Көлік министрлігі құрылысы биыл аяқталатын жолдар бойынша ақпарат берді
2024 жылы республикалық желінің 5,3 мың шақырымын жөндеу, салу және реконструкциялау жалғасатын болады
Биыл республикалық маңызы бар 2 091 шақырым жаңа және жаңартылған автожолдар пайдалануға беріледі деп күтілуде, деп мәлім етті Көлік министрлігінің кеңейтілген алқа отырысында вице-министр Сәтжан Аблалиев.
2024 жылы республикалық желінің 5,3 мың шақырымын жөндеу, салу және реконструкциялау жалғасатын болады (құрылыс және реконструкциялау - 3,1 мың км, жөндеу - 2,2 мың км). Нәтижесінде жақсы және қанағаттанарлық жағдайдағы республикалық жолдардың үлесі 93%-ға дейін ұлғаяды деп жоспарланып отыр.
Президенттің тапсырмасына сәйкес негізгі күш-жігер "Астана - Балқаш - Алматы", "Талдықорған-Өскемен", "Ақтөбе - Қандыағаш" және "Атырау - Астрахань" негізгі дәліздерін реконструкциялауды аяқтауға бағытталатын болады. Жалпы 2 091 шақырым жолды пайдалануға беру және 419 шақырым жолды ашу жоспарлануда", - деді министрдің орынбасары.
Көлік-транзиттік әлеуетті одан әрі дамыту және көлік инфрақұрылымын жаңғырту үшін 2024 жылдан 2030 жылға дейін жалпы ұзындығы 4,7 мың км жаңа жобаларды кезең-кезеңімен іске асыруды бастау жоспарланып отыр.
Бірінші кезеңде 2024 жылы "Қызылорда-Жезқазған" (Ұлытау облысы бойынша учаске), "Ақтөбе-Қызылорда" ("Ақтөбе-Ұлғайсын", "Қызылорда-Сексеуіл" учаскелері), "Қарағанды-Жезқазған" және "Сарыағаш қаласын айналып өту" жобаларында жұмыстарды бастау көзделген.
Екінші кезеңде, яғни 2024-2026 жылдары құрылыс-монтаждау жұмыстары "Атырау-Доссор", "Астана-Қостанай-РФ шекарасы", "Атырау-Орал" ("Атырау-Индер", "Орал-Чапаево") және "Түркістан қаласын айналып өту" жолдарында басталады.
Үшінші кезең, яғни 2026 жылдан кейінгі кезең жалпы ұзындығы 1 434 км қалған жобаларды жаңғыртуды көздейді.
Қаржыландыру тапшылығын ескере отырып, қозғалыс қарқындылығы төмен жекелеген жобалар бойынша жолдарды 4 жолаққа дейін кеңейту мүмкіндігімен жөндеу жүргізу ұсынылады. Бұл "Павлодар-Успенка" және "Семей-Барнауыл" жолдары.
Бұдан басқа, салынғаннан бері жөндеу жұмыстары жүргізілмеген жолдарды нормативтік жағдайға келтіру қажет. Бұл үшін Еуразиялық Даму Банкі қаражаты алғаш рет 5 мың шақырым ұзындықтағы конструкцияны күшейте отырып, орташа жөндеу бойынша ауқымды бағдарлама жүргізуге тартылатын болады", - деп атап өтті С.Аблалиев. Оның айтуынша, орташа жөндеу бойынша жоспарланған жұмыстар жобалық-сметалық құжаттаманы талап етпейді, сәйкесінше аталған жобалардың іске асырылу мерзімдеріне оң әсер етпек.
Ақпаратты пайдаланған жағдайда Kazakhstan Today ақпараттық агенттігіне гиперсілтеме жасау міндетті. Kazakhstan Today Ақпараттық агенттігінің материалдарына авторлық құқық.