12.12.2007, 14:36 568

В Астане планируется принятие ряда документов, касающихся тарифов и таможенных процедур

"Мы работаем в рамках организации ТРАСЕКА, мы работаем над гармонизацией законодательства стран-участниц: таможенного, транспортного, то есть ведем упрощение процедур при транспортировке, максимально снимаем физические и нефизические барьеры при прохождении транзитных грузов по этому коридору", - сказал Ж. Касымбек.

Астана. 12 декабря. "Казахстан Сегодня" - В ходе 6-го заседания Межправительственной комиссии ТРАСЕКА (Транспортный коридор Европа - Кавказ - Азия) в Астане планируется принятие ряда документов, касающихся тарифов и таможенных процедур. Об этом сегодня в интервью журналистам сообщил вице-министр транспорта и коммуникаций РК Женис Касымбек.

"Мы работаем в рамках организации ТРАСЕКА, мы работаем над гармонизацией законодательства стран-участниц: таможенного, транспортного, то есть ведем упрощение процедур при транспортировке, максимально снимаем физические и нефизические барьеры при прохождении транзитных грузов по этому коридору", - сказал Ж. Касымбек.

"Гармонизация продолжается уже 10 лет, многие нормативные документы приняты, и сегодня будет подписан ряд документов, касающихся таможенных и тарифных процедур и технических вопросов по перевозке, так что этот процесс продолжается с учетом изменения специфики транспортировки, изменения грузопотоков, логистики и маршрутов транспортировки грузов", - добавил он.

Вице-министр напомнил, что в рамках коридора ТРАСЕКА Казахстан и все участники организации делают 50-процентные скидки на все транзитные грузы, проходящие по этому коридору. "Там введен понижающий коэффициент 0,5", - уточнил он.

Отвечая на вопросы журналистов, вице-министр подчеркнул, что такой же понижающий коэффициент будет введен на всех участках казахстанской дорожной структуры, если будет принято решение о вхождении ее новых участников в ТРАСЕКА.

"Сегодня физически та дорога, которая является составной частью ТРАСЕКА, проходит по Казахстану от Достыка через Актогай в Алматы, Жамбыл, Шымкент, Кызылорду, Актобе, Аырау и Актау. Это северный коридор ТРАСЕКА, существует также южный коридор, где в районе ЮКО уходит ответвление на Кыргызстан, а далее через Узбекистан и Туркмению грузы выходят в Баку, где южный и северный коридоры снова сливаются в один маршрут" - напомнил Ж. Касымбек.

При использовании информации ссылка на информационное агентство «Казахстан Сегодня» обязательна

Нашли ошибку в тексте?

Выделите ошибку и одновременно нажмите Ctrl + Enter


Если Вы располагаете информацией по теме данного материала, отправляйте нам видео или новости на почту.

новости по теме

Читаемое

Новости RT

    Новости Китая

      Ваше мнение

      С марта Казахстан перевели на единый часовой пояс. По сравнению с аналогичными показателями прошлого года тарифы на электроэнергию в Казахстане выросли примерно на 20%. Стали ли вы платить больше за электричество после перехода единый часовой пояс?