта российских нефтепродуктов на условиях беспошлинных поставок.
Предусматривается возможность импорта в 2024 году: автобензины - 285 тыс. тонн, авиатопливо - 300 тыс. тонн, дизтопливо - 450 тыс. тонн, битум - 500 тыс. тонн в пиковые периоды потребления (при необходимости).
В этой связи подготовлен соответствующий проект постановления правительства Республики Казахстан на подписание протокола о возобновлении действия соглашения с 1 января 2024 года по 1 января 2028 года", - рассказали в Минэнерго РК.
Напомним, Казахстан намерен продлить запрет на вывоз бензина и дизтоплива.
В Казахстане намерены сохранить оптовые цены на сжиженный газ
Фото: Depositphotos
Астана. 21 ноября. KAZAKHSTAN TODAY - Министерство энергетики Казахстана разработало проект приказа "Об утверждении предельной цены оптовой реализации сжиженного нефтяного газа в рамках плана поставки сжиженного нефтяного газа на внутренний рынок Республики Казахстан вне товарных бирж".
26 июня 2024 года приказом министра энергетики были утверждены предельные оптовые цены для заводов производителей сжиженного нефтяного газа на уровне 45 158 тенге за тонну с вводом в действие с 1 июля 2024 года. Срок действия приказа до 31 декабря 2024 года. В этой связи Министерством энергетики планируется переутвердить приказом на том же уровне предельные оптовые цены с 1 января 2025 года", - сообщается в тексте документа.
С полным текстом документа можно ознакомиться на портале "Открытые НПА".
Напомним, в Казахстане с 1 июля подняли цены на сжиженный нефтяной газ из-за нерентабельности производства.